Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.6
73.9
21 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации BMW X1 F48

Краткое Описание

BMW X1 2015 компактный кроссовер J класса, выпускается компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2015 года. Паркетник относится ко второму поколению модели.

Подробное описание

BMW X1 (F48) кроссовер

BMW X1 2015 (БМВ Х1) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный кроссовер J класса, выпускается германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2015 года. Паркетник относится ко второму поколению модели.

Хронология производства BMW X1  по генерациям:

  • • первая, индекс E84, с 2009 по 2015 год, фейслифтинг BMW X1 (E84) в 2012 году;
  • • вторая, индекс F48, с июня 2015 года.

Автомобиль построен на переднеприводной платформе UKL.

Экстерьер

Второе поколение Х1 стало заметно короче (длинный капот убрали), выше и шире. Весьма сбалансированный и подтянутый облик с наклоненными передними и задними стойками, покатой, с уклоном назад крышей. Фирменные черты в виде изгиба Хофмайстера, фальшрешетки радиатора в форме почек и L-образной горизонтальной задней оптики на своих местах. По всему периметру кузова пластиковый обвес. В переднем бампере воздухозаборники, в заднем – накладка и два патрубка выхлопной системы по бокам. Головная оптика узкая и горизонтальная. Кузов рельефный, с ярко выраженными выштамповками. Над крышкой багажника лаконично смотрится спойлер с хитрым названием aeroblade. Линия боковых окон расширяется от задних стоек к передним. Паркетник получился лаконичным, элегантным и крепко сбитым, как борец перед выходом на ринг.

Интерьер

Салон второго поколения стал более просторным, посадка значительно выше, что обеспечивает комфортную посадку и для водителя, и для пассажиров. Багажник солидного объема в 505 литров позволяет вместить многое. Если этого мало, в качестве опций сдвижной второй ряд, это + 85 дополнительных литров и складывающиеся переднее сидение, что позволяет перевозить шкаф или холодильник без проблем.

Интерьер очень похож на минивен второй серии баварцев. Это утверждение касается и трехспицевого руля с функциональными клавишами, и аналогово-цифровой панели приборов под большим козырьком, и развернутой в сторону водителя центральной консоли с экраном информационно-развлекательной системы вверху. Небольшое отличие в том, что блок управления микроклиматом подтянут ближе к блоку мультимедийной системы, а бокс с раздвижными шторками ближе к рычагу коробки передач. Впрочем, центральный тоннель приподнят и отделен от пассажира высоким бортиком, рычаг коробки передач и шайба управления системой iDrive на своем привычном месте.

В целом салон выглядит шикарно и весело.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного кроссовера второго поколения:

  • • длина – 4439,00 мм;
  • • ширина – 1821,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2060,00 мм);
  • • высота – 1612,00 мм;
  • • база колес – 2670,00 мм;
  • • колея колес спереди/сзади – 1561,00/1562,00 мм;
  • • свесы, спереди/сзади – 842,00/927,00 мм;
  • • дорожный просвет – 183,00 мм;
  • • емкость багажного отделения – 505,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1550,00 л);
  • • объем бака для топлива – 51,00 л;
  • • тип шин – 225/55/R17.

Технические характеристики

На кроссовер F48 устанавливаются бензиновые и дизельные двигатели.

Бензиновые, с рядно й компоновкой, системой, изменяющей фазы газораспределения Valvetronic, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым впрыском топлива High Precision Injectio:

  • • B38 (B38A15M0) – турбированный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровый, с одной улиткой турбокомпрессора, алюминиевым корпусом турбины, объемом 1499 см3, мощностью 136 л.с. (100 кВт), для sDrive 18i;
  • • B48B20 – битурбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с балансировочным валом, турбокомпрессором с двойной улиткой, объемом 1998 см3, мощностью по модификациям B48A20M0 192 л.с. (141 кВт), для sDrive 20i/xDrive 20i и B48A20O0 231 л.с. (170 кВт), для xDrive 25i/ xDrive 28i.

Дизельные, с рядной компоновкой, прямым впрыском Common Rail, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, турбиной с изменяемой геометрией:

  • • B47D20 – битурбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, объемом 1995 см3, мощностью по модификациям B47C20U0 150 л.с. (110 кВт), для sDrive18d, B47C20M0 150 л.с. (110 кВт), для sDrive 18d/xDrive18d, B47C20O0 190 л.с. (140 кВт), для sDrive 20d /xDrive 20d, B47C20T0 231 л.с. (170 кВт), для xDrive 25d;
  • • B37C15 (B37C15U0) – турбированный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), трехцилиндровый, объемом 1486 см3, мощностью 116 л.с. (85 кВт), для sDrive 16d.

Трансмиссия шестиступенчатая механика, шестиступенчатая или восьмиступенчатая автоматическая Steptronic (ZF 8HP45).

Подвеска независимая, пружинная, спереди алюминиевая, MacPherson, сзади стальная, многорычажная Integral V, с разнесенными пружинами и амортизаторами на жестком подрамнике.

Рулевое управление реечное, с электрогидравлическим усилителем руля.

Привод полный постоянный, фирменный xDrive с электрогидравлической многодисковой муфтой, расположенной в заднем редукторе, или передний sDrive.

BMW X1 2015 – второе поколение компактного кроссовера. По внешности автомобиль мало чем изменился. Но по сути это вероотступник. Новая платформа и классический баварский задний привод сменен на передний, а продольное размещение мотора – на поперечное. Архитектура полностью как у третьего поколения Mini, да второй баварской серии. В результате удалось убрать длиннющий капот, который выглядел, мягко говоря, убого, и автомобиль стал более подтянутым и спортивным, на динамических и эксплуатационных характеристиках это сказалось незначительно. X1 кроссовер начального уровня в баварской линейке нацелен на молодежную аудиторию.

Обновленная версия второго поколения БМВ Х1 F48, пришла на смену в 2019 году.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем100002000030000400005000060000700008000090000100000110000
Двигатель
Масло с масляным фильтромЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Фильтр воздушныйЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Фильтр салонаЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Свечи зажиганияР
Топливный фильтр (для дизельных двигателей)ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр (для бензиновых двигателей) при наличииЗЗ
Охлаждающая жидкостьППППППППЗПП
Течь технологической жидкостиППППППППППП
Трансмиссия
Масло МКППЗ
Масло в редукторахЗ
Масло АКПППЗП
Кузов
Подвеска на подъемникеППППППППППП
Омыватеь фарППППППППППП
Щетки стеклоочистителя и омывателяППППППППППП
Система управления
Жидкость ГУРППППППППППП
Тормозная система
Тормозная жидкостьППЗППЗППЗПП
Тормозные диски, колодкиППППППППППП
Электрооборудование
Считывание кодов неисправностей и рабочих параметров электросистемРРРРРРРРРРР
Наружное освещениеППППППППППП

Объявления по продаже BMW X1 F48

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.