Характеристики, фото, комплектации Audi A3
Краткое Описание
Audi A3 Sedan (Ауди А3 Седан) – популярный автомобиль ингольштадского бренда. Данный седан относится к классу С, а его выпуск стал настоящим событием 2013 года. Сама модель авто берет свое начало в далеком 1997 году. Автомобиль отличается практичностью, маневренностью и первоклассной устойчивостью на дороге. Двигатель Audi A3 Sedan – бензиновый, объемом в 1,4 - 1,8 литров. Коробка передач представлена в трех вариациях: механическая 6 ступенчатая, автоматическая 7 ступенчатая с возможностью ручного переключения и роботизированная с двойным сцеплением на 7 скоростей. Ауди А3 Седан выпускается как с полным, так и с передним приводом.Подробное описание
Audi A3 Sedan (Ауди А3) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, четырехдверный компактный седан гольф (С) класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2013 года.
Седан относится к третьей генерации модельного ряда A3. Общая хронология производства Ауди А3 по поколениям:
- первое, тип 8L, платформа Volkswagen Group A4 (PQ34) platform, фейслифтинг в 2000 году, с 1996 по 2003 год, дизайнер Дирк ван Браекель;
- второе, тип 8P, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, с 2003 по 2013 год, фейслифтинг в 2005, 2008 и 2010 году, дизайнер Гари Телаак;
- третье, тип 8V, платформа Volkswagen Group MQB, с 2012 года по настоящее время, дизайнеры Дени Гаранд и Маркус Глейтц, в этом поколении появился четырехдверный седан, на немецком модель называется Audi A3 Limousine (на английском Sedan).
Пятиместный, пятидверный хэтчбек A3 Sportback выпускается на протяжении всех трех генераций, как и трехдверный хэтчбек A3. Во второй генерации линейка расширилась за счет двухдверного, четырехместного кабриолета A3 Cabriolet.
Также на рынке представлен ряд модификаций пятидверного, пятиместного хэтчбека:
- A3 Sportback г-Tron – двухтопливный, работающий на сжиженном природном газе или синтезированном метане и бензине /дизельном топливе;
- A3 Sportback е-Tron – гибридный, с дополнительным электромотором, схема аналогичная Volkswagen Golf GTE и Passat GTE;
- RS 3 Sportback – спортивный, заряженный хэтчбек, выпускается с 2011 года (доступен во втором поколении с 2015 года).
Отдельно стоит выделить S3 – заряженную, спортивную версию, которая доступна начиная с хэтчбеков первого поколения и заканчивая всеми четырьмя типами кузова третьего поколения, в том числе и четырехдверным седаном.
Экстерьер
Силуэт седана полностью перерисован, это не хэтчбек, к которому пристроили багажник. Совершенно обособленная модель, с длинным капотом, сильно пологими задними и передними стойками, дугообразной, купеобразной крышей, короткой, чуть приподнятой кормой. На боковых сторонах оригинальные выштамповки. Отличается у седана и форма капота, а вот форма передней и задней горизонтальной оптики осталась неизменной.
Интерьер
Салон, как и у всех А3, с хорошей эргономикой, высоким качеством отделочных материалов, выполнен в строго минималистичном дизайне. На центральной консоли вверху дисплей мультимедийной системы, который складывается нажатием одной кнопки, расположенной на блоке управления, находящемся ниже. Он позволяет также управлять мультимедийной системой и микроклиматом в салоне. Руль трехспицевый мультифункциональный. Панель приборов аналогово-цифровая. Сзади полноценного места только для двоих. А спортивная форма крыши забирает высоту, поэтому высоким людям на заднем ряду не очень комфортно. Отметим также очень большой как для С класса багажник.
Габариты
Размеры четырехдверного седана первого (третьего) поколения:
- длина – 4456,00 мм;
- ширина – 1796,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1960,00 мм);
- высота – 1416,00 мм;
- база колес – 2637,00 мм;
- колея колес спереди/сзади – 1555,00/1526,00 мм;
- свесы, передний/задний – 869,00/950,00 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 165,00 мм;
- диаметр разворота минимальный – 11,00 м;
- объем багажника, передний привод – 425,00 л (при сложенном заднем диване – 880,00 л);
- объем багажника, полный привод – 390,00 л (при сложенном заднем диване – 845,00 л);
- объем топливного бака – 50,00 (55,00) л;
- размер шин – 205/55/R16, 225/45/R17, 235/35/R19, 225/40/R18.
Технические характеристики
Седан третьего (первого) поколения комплектуется двигателями с рядной компоновкой, турбированными, шестнадцатиклапанными (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровыми, с двумя верхними распредвалами DOHC:
- бензиновые, на базе ЕА 211, алюминиевые, с прямым, непосредственным впрыском в цилиндры и многоточечным, распределенным во впускной коллектор, ременным приводом ГРМ – 1.4 R4 16v TSI объемом 1395 см3, мощностью по модификациям CZCA 125 л.с. (92 кВт) и CZEA 150 л.с. (110 кВт);
- бензиновые, на базе ЕА 888, с блоком цилиндров из серого чугуна, прямым, непосредственным впрыском топлива, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения, симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ – 1.8 R4 16v TSI, CJSA объемом 1798 см3, мощностью 180 л.с. (132 кВт);
- дизельные, на базе EA 189, с блоком цилиндров из серого чугуна, алюминиевой головкой цилиндров, c прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, ременным приводом ГРМ, сажевым фильтром – 2.0 R4 16v TDI CR объемом 1968 см3, мощностью по модификациям CUUB 150 л.с. (110 кВт), CUWA 184 л.с. (135 кВт);
- дизельные, на базе EA 827, с алюминиевой головкой цилиндров и блоком цилиндров из серого чугуна, прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, ременным приводом ГРМ – 1.6 R4 16v TDI CR, CWVA объемом 1598 см3, мощностью 110 л.с. (81 кВт).
Коробка передач шестиступенчатая механическая или шести-, семиступенчатая роботизированная, автоматическая S tronic, с двойным сцеплением. Сцепление гидравлическое, сухое однодисковое.
Шасси пружинное, спереди независимое, стандартный MacPherson с подрамником из алюминия, трубчатым стабилизатором, треугольными поперечными рычагами, сзади в зависимости от двигателя, может быть полунезависимое, торсионная балка, либо независимое, четырехрычажное, многорычажная Multi-Link с раздельными пружинами.
Тормоза всех четырех колес дисковые, передние с внутренней вентиляцией.
Рулевое управление – реечное, оборудовано электромеханическим усилителем руля и системой, позволяющей изменять усилия в зависимости от выбранного скоростного режима. Полный привод с муфтой Haldex.
Audi A3 Sedan – четырехдверный, пятиместный седан премиум-класса, появился впервые в третьем поколении. Хотя и принадлежит автомобиль к линейке A3, но имеет обособленный экстерьер и лишь несколько родственных черт, а также больше по размерам родственных хэтчбеков. Машина для тех, кому нравится раздельный, вместительный багажник, инновационная платформа, отличная эргономика, комфорт и проверенные двигатели.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровень | П | П | П | П | П | |||||||
| Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателя | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Топливный фильтр (дизельные двигатели) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС) | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Система кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Ремень ГРМ | З | |||||||||||
| Цепь ГРМ | П | П | ||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рабочая жидкость и фильтр АКