Прототип :: Opel Astra J

Opel Astra J (Опель Астра Джей) – линейка автомобилей с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним приводом, компактных, С (гольф) класса, выпускалась германской автомобилестроительной компанией Opel Group GmbH (структурным подразделением, входящим в североамериканский машиностроительный концерн General Motors (GM)). Производство модели было налажено в Германии (Рюссельхайм), Российской Федерации (Санкт-Петербург), Польше (Гливице), Великобритании (Порт Элсмир), Китайской Народной Республике (Шанхай). За дизайн модели отвечал Уве Мюллер.

Общие характеристики

Opel Astra J – линейка компактных переднеприводных автомобилей, которая выпускалась начиная с 2009 года и заканчивая 2015 годом. Это четвертое поколение модели. Релиз автомобиля в кузове пятидверный хэтчбек состоялся в сентябре 2009 года в Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне, в кузове универсал – во Франции на Парижском автосалоне в октябре 2010 года, седан – в Российской Федерации на Московском автосалоне в августе 2012 года. Предшественник – Opel Astra H, преемник Opel Astra K.

История производства по генерациям:

• • первая, индекс F, начиная с 1991 года, заканчивая 1998 годом, платформа T-body platform;
• • вторая, индекс G, начиная с 1998 года, заканчивая 2004 годом, платформа T-body platform;
• • третья, индекс H, начиная с 2004 года, заканчивая 2009 годом, рестайлинг Opel Astra H выполнен в 2006 году, платформа T-platform;
• • четвертая, индекс J, начиная с 2009 года, заканчивая 2015 годом, рестайлинг выполнен в 2012 году, платформа Delta II platform;
• • пятое, индекс K, Opel Astra K с 2015 года по настоящее время, платформа D2XX platform.

Opel Astra J производился в нескольких типах кузова:

• • пятидверный хэтчбек, с декабря 2009 по июль 2015 года, в Поднебесной известен как Buick Excelle XT;
• • трехдверный хэтчбек GTC, с января 2012 года по 2015 год;
• • четырехдверный седан, с сентября 2012 года, выпускается как Buick Excelle GT, также был известен как Buick Verano и Opel Astra Saloon;
• • пятидверный универсал Sports Tourer, с ноября 2010 года по сентябрь 2015 года.

Модификация у модели одна – Opel Astra J OPC, создана на базе Opel Astra J GTC, выпускалась с лета 2012 года по 2015 год.

Альтернативные названия – Vauxhall Astra, Vauxhall GTC, Holden Astra.

Габариты Opel Astra J, пятидверный хэтчбек/ GTC/седан/ Sports Tourer:

• • длина – 4419/4470/4660/4700 мм;
• • ширина –1814 мм (с учетом боковых зеркал – 2013 мм), кроме GTC – 1840 мм;
• • высота – 1510/1480/1500/1554 мм;
• • база колес – 2685 мм;
• • расстояние к дорожному полотну – 165 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1544/1558 мм;
• • разворота диаметр минимальный – 11,50 м;
• • емкость отделения для багажа – 370/380/460/500 л (со сложенным вторым рядом хэтчбек/универсал – 1235/1550 л);
• • объем бака для топлива – 56 л;
• • тип шин – 205/60/R16 или 215/50/R17.

На Opel Astra J устанавливались четырехцилиндровые рядные силовые агрегаты следующих линеек:

• • GM Family 0, бензиновые, двух модификаций, первая – атмосферные, объемом 1,4 л (1398 см³), мощностью 100/87 л.с. (74/64 кВт), вторая – турбированные, объемом 1,4 л (1364 см³), мощностью 120/140 л.с. (88/103 кВт);
• • GM Family 1, бензиновые, атмосферные, объемом 1,6 л (1598 см³), мощностью 115 л.с. (85 кВт);
• • GM Medium, бензиновые, турбированные, объемом 1,6 л (1598 см³), мощностью 170/200 л.с. (125/147 кВт);
• • Multijet (итальянского FIAT), дизельные, двух модификаций, первая – турбированные, объемом 1,25 л (1248 см³), мощностью 95 л.с. (70 кВт), вторая – битурбированные, объемом 2,0 л (1956 см³), мощностью 160/165/195 л.с. (118/121/143 кВт);
• • Circle L , дизельные, турбированные, объемом 1,7 л (1686 см³), мощностью 130/110 л.с. (95/81 кВт);
• • GM Medium, дизельные, турбированные, объемом 1,6 л (1598 см³), мощностью 136/110 л.с. (100/81 кВт).

Подвеска на передней оси независимая MacPherson, на задней – полунезависимая торсионная балка с механизмом Уатта. Опционально предлагалась адаптивная подвеска FlexRide.

Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат.

Тормоза на обеих осях дисковые, на передней вентилируемые.