64.0
71.9
22 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi RS6 Avant

Краткое Описание

Audi RS6 Avant 2013 – мощный автомобиль Е-класса, универсал, который представляет собой более модернизированную модель предшествующего авто компании. Ауди РС6 Авант 2013 нового поколения приобрел модные внешние оттенки. Его интерьер стал более комфортабельным. А с технологической точки зрения авто было оснащено современными инновационными системами. 2013 год считается датой начала производства автомобиля. Выпуск самой модели пришелся на 2002 год. Ауди РС6 Авант 2013 комплектуется четырехлитровым бензиновым двигателем и роботизированной коробкой передач на 8 скоростей с двойным сцеплением. Автомобиль является полноприводным. Не боится дорожных перипетий и великолепно справляется с любыми трудностями.

Подробное описание

Audi RS6 Avant 2013 (Ауди РС6 Авант) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пятиместный, пятидверный полноразмерный универсал Е класса, выпускается компанией Quattro GmbH, для немецкого автопроизводителя, компании Audi AG (структурного подразделения германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2002 года. Автомобиль является фейслифтинговой версией третьего поколения. Из изменений отметим обновленную мультимедийную систему в интерьере, измененные бамперы, решетку радиатора, заднюю и переднюю оптику.

По своей сути это спортивная версия гражданского универсала Audi A6 Avant.

Хронология производства по генерациям:

  • первая, платформа Volkswagen Group C5, тип С5 (4B), с 2002 по 2004 год;
  • вторая, платформа Volkswagen Group C6, тип С6 (4F), с 2008 по 2010 год;
  • третья, платформа Volkswagen Group MLB, тип С7, с 2013 года по настоящее время, фейслифтинг в 2014 году.

Над дизайном первого поколения работал Хартмут Васкус, второго – Вальтер де Сильва и Сатоши Вада, третьего – Юрген Лефлер.

Существует одна модификация серии RS, называется Audi RS6 Avant Performance. Что касается шестой линейки в целом, то типа кузова два, помимо универсала еще и четырехдверный, пятиместный седан. Модификаций три, кроме RS6 еще базовая А6 (включая внедорожную версию универсала A6 Allroad Quattro и удлиненную версию седана A6 L) и спортивная, заряженная S6 (седан и универсал).

Экстерьер

Силуэт автомобиля классический для универсала – длинный капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами. Линия боковых окон с небольшим уклоном вперед и вниз. Одним словом – классика. Оригинальности добавляют выштамповки на кузове с ярко выраженной боковой линией, уникальный передний бампер с огромными воздухозаборниками, фирменная фальшрешетка радиатора. Головная и задняя оптика горизонтальная. Еще одна отличительная черта – овальные патрубки выхлопной системы, расположенные по бокам в заднем бампере.

Интерьер

Салон, традиционно для Ауди, очень эргономичный и практичный. Качество материалов и сборки на приличном уровне. Из отличий от базовой версии повсеместно шильдики RS, ковшеобразные, спортивные и очень удобные передние сидения, накладки под карбон на торпедо, алюминиевые накладки на педалях, трехспицевый, мультифункциональный руль со скошенным в нижней части ободом. По желанию руль и сидения могут быть и вполне обычными, стандартными. Остальные элементы, включая список базовых и дополнительных опций, не претерпели радикальных изменений. Приборная панель аналогово-цифровая, с экраном системы MMI. По желанию данные могут выводиться на ветровое стекло. На центральной консоли экран мультимедийной системы, блоки управления мультимедиа и микроклиматом в салоне. Задние сидения раздельные, возможна установка и сплошных, хотя пассажирам там не совсем комфортно, прелести спортивной модификации.

Габариты

Размеры спортивного пятидверного универсала, после фейслифтинга 2014 года:

  • длина – 4979,00 мм;
  • ширина – 1936,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2086,00 мм);
  • высота – 1461,00 мм;
  • расстояние между осями – 2915,00 мм;
  • колея колес спереди/сзади – 1662,00/1663,00 мм;
  • свесы, спереди/сзади – 939,00/1125,00 мм;
  • клиренс – 125,00 мм;
  • диаметр разворота минимальный – 11,90 м;
  • емкость багажного отделения – 565,00 л (при сложенном заднем диване – 1680,00 л);
  • емкость бака для топлива – 73,00 л;
  • размер шин – 255/35/R20, 265/30/R21.

Технические параметры

На спортивную, заряженную версию универсала устанавливается только один двигатель 4.0 V8 TFSI, битурбированный, бензиновый, алюминиевый (блок цилиндров из алюминиево-кремниевого сплава), тридцатидвухклапанный (по четыре клапана на цилиндр), восьмицилиндровый, с системами старт-стоп, деактивации цилиндров (закрывает впускные и выпускные клапаны на втором, третьем, пятом и восьмом цилиндрах), прямым, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, объемом 3993 см3, мощностью 560 л.с. (412 кВт). Эксплуатационные параметры следующие:

  • максимально допустимая скорость – 250 км/ч (ограничена электроникой, за дополнительную плату 280 км/ч);
  • динамика разгона до сотни – 3,9 с;
  • расход топлива на сто километров, трасса/ город/смешанный – (7,40-7,20)/(13,40-13,20)/ (9,60-9,40) л.

Трансмиссия Tiptronic (8HP55 производства ZF), восьмиступенчатая автоматическая, с гидравлическим гидротрансформатором и муфтой блокировки.

Подвеска независимая (может быть пассивной пружинной спортивной или адаптивной пневматической), многорычажная Multi-Link, спереди пятирычажная, с поперечными рычагами снизу и сверху, сзади саморегулируемая трапециевидная рычажная ось с поперечными рычагами.

Тормоза на всех четырех колесах дисковые, вентилируемые, опционально карбоно-керамические.

Рулевое управление реечное, с электроусилителем руля и системой изменения усилий.

Привод полный постоянный, фирменная Quattro, с автоматической блокировкой и межосевым дифференциалом.

Audi RS6 Avant, несомненно, одна из лучших эрэсок немецкого производителя. Осталось лишь выяснить, для кого она предназначена. С одной стороны это универсал, чисто семейный автомобиль, просторный, с большим багажником. С другой стороны это спортивная версия с очень жесткой подвеской, поэтому о комфорте задних пассажиров говорить не приходится. По сути универсальное решение в премиум-сегменте, для тех, кому надо близких подбросить по месту и на автобанах показать кто есть кто. Очень эффектный и сбалансированный автомобиль.

Объявления по продаже Audi RS6 Avant

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.