Характеристики, фото, комплектации Ford Fiesta Sedan
Краткое Описание
Ford Fiesta Sedan 2015 года очень яркий субкомпактный седан, с агрессивным внешним видом, хорошей комплектацией и эргономикой, высокими эксплуатационными и динамическими характеристиками.Подробное описание
Ford Fiesta Sedan (Форд Фиеста Седан) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный субкомпактный седан В класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 2015 года, является фейслифтинговой версией шестого поколения модели.
Хронология производства Форд Фиеста по генерациям:
- • первая, с 1976 по 1983 год, фейслифтинг в 1981 году;
- • вторая, тип FBD, с 1983 по 1989 год, фейслифтинг в 1986 году;
- • третья, тип GFJ, с 1989 по 1996 год, фейслифтинг в 1994 году;
- • четвертая, тип JBS/JAS, с 1995 по 1999 год;
- • пятая, тип JBS/JAS, с 1999 по 2001 год, во многих государствах считается фейслифтинговой версией четвертой генерации;
- • шестая (пятая), тип JH1/JD3, с 2001 по 2008 год, фейслифтинг в 2005 году;
- • седьмая (шестая), тип JA8, с 2008 года по настоящее время, фейслифтинг в 2012 и 2015 году.
Автомобиль создан на платформе Ford global B-car platform.
Модель представлена в нескольких типах кузова:
- • трехдверные хэтчбек и фургон (с первого поколения, в ряде генераций, в том числе и с высокой крышей, называлась модификация Курьер);
- • пятидверный хэтчбек (с третьей генерации);
- • двухдверное купе (только в четвертой генерации);
- • четырехдверный седан (с шестой (пятой) генерации).
На протяжении периода производства создавались и высокопроизводительные модификации, обозначались индексами XR2, S, RS, GT, Sport, с 2005 года ST (Sport Technologie). Модификация с газобаллонной установкой, работающей на сжиженном газе, называется Fiesta LPG. Родственные модели Ford Ikon и Ford Figo.
Фиеста – слово с испанского языка, на русском языке обозначает народный праздник, гуляние.
Экстерьер
Силуэт четырехдверного, пятиместного седана седьмого (шестого) поколения после фейслифтинга 2015 года очень стремительный и динамичный, во многом из-за сильно приподнятой короткой кормы, наклоненной вперед боковой линии, выштамповок и угла наклона капота, а также заваленных передних стоек, куполообразной крыши, переходящей в наклоненные задние стойки.
Интерьер
Эргономика фейслифтинговой версии седана на достаточно хорошем уровне. Качество материалов и уровень сборки во многом зависит от места производства. В салоне использовано множество нестандартных решений, особенно это касается многоуровневой центральной консоли.
Габариты
Размеры седана в седьмой (шестой) генерации, после фейслифтинга 2015 года различаются в зависимости от рынка продаж, американская версия:
- • длина – 4407,00 мм;
- • ширина – 1722,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1976,00 мм, со сложенными зеркалами – 1819,00 мм);
- • высота – 1476,00 мм;
- • расстояние между осями – 2489,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1466,00/1448,00 мм;
- • клиренс – от 140,00 до 167,00 мм (в зависимости от рынка продаж);
- • минимальный диаметр разворота – 10,10 м;
- • объем багажника – 363,00 л;
- • емкость топливного бака – 47,00 л;
- • тип покрышек – 195/55/R15, 175/65/R14.
Размеры модели могут существенно различаться в зависимости от места сборки и страны, где осуществляются продажи.
Технические характеристики
На Ford Fiesta Sedan седьмого (шестого) поколения после фейслифтинга 2015 года устанавливаются различные двигатели, причем их линейка напрямую зависит от рынка продаж, то есть одни моторы доступны в одних государствах и недоступны в других:
- • Ford EcoBoost, турбированный, бензиновый, с непосредственным, прямым впрыском топлива, блоком цилиндров из чугуна, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распредвалами DOHC – EcoBoost 10 семейства Fox (Лис), двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с ременным приводом ГРМ, системой старт-стоп, объемом 998 см3, турбированные, мощностью 100/125/140 л.с. (74/92/103 кВт), отметим, что на рынке представлены и атмосферные модификации Лиса мощностью 65/80 л.с. (48/59 кВт);
- • Duratec, семейства Sigma (Zetec-SE), бензиновые, атмосферные, рядные, алюминиевые, с двумя верхними распредвалами DOHC, ременным приводом ГРМ, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, объемом 1242 см3, мощностью 60/82 л.с. (44/60 кВт) и двухтопливные объемом 1388 см3, мощностью 92 л.с. (68 кВт);
- • Duratec Ti-VCT, семейства Sigma, тот же Duratec, только с системой изменения фаз газораспределения, двух модификаций – объемом 1499 см3, мощностью 112 л.с. (82 кВт) и объемом 1596 см3, мощностью 105/120/134 л.с. (77/88/99 кВт);
- • Ford DLD, турбированные, дизельные, DLD-416, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, изменяемой геометрией турбины, сажевым фильтром, объемом 1560 см3, мощностью 95/90/75 л.с. (70/ 66/55 кВт).
Трансмиссия автоматическая четырехступенчатая или шестиступенчатая роботизированная Powershift с двумя сцеплениями, либо пяти-, шестиступенчатая механическая.
Подвеска пружинная, спереди независимая, двухрычажная, классический MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка, Twist Beam.
Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трубопровод и шланги | П | П | П | П | П | |||||||
| Двигатель | П | П | П | П | П | |||||||
| Вакумный насос | П | П | П | П | П | |||||||
| Радиатор | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень и концетрация охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень рабочей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания (для версий с двигателем 1,4 л Duratec-16V с LPG) | З | З | З | З | З | |||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Зазоры клапанов (для версий с двигателем Duratec-16V) | П | |||||||||||
| Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,4 л Duratec-16V с LPG) | П | П | П | |||||||||
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Жидкость системы охлаждения | З | |||||||||||
| Ремень привода ГРМ (Duratec-16V) | З | |||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов (Duratec-16V) | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень жидкости АКПП | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Задний мост | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность колпаков колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Замок, петли капота, багажника и дверей | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | П | |||||||||
| Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов) | П | П | ||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Видимые участки электропроводки | П | П | П | П | П | |||||||
| Клемы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | |||||||
| Индикатор замены масла (если имеется) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||