Характеристики, фото, комплектации Audi A3
Краткое Описание
Обновленная версия второго поколения модели Audi A3 Sportback выпускалась с 2008 по 2013 год.Подробное описание
Audi A3 Sportback (Ауди А3 Спортбек)/2008-2013 – пятидверный хэтчбек с передним, поперечным расположением двигателя, передним или полным приводом, пятиместный, компактного С (гольф) класса. Автомобиль выпускался германской машиностроительной компанией Audi AG (входит в с состав немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Group) с 2008 по 2013 год. Это обновленная версия второго поколения модели (внутризаводской индекс 8P, у пятидверного хэтчбека 8PA). Основное место сборки – Германия, Ингольштадт, помимо этого вторая генерация собиралась в Бразилии, Бельгии и Венгрии.
Краткое описание, история
Производство пятидверного хэтчбека Audi A3 Sportback второго поколения стартовало в 2004 году, после этого автомобиль постоянно обновлялся. Одно из таких обновлений произошло в 2008 году, если считать кардинальные, впервые модель серьезно обновили в 2005 году, а затем еще и в 2010 году. То есть предшественник Audi A3 Sportback 2008 – это базовая версия второго поколения. Производство было окончено в 2013 году, на смену пришел пятидверный хэтчбек третьего поколения с внутризаводским индексом 8V.
Ауди А3 Спортбек второго поколения построен на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35). Над дизайном работал Гари Телаак. Если говорить об изменениях, что касается пятидверного хэтчбека, то фальшрешетка радиатора осталась практически та же. А вот переднюю оптику изменили. Теперь в блоках фар головной оптики интегрированные дневные ходовые огни (ДХО), причем светодиодные, наряду с биксеноновыми фарами ближнего и дальнего света. Еще изменили форму переднего и заднего бамперов, дверных ручек. В боковых зеркалах заднего обзора появились повторители поворотов. Перерисовали блок задних фонарей и внесли незначительные изменения в форму задней багажной двери.
В салоне изменений минимум. Из новшеств выделим лишь использование новых декоративных алюминиевых элементов и немного измененный дизайн приборной панели.
В технической части отметим появление семиступенчатой роботизированной с двойным сцеплением коробки переключения передач S tronic и немного измененную подвеску с обновленными теперь уже адаптивными амортизаторами.
Помимо пятидверного хэтчбека (8PA) модель была доступна в кузове трехдверный, пятиместный хэтчбек (8Р1), собирался с 2003 года, и двухдверный, четырехместный кабриолет (8Р7), как раз выпускался с 2008 года, можно считать еще одним обновлением.
Модификаций у пятидверного хэтчбека было две, обе спортивные. Первая – Audi RS3 (8P), выпускалась с июля 2011 года и по декабрь 2012 года, вторая – Audi S3 (8P), собиралась с июля 2008 по июль 2013 года.
Audi A3 Sportback 2008-2013, обновленная версия второго поколения, официально продавался на территории Российской Федерации. Примите решение купить Ауди А3 Спортбек, выпускавшийся с 2008 по 2013 год, в Казани – воспользуйтесь каталогом, размещенным на нашем автопортале Avto.Tatar, чтобы подобрать:
- продавца, предлагающего купить Ауди А3 Спортбек, компактный пятидверный хэтчбек, обновленную версию второй генерации с пробегом, выпускавшуюся с 2008 по 2013 год;
- автосервисы, техцентры, СТО для проведения по мере необходимости ремонта, а еще планового технического обслуживания компактного пятидверного хэтчбека Audi A3 Sportback по нормам, на которые указывает регламент ТО;
- автомагазины, иные точки оптовых и розничных продаж, реализующие запчасти Ауди, в том числе востребованные в ходе ремонта и техобслуживания Ауди А3 Спортбек всех трех поколений;
- ПТО (пункты технического осмотра), осуществляющие лицензированный техосмотр автомобилей модельного ряда немецкого автопроизводителя Audi AG;
- страховые агентства, предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО и иные полисы автострахования на компактный пятидверный хэтчбек Audi A3 Sportback (8РА), в том числе и те автомобили, которые собирались в период с 2008 по 2013 год.
Остановимся детальнее на обновленной версии второго поколения Ауди А3 Спортбек, его технических характеристиках, экстерьере и интерьере.
Краткие технические параметры
Audi A3 Sportback (8РА) комплектовался широкой линейкой двигателей, остановимся на тех, с которыми пятидверный хэтчбек предлагался официально на российском рынке.
Итак, первая линейка это бензиновые, рядные, турбированные, четырехцилиндровые двигатели семейства Volkswagen EA111. Они предлагались двух видов, первый – восьмиклапанные, объемом 1197 см³, с индексом CBZB, мощностью 105 л.с. (75 кВт), второй – шестнадцатиклапанные, объемом 1390 см³, с индексами CAXC,CMSA мощностью 125 л.с. (92 кВт).
