Прототип :: Opel Astra H

Opel Astra H (Опель Астра Аш) – линейка автомобилей с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним приводом, компактных, С (гольф) класса, выпускалась германской автомобилестроительной компанией Opel Group GmbH (структурным подразделением, входящим в североамериканский машиностроительный концерн General Motors (GM)). Производство модели было налажено в Германии (Бохум), Российской Федерации (Калининград, до 2014 года как Astra Family, Санкт-Петербург (Шушары)), Бельгии (Антверпен), Польше (Гливице), Бразилии (Сан-Каэтану-ду-Сул) Великобритании (Порт Элсмир), Тайване (Мяоли), Египте (Медина-Ситтат-Октобер, он же Город 6 октября). За дизайн отвечал Энглер Фридхельм.

Общие характеристики

Opel Astra H – линейка компактных переднеприводных автомобилей, выпускалась начиная с марта 2004 года и заканчивая сентябрем 2010 года (в ряде государств производство и продажа продолжались и после 2010 года). Это третья генерация модели. Первоначальный релиз автомобиля в кузове пятидверный, пятиместный хэтчбек состоялся в сентябре 2003 года в Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Седан был показан в Турции на Стамбульском автосалоне 19 октября 2006 года.

Предшественник – Opel Astra G (Опель Астра Джи), преемник Opel Astra J (Опель Астра Джей).

История производства по поколениям:

• • первое, индекс F, начиная с 1991 года, заканчивая 1998 годом, T-body platform;
• • второе, индекс G, начиная с 1998 года, заканчивая 2004 годом, T-body platform;
• • третье, индекс H, начиная с 2004 года, заканчивая 2009 годом, рестайлинг  выполнен в 2006 году, T-platform;
• • четвертое, индекс J, начиная с 2009 года, заканчивая 2015 годом, рестайлинг выполнен в 2012 году, Delta II platform;
• • пятое, индекс K, Opel Astra K с 2015 года по настоящее время, D2XX platform.

Модель выпускалась в нескольких типах кузова:

• • пятидверный хэтчбек, начиная с марта 2004 года, заканчивая сентябрем 2009 года;
• • трехдверный хэтчбек GTC, начиная с марта 2005 года, заканчивая сентябрем 2010 года;
• • четырехдверный седан, начиная с октября 2006 года, заканчивая мартом 2010 года;
• • пятидверный универсал Caravan, начиная с августа 2004 года, заканчивая сентябрем 2010 года;
• • двухдверный кабриолет TwinTop, оборудованный жесткой крышей, начиная с мая 2006 года, заканчивая сентябрем 2010 года;
• • трехдверный фургон.

В ряде стран Opel Astra H сходил с конвейера до 2014 года, например, в России, как Astra Family, а в некоторых и до 2016 года, как Opel Astra Classic.

Модификация у модели одна – Opel Astra H OPC, создана на базе Opel Astra H GTC, выпускалась с осени 2005 года по 2010 год.

Альтернативные названия – Chevrolet Astra, Vauxhall Astra (Соединенное Королевство), Chevrolet Vectra, Holden Astra (Австралия), Opel Astra Classic III (Польша), Opel Astra Family (Россия), Saturn Astra (Соединенные Штаты).

Габариты Opel Astra H, пятидверный хэтчбек/ GTC/ TwinTop/Caravan (фургон)/седан:

• • длина – 4249/4290/4480/4520/4587 мм;
• • ширина – 1753 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2033 мм);
• • высота – 1460/1440/1410/1500/1458 мм;
• • расстояние между осями – 2614 мм;
• • дорожный просвет – 160 мм;
• • минимальный разворота диаметр – 11,50 м;
• • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1488/1479 мм;
• • объем багажного отделения – 380/340/440/500/490 л (со вторым рядом в сложенном положении пятидверный хэтчбек/GTC/Caravan – 1295/1070/1590 л, TwinTop со сложенной крышей – 200 л);
• • емкость топливного бака – 52 л;
• • размер шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17.

На Opel Astra H устанавливались рядные «четверки» следующих линеек:

• • GM Family 0, бензиновые, атмосферные, трех модификаций, первая – объемом 1,2 л (1229 см³), мощностью 90 л.с. (66 кВт), вторая – объемом 1,4 л (1364 см³), мощностью 90/75 л.с. (66/55 кВт), третья – объемом 1,4 л (1364 см³), LPG, газ/бензин мощностью 65/66 л.с. (89/90 кВт);
• • GM Family 1, бензиновые, четырех модификаций, первая – атмосферные, объемом 1,6 л (1598 см³), мощностью 105/110/115 л.с. (77/81/85 кВт), вторая – турбированные, объемом 1,6 л (1598 см³), мощностью 180 л.с. (132 кВт), третья – атмосферные, LPG, объемом 1,6 л (1598 см³), мощностью газ/бензин 112/115 л.с. (82/85 кВт), четвертая – атмосферные, объемом 1,8 л (1796 см³), мощностью 125/140 л.с. (92/103 кВт);
• • GM Family II, бензиновые, турбированные, объемом 2,0 л (1998 см³), мощностью 170/200/240 л.с. (125/147/177 кВт);
• • Multijet, дизельные, турбированные, трех модификаций, первая – объемом 1,25 л (1248 см³), мощностью 90 л.с. (66 кВт), вторая – объемом 1,7 л (1686 см³), мощностью 80/100/110/125 л.с. (59/74/81/92 кВт), третья – объемом 1,9 л (1910 см³), мощностью 100/120 л.с. (74/88 кВт).

Коробка передач механическая пяти- (F23), шестиступенчатая (M32), автоматическая четырех-, шестиступенчатая, роботизированная пятиступенчатая Easytronic.

Подвеска на передней оси независимого типа, MacPherson, на задней – полунезависимого, торсионная балка.

Тормоза на обеих осях дисковые.