Прототип :: Opel Combo

Opel Combo продержался на позициях легкового авто дольше всех, сохраняя свое положени не как коммерческий грузовичок, а скорее, как универсальный минивен. Его платформа была общей с автомоделью Corsa.

Но со временем близкое партнерство двух автопроизводителей GM и Fiat отразилось и на сегменте коммерческих автомашин. Подобное сотрудничество повлияло и на Опель Комбо. Исходя их имеющегося в активе успешного Fiat Doblo, конструкторские бюро автопроизводителей приняли решение клонировать и заимствовать.

3-я генерация Фиат комбо обзавелось приставкой D, а также получило большую порцию технических и дизайнерских инноваций от соплатформенника из Италии.

В экстерьере Комбо Д почти все дублирует Добло, кроме нескольких незначительных элементов в дизайне. Немецкие автоделы оставили оригинальное решение дизайна решетки радиатора, форм бампера, но оставили одинаковым профиль плоскоскатной крыши крыши и снижающейся к передку линии остекления. Светотехника, зеркала заднего вида и оригинальный дизайн 5-й двери остались нетронуты.