Hyundai Tucson  (Хюндай, Хундай Тусон, Туксон, Туссан) – переднемоторный (с поперечным расположением силового агрегата), передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер класса J, выпускается корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company с 2015 года. Этот паркетник является третьим поколением модельного ряда.

Хронология производства Hyundai Tucson по генерациям:

• • первая, с 2004 по 2009 год (сходит с конвейера на текущий момент на автосборочном предприятии в украинских Черкассах);
• • вторая, с 2009 по 2015 год (код кузова LM);
• • третья, с 2015 года (кузов TL).

Второе поколение во многих странах мира, в том числе и Европе, на рынке было представлено как Hyundai ix35.

Альтернативные названия второго поколения Hyundai Tucson ix35 (в Латинской Америке), Hyundai Tucson IX (в Юго-Восточной Азии).

Название Tucson произошло от города Тусон, в штате Аризона, США.

Экстерьер

Третье поколение Hyundai Tucson получило очень яркий дизайн, что выражается в стремительности линий выштамповки на боковых частях кузова, стремительно уходящей вперед и вниз линии боковых окон и общем, целостном восприятии силуэта, основными элементами которого являются длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами.

Во фронтальной части фальшрешетка радиатора и воздухозаборника образует гексагональный блок с тремя широкими горизонтальными ламелями. В переднем бампере полоски светодиодных ходовых огней и противотуманки. Блоки фар головной оптики узкие, горизонтальные.

На корме причудливой формы блоки фар задней оптики, расположены горизонтально, заходят на стойки и крышку багажника, оборудованную спойлером и дополнительным стоп-сигналом. Традиционный для кроссоверов пластиковый обвес по всему периметру кузова.

Интерьер

Салон кроссовера выполнен с использованием качественных отделочных материалов, сборка вопросов не вызывает. Эргономика на достаточно хорошем уровне. Приборная панель аналогово-цифровая, с двумя большими аналоговыми циферблатами – слева тахометра, справа спидометра. По центру экран бортового компьютера. На центральной консоли дисплей информационно-развлекательной системы, окруженный слева и справа дефлекторами, ниже блоки управления мультимедиа и микроклиматом в салоне. Центральный тоннель приподнят, на нем ниша под мелочь, подстаканник, рычаг коробки передач. Задние сидения могут регулироваться по углу наклона, в центральном – подлокотник. Пассажирам сзади довольно комфортно.

Габариты

Размеры кроссовера третьего поколения:

• • длина – 4475,00 мм;
• • высота – 1660,00 мм;
• • ширина – 1850,00 мм;
• • расстояние между осями – 2670,00 мм;
• • дорожный просвет – 172,00 (182,00) мм;
• • свесы, передний/задний – 910,00/895,00 мм;
• • колея передняя, тип шин 19"/17"/16" – 1604,00/1608,00/1620,00 мм;
• • колея задняя, тип шин 19"/17"/16" – 1615,00/1620,00/1631,00 мм;
• • емкость багажного отделения– 488,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1478,00 л);
• • тип шин – 225/60/R17, 215/70/R16, 245/45/R19;
• • емкость бака для топлива – 62,00 л.

Технические характеристики

На кроссовер третьего поколения устанавливаются различные типы двигателей, все напрямую зависит от рынка продаж, основные моторы:

• • линейка Gamma II – бензиновые, объемом 1591 см³, с двойной системой изменения фаз газораспределения, прямым, непосредственным впрыском топлива, первый линейки GDi, атмосферный, индекс G4FG, мощностью 132 л.с. (97 кВт), второй линейки Turbo-GDi, турбированный, индекс G4FJ, мощностью 177 л.с. (130 кВт);
• • линейка Nu – бензиновые, атмосферные, четырехцилиндровые объемом 1999 см³, GDi 2,0L мощностью 150 л.с. (110 кВт), с многоточечным, распределенным впрыском топлива;
• • линейка U-Line CRDi – дизельные, турбированные, индекс D4FD, с изменяемой геометрией турбокомпрессора, объемом 1685 см³, мощностью 116 л.с. (85 кВт);
• • линейка R-Line – дизельные, турбированные, с сажевым фильтром, системой рециркуляции отработанных газов, объемом 1995 см³, мощностью 185 л.с. (136 кВт).

Все представленные силовые агрегаты с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, комплектуются двумя верхними распределительными валами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминиевого сплава. Бензиновые двигатели со сдвоенной системой D-CVVT (непрерывно изменяемыми фазами газораспределения), дизельные с Common Rail, непосредственным, прямым впрыском CRDi, изменяемой геометрией турбокомпрессора VGT.

Коробка передач шестиступенчатая механическая или автоматическая, опционально семиступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.

Шасси оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди независимое, стандартное MacPherson, сзади независимое, многорычажное.

Тормоза на все четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.

Привод либо передний, либо полный, оборудован многодисковой электромагнитной фрикционной муфтой, с симметричными дифференциалами на осях, подключается автоматически.

Hyundai Tucson  – третья генерация компактного кроссовера. Автомобиль очень хорошо укомплектован, предлагается широкий спектр дополнительных опций, включая кожаный салон. В остальном сбалансированный, с хорошими динамическими и эксплуатационными характеристиками городской паркетник.

В 2018 году был произведен рестйлинг Хендай Туссан 2018 SUV 5 door, TL