Характеристики, фото, комплектации Opel Astra J GTC
Краткое Описание
Opel Astra J GTC (Опель Астра Джей GTC) – трехдверный хэтчбек класса С, который некоторыми чертами напоминает модель Insignia. Характеризуется стильным внешним дизайном, внутренней практичностью и богатым техническим оснащением. Производится с 1991 года. В это же время вышла и модель данного авто. Opel Astra J GTC комплектуется дизельным или бензиновым 1,4 - 2 литровым двигателем. Поставляется с механической коробкой передач на 5 или 6 скоростей, либо с автоматической коробкой на 6 скоростей с возможностью ручного переключения или без него. Опель Астра Джей GTC – переднеприводная модель компании.Подробное описание
Opel Astra J GTC (Опель Астра) хэтчбек
Opel Astra J GTC (Опель Астра) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, переднеприводный, трехдверный, пятиместный компактный хэтчбек С (гольф) класса, производится германским автопроизводителем, компанией Opel Group GmbH (структурным подразделением американского машиностроительного холдинга General Motors (GM)) с января 2012 года.
Автомобиль относится к четвертому поколению модели, на рынке сменил Opel Astra H GTC.
Машина создана на платформе Delta II platform. Дизайн разрабатывал Уве Мюллер.
Opel Astra J GTC выпускался (выпускается) и в других типах кузова:
- • пятидверный, пятиместный хэтчбек (преемник Opel Astra K);
- • пятидверный, пятиместный хэтчбек ((преемник Opel Astra K);
- • четырехдверный, пятиместный седан.
Также на рынке доступна и спортивная, заряженная версия Opel Astra J OPC.
Название трехдверного хэтчбека – это слово из латинского языка, Astra переводится на русский язык как «звезда».
Экстерьер
Силуэт трехдверного хэтчбека, пожалуй, самый яркий среди четвертого поколения – длинный капот, образующий практически единую линию наклона с сильно заваленными передними стойками. Задние стойки широкие, также сильно наклонены и образуют со спойлером V-образный вырез в верхней части кормы.
Во фронтальной части бампер с тремя трапециевидными вырезами, центральный широкий для решетки воздухозаборника, два боковых – для круглых противотуманных фар. Решетки радиатора фактически нет, вместо нее две хромированные ламели, вверху широкая, внизу узкая. Блоки фар головной оптики треугольные, со скругленными углами, сильно вытянуты на боковые грани. Капот с выштамповками.
На боках своеобразная боковая линия и выштамповки, глухое окно за задней дверью. Линия боковых окон узкая, вытянутая, сильно наклоненная вперед. Окна в хромированной окантовке.
Интерьер
Эргономика салона хорошо продумана. Для отделки используются двухцветные решения с применением качественного пластика, тканевой обивки, кожи. Руль с тремя спицами и функциональными клавишами. Приборная панель с четырьмя аналоговыми циферблатами, два больших слева, и справа тахометра и спидометра соответственно. Между ними вверху два маленьких циферблата датчиков уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Под ними экран трип-компьютера. На центральной консоли в элегантной окантовке блок, вмещающий экран мультимедийной системы с двумя вертикальными дефлекторами по бокам и двумя блоками ниже, управления мультимедиа и микроклиматом в салоне. Рычаг коробки передач чуть приподнят на центральном тоннеле.
Габариты
Размеры трехдверного хэтчбека:
- • длина – 4466,00 мм;
- • ширина с зеркалами/без зеркал – 2020,00/1840,00 мм;
- • высота – 1489,00 мм;
- • база колес – 2695,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 145,00 мм;
- • колея колес спереди/сзади – 1587,00/1587,00 мм;
- • минимальный диаметр разворота от стены к стене/от бордюра к бордюру – 11,40/10,90 м;
- • емкость багажного отделения – 380,00 л (со сложенным задним рядом – 1550,00 л);
- • емкость бака для топлива – 56,00 л;
- • тип шин – 225/55/R17, 235/50/R18 или 235/45/R19.
Технические характеристики
Opel Astra J GTC комплектуется рядными моторами с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распределительными валами (DOHC), алюминиевой головкой блока цилиндров, чугунным блоком цилиндров:
- • линейка GM Family 0, бензиновые, с многоточечным, последовательным, распределенным впрыском топлива, объемом 1364 см3– атмосферные A14XEP мощностью 100 л.с. (74 кВт), A14XEL мощностью 87 л.с. (64 кВт), а также турбированные A14NEL мощностью 120 л.с. (88 кВт), A14NET мощностью 140 л.с. (103 кВт);
- • линейка GM Family 1, бензиновые, с многоточечным, последовательным, распределенным впрыском топлива, объемом 1598 см3 – атмосферный A16XEP мощностью 115 л.с. (85 кВт), турбированный A16LET мощностью 180 л.с. (132 кВт), а также Z18XEP объемом 1796 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт);
- • линейка GM Medium, бензиновые, турбированные, с прямым, непосредственным впрыском, объемом 1598 см3 –A16XNT мощностью 170 л.с. (125 кВт) и A16SNT мощностью 200 л.с. (147 кВт);
- • линейка Multijet (CDTi), дизельные, 1.3 CDTI (Z13DTE, он же 1.3 Multijet) объемом 1248 см3, мощностью 95 л.с. (70 кВт), 2.0 CDTI (2.0 Multijet) объемом 1956 см3, включая A20DTH мощностью 165 л.с. (121 кВт) и A20DTR мощностью 195 л.с. (143 кВт);
- • линейка Circle L, дизельные 1.7 CDTI (A17DTR/A17DTF) объемом 1686 см3, мощностью 125/130 л.с. (92/95 кВт);
- • линейка GM Medium, дизельные B16DTH объемом 1598 см3, мощностью 136 л.с. (100 кВт) (в отличие от других двигателей блок и головка цилиндров из алюминиевого сплава).
Подвеска спереди независимая, стандартные стойки MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка с механизмом Уатта (ранее применялся на гоночных автомобилях для обеспечения повышенной курсовой устойчивости автомобиля при эксплуатации на высоких скоростных режимах). В качестве дополнительной опции устанавливается адаптивное шасси FlexRide с амортизаторами активного типа (эта электронная система реагирует как на изменения дорожных условий, так и на стиль вождения водителя). Также может использоваться передняя подвеска HiPerStrut , аналогичная устанавливается на Opel Insignia OPC.
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механика или в качестве дополнительной опции шестиступенчатая автоматическая.
Тормоза всех четырех колес дискового типа, спереди вентилируемые.
Opel Astra J GTC – трехдверный хэтчбек, созданный тем, кому обычной гражданской пятидверной версии хэтчбека мало, а спортивной, заряженной OPC много. Такое компромиссное, хорошо сбалансированное решение для тех, кто имеет хороший вкус, старается выделиться среди общего потока и иногда позволяет себе роскошь немножко утопить педаль акселератора в пол.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляной фильтр ДВС | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Наличие течей в агрегатах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровней технических жидкостей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Воздушный фильтр | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Коробка передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Стекла, ветровое стекло, щетки стеклоочистителей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность контуров | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Передние, задние фары и фонари | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Бортовые компьютеры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Указатель технического обслуживания | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Батарейка в ключе зажигания | З | З | З | З | З | |||||||