63.8
71.7
22 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Opel Astra J Sports Tourer

Краткое Описание

Opel Astra J Sports Tourer (Опель Астра Джей Спортс Турер) – динамичный немецкий универсал класса С, который представляет собой четвертое поколение знаменитой модели. В ходе фейслифтинга несколько удлинился, стал более элегантным, практичным и экономичным. Производится с 2012 года. Первоначальный выпуск модели состоялся в далеком 1991. Opel Astra J Sports Tourer поставляется на автомобильный рынок в оснащении дизельного или бензинового мотора. Также доступен бензиново-газовый двигатель. Объем силового агрегата достигает 1,2 - 2 литров. Универсал комплектуется механической коробкой передач на 5 или 6 скоростей, либо автоматической трансмиссией на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. Опель Астра Джей Спортс Турер является переднеприводным авто.

Подробное описание

Opel Astra J Sports Tourer (Опель Астра Спортс Турер) универсал

Opel Astra J Sports Tourer (Опель Астра Спортс Турер) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный универсал С (гольф) класса, выпускался немецкой автомобилестроительной компанией Opel Group GmbH (структурным подразделением американского машиностроительного концерна General Motors (GM)) с ноября 2010 по сентябрь 2015 года, фейслифтинг в 2012 году.

Машина относится к четвертой генерации модели, на рынке сменила Opel Astra H, преемником стал Opel Astra K.

Универсал создан на платформе Delta II platform. Дизайном автомобиля занимался Уве Мюллер.

Opel Astra J выпускался и в других типах кузова:

• пятидверный, пятиместный хэтчбек;

• трехдверный, пятиместный GTC хэтчбек;

• четырехдверный, пятиместный седан.

В ряде государств модель еще продается.

Название универсала Astra слово из латинского языка, переводится как «звезда».

Экстерьер

Силуэт универсала спортивный, длинный капот, перетекающий в сильно наклоненные передние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, снабженная рейлингами, широкие, наклоненные вперед задние стойки, выпуклое стекло задней двери. Линия боковых окон в хромированной окантовке с уклоном вперед включает глухое окно за задней дверью.

Во фронтальной части бампер с вырезом в форме перевернутой трапеции и горизонтальной, прямоугольной балкой с решеткой воздухозаборника. По бокам миндалевидные ниши для противотуманок и дневных ходовых огней. Головная оптика миндалевидная, горизонтальная, с интересными изгибами. Фальшрешетка радиатора небольшая, в форме перевернутой трапеции, с горизонтальной хромированной ламелью и шильдиком автопроизводителя.

На боках рельефные колесные арки и выштамповки на бортах. Боковая линия идет от задней оптики к передним крыльям.

На корме бампер с накладками, образующий перед пятой дверью порожек, и узкие противотуманки. Блоки задней оптики визуально разделены на две секции, одна крупная на задних стойках, вторая поменьше на крышке багажника, которая имеет выпуклую форму, нишу под номер, спойлер с дополнительным стоп-сигналом.

Интерьер

Салон универсала отличается хорошей эргономикой. Сидения складываются, в том числе и в пропорции 40:60, что позволяет перевозить все что угодно. Руль с тремя спицами и функциональными клавишами. Панель приборов аналогово-цифровая. Центральный тоннель похож на приборную панель боевого истребителя из-за большого количества кнопок на блоках управления мультимедиа и климат-контролем. Там же, в самом вверху, утопленный в торпедо семидюймовый дисплей мультимедийной системы.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека четвертого поколения:

• длина – 4698,00 мм;

• ширина с зеркалами/без зеркал – 2013,00/1814,00 мм;

• высота – 1535,00 мм;

• база колес – 2685,00 мм;

• дорожный просвет (клиренс) – 165,00 мм;

• колея колес спереди/сзади – 1541,00/1551,00 мм;

• минимальный диаметр разворота от стены к стене/от бордюра к бордюру – 11,50/10,90 м;

• емкость багажного отделения – 500,00 л (со сложенным задним рядом – 1550,00 л);

• емкость бака для топлива – 56,00 л;

• тип шин – 205/60/R16 или 215/50/R17.

Технические характеристики

На Opel Astra J Sports Tourer устанавливались различные силовые агрегаты, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава, блоком цилиндров из чугуна.

Бензиновые моторы:

• линейки GM Family 0,объемом 1364 см3, с последовательным, многоточечным, распределенным впрыском топлива – A14XEP мощностью 100 л.с. (74 кВт), A14XEL мощностью 87 л.с. (64 кВт) и турбированные A14NEL мощностью 120 л.с. (88 кВт), A14NET мощностью 140 л.с. (103 кВт);

• линейки GM Family 1, с последовательным, многоточечным, распределенным впрыском топлива – A16XEP объемом 1598 см3, мощностью 115 л.с. (85 кВт), турбированный A16LET объемом 1598 см3, мощностью 180 л.с. (132 кВт), Z18XEP объемом 1796 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт);

• линейки GM Medium, турбированные, с прямым, непосредственным впрыском –A16XNT объемом 1598 см3, мощностью 170 л.с. (125 кВт) и A16SNT объемом 1598 см3, мощностью 200 л.с. (147 кВт).

Дизельные турбированные моторы, включают:

• линейку Multijet итальянского автопроизводителя FIAT, в том числе 1.3 CDTI (Z13DTE, он же 1.3 Multijet) объемом 1248 см3, мощностью 95 л.с. (70 кВт), 2.0 CDTI (2.0 Multijet, включая A20DTH) (до 2011 года)/A20DTH (после 2011 года)/ A20DTR объемом 1956 см3, мощностью 160/165/195 л.с. (118/121/143 кВт);

• линейку Circle L 1.7 CDTI (A17DTR/A17DTF) объемом 1686 см3, мощностью 125/130 л.с. (92/95 кВт);

• линейку GM Medium, B16DTH объемом 1598 см3, мощностью 136 л.с. (100 кВт) (в отличие от других моторов блок и головка цилиндров из алюминия).

Подвеска спереди независимого типа, классически стойкие MacPherson, сзади полунезависимая балка с механизмом Уатта (ранее использовался на гоночных автомобилях, для обеспечения повышенной курсовой устойчивости при эксплуатации на высоких скоростях). В качестве дополнительной опции предлагается адаптивное шасси FlexRide с амортизаторами активного типа (эта электронная система способна реагировать на изменения дорожных условий и стиль вождения водителя).

Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Opel Astra J Sports Tourer – классический семейный автомобиль, очень большой, со спортивной внешностью. Это отличное решения для длительных семейных поездок на большие расстояния и для решения повседневных вопросов. А импозантная внешность позволяет не затеряться в интенсивном городском потоке.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем31224364860728496108120
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем3000150003000045000600007500090000105000120000135000150000
Двигатель
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляной фильтр ДВСЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Наличие течей в агрегатахППППППППППП
Уровней технических жидкостейППППППППППП
Салонный фильтр ЗЗЗЗЗ
Воздушный фильтрЗЗ
Свечи зажиганияЗЗ
Трансмиссия
Коробка передачПППППППППП
Ходовая
Шины (включающая запасное колесо)ППППППППППП
Кузов
Стекла, ветровое стекло, щетки стеклоочистителейППППППППППП
Герметичность контуровПППППППППП
Система управления
Рулевое управлениеПППППППППП
Тормозная система
Тормозные механизмыППППППППППП
Стояночный тормозППППППППППП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Передние, задние фары и фонариППППППППППП
Звуковой сигналППППППППППП
Бортовые компьютерыПППППППППП
Указатель технического обслуживанияРРРРРРРРРР
Батарейка в ключе зажиганияЗЗЗЗЗ

Объявления по продаже Opel Astra J Sports Tourer

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.