Вторая линейка тоже бензиновые, рядные, турбированные, четырехцилиндровые двигатели, но уже семейства Volkswagen EA888, двух модификаций, первая объемом 1798 см³, с индексами BYT, BZB, CDAA мощностью 160 л.с. (118 кВт), вторая объемом 1984 см³, с индексами AXX, BPY, BWA, CCZA, мощностью 200 л.с. (147 кВт).
Другие моторы представленных двух линеек на пятидверный хэтчбек устанавливались, но в России не предлагались, как и моторы семейства Volkswagen EA113, EA390. Официально не были доступны и дизельные версии с моторами семейств EA189 и EA188. Поэтому о них не будем, как и о моторах спортивной RS, это тема для отдельного разговора.
Коробки переключения передач в зависимости от устанавливаемого двигателя предлагались три на выбор, механическая шестиступенчатая и роботизированная с двойным сцеплением, шестиступенчатая и семиступенчатая. Пятиступенчатая механика и шестиступенчатый автомат с 2008 года уже были недоступны. Пятидверный хэтчбек в России предлагался как с передним, так и в топовой комплектации с полным (AWD, муфта Haldex) приводом.
Подвеска на обеих осях независимая, на передней стойки MacPherson, на задней многорычажная Multi-Link.
Тормозные механизмы и спереди, и сзади дисковые, вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем руля.
Габариты
Размеры пятидверного компактного хэтчбека Audi A3 Sportback (8РА) второго поколения после обновления 2008 года:
- длина – 4292 мм;
- ширина – 1765 мм;
- высота – 1423 мм;
- расстояние между осями – 2578 мм;
- колесная колея, спереди/сзади – 1534/1507 мм;
- свесы, передний/задний – 881/833 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 168 мм;
- радиус разворота минимальный – 5,4 м;
- емкость багажного отделения – 370 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1100 л);
- емкость бака для топлива – 55 л;
- типоразмер покрышек – 205/55 R16, 225/45 R17, 235/35 R19, 225/40 R18.
Изменения 2008 года были больше косметическими. Оттого основные габариты по сравнению с базовой версией второго поколения у пятидверного хэтчбека практически не изменились.
Экстерьер, интерьер, выводы
Audi A3 Sportback (8РА) 2008-2013 – классический пятидверный хэтчбек, причем еще и немецкий, что выражается в строгом, лаконичном профиле, выверенных линиях и полном отсутствии эмоций, как положительных, так и отрицательных. То есть автомобиль для каждого в независимости от пола, возраста и вкусовых предпочтений, полный универсализм и унисекс.
Относительно салона. Ауди – это премиальный суббренд, поэтому ни к качеству отделочных материалов, ни к качеству сборки и тем более комплектации серьезных вопросов нет.
В технической части проверенные платформа, двигатели, хотя у каждого есть свои моменты в эксплуатации, а у кого нет. Плюс возможность выбрать модель с полным или передним приводом. А то, что хэтчбек лишили шестиступенчатой АКПП и в базе уже не предлагается пятиступенчатая МКПП, не велика и потеря. Это касается и дизельных версий. В России Фольксваген дизельгейт не грозит, но уже поняли о чем речь. Типичный компактный немецкий премиальный пятидверный хэтчбек для повседневной эксплуатации. Если решите в Казани купить Ауди А3 Спортбек второго поколения, обновленную после второго рестайлинга версию, выпускавшуюся с 2008 по 2013 год, – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. Используйте информацию из нашего каталога. Определитесь где можно в столице Татарстана купить Ауди А3 Спортбек 2008-2013, выполнить ремонт, техобслуживание (на что и указывает регламент ТО), оформить ОСАГО, пройти техосмотр Audi A3 Sportback (8РА) 2008-2013. Экономьте свои время и деньги.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровень | П | П | П | П | П | |||||||
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателя | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
Топливный фильтр (дизельные двигатели) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС) | З | |||||||||||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Система кондиционирования | П | П | П | |||||||||
Ремень ГРМ | З | |||||||||||
Цепь ГРМ | П | П | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Рабочая жидкость и фильтр АКПП | З | |||||||||||
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплением | З | З | З | |||||||||
Ремень поликлиновой | П | П | П | |||||||||
Масло в МКПП | З | |||||||||||
Масло в переднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в заднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в муфте полного привода | П | П | П | |||||||||
Масло ГУР | З | |||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
Шины, глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
Колпаки колес | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
Замок, предохранительные защелки | П | П | П | П | П | |||||||
Петли капота, замка, дверей и багажника | П | П | П | П | П | |||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
Система управления | ||||||||||||
Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии) | П | П | П | |||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
Тормозная система (со снятием колес) | П | П | ||||||||||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Контрольные лампы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Контрольно-измерительные приборы на приборной панели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Подсветка щитка приборов | П | П | П | П | П | |||||||
Лампы наружного освещения | П | П | П | П | П | |||||||
Клеммы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П |