Прототип :: Opel Vectra C

Opel Vectra C производилась с 2002 по 2008 год. Это третья генерация модели. Предшественник рестайлинговая версия второго поколения Opel Vectra B (производилась с 1999 по 2002 год), преемник Opel Insignia (выпускается с 2008 года).
Третья генерация было доступна в трех видах кузова:
• универсал Caravan, пятиместный, пятидверный;
• седан, пятиместный, четырехдверный;
• хэтчбек GTS (Hatchback), пятиместный, пятидверный.
Первоначальный релиз седана состоялся на автосалоне в германском Франкфурте-на-Майне в октябре 2001 года. Но производство модели было отложено, поэтому официальный релиз серийной версии седана и хэтчбека состоялся на Женевском автосалоне в марте 2002 года. Универсал был представлен на автосалоне в германском Франкфурте-на-Майне в октябре 2003 года.
История производства модели по генерациям:
• первая, с 1988 по 1995 год, тип Opel Vectra A, платформа GM2900 platform;
• вторая, с 1995 по 2002 год, фейслифтинг в 2009 году, тип Opel Vectra B, платформа GM2900 platform;
• третья, с 2002 по 2008 год, фейслифтинг в 2005 году, тип Opel Vectra C, платформа Epsilon platform.
Модификация одна – высокопроизводительные, «заряженные», спортивные версии Opel Vectra OPC для пятидверных, пятиместных хэтчбека и универсала.
Габариты хэтчбека и седана совпадают. По своей сути это одна и та же модель. Хэтчбек является лифтбеком, то есть по типу кузова как седан, но двухобъемник, а седан это нотчбек, трехобъемник, но задний ряд складывается как у хэтчбека. Универсал по габаритам отличается. Основные габариты до фейслифтинга 2005 года (седан/хэтчбек)/ универсал:
• длина – 4595/4822 мм;
• ширина – 1798 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2036 мм);
• высота – 1461 мм;
• база колес – 2700/2830 мм;
• расстояние к дорожному полотну – 140 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,28;
• межколесное расстояние на оси спереди/сзади– 1536/1525 мм;
• разворота диаметр – 11,5 м;
• объем отделения для багажа – 500/530 л;
• объем отделения для багажа со вторым рядом в сложенном положении – 1050/1850 л;
• объем топливного бака – 61 л;
• тип покрышек –225/45/R17, 235/35/R19, 225/45/R18, 195/65/R15.
На Opel Vectra C за период производства устанавливались бензиновые, четырехцилиндровые, рядные силовые агрегаты следующих линеек:
• GM Family 1, атмосферные, объемом 1,6 л Z16XE/Z16XEP мощностью 100/105 л.с. (74/77 кВт), объемом 1,8 л, A18XE/Z18XER мощностью 122/140 л.с. (90/103 кВт);
• GM Ecotec, турбированные, объемом 2,0 л, Z20NET мощностью 175 л.с. (129 кВт), атмосферные, объемом 2,2 л, L61/Z22YH мощностью 147/155 л.с. (108/114 кВт).
Отдельно отметим турбированные, бензиновые, V-образные, шестицилиндровые двигатели линеек:
• GM High Feature, объемом 2,8 л, (Z28NEL/Z28NET)/Z28NET мощностью 230/250 л.с. (169/184 кВт), плюс для версии Opel Vectra C GTS и Caravan OPC Z28NET/(Z28NET, Z28NEH) мощностью 255/280 л.с. (188/206 кВт);
• Ellesmere, объемом 3,2 л, Z32SE мощностью 211 л.с. (155 кВт).
Также ставились два типа дизельных моторов, отметим рядные, четырехцилиндровые, турбированные двигатели линеек:
• Multijet (Fiat), объемом 1,9 л, Z19DTL/Z19DT/Z19DTH, мощностью 100/120/150 л.с. (74/88/110 кВт);
• GM Ecotec, объемом 2,0 л, Y20DTH мощностью 100 л.с. (74 кВт) и объемом 2,2 л, Y22DTR мощностью 125 л.с. (92 кВт).
Дополнительно устанавливались V-образные, шестицилиндровые, турбированные моторы DMAX (Isuzu), объемом 3,0 л, Y30DT мощностью 177 л.с. (130 кВт), дополнительно для комплектации Opel Vectra C GTS Z30DT мощностью 184 л.с. (135 кВт).
Шасси независимое на обеих осях, на передней MacPherson, на задней Multi-Link.
Коробка передач шестиступенчатая автоматическая или механическая, пятиступенчатая роботизированная Easytronic.
Тормоза на обеих осях дисковые, на передней вентилируемые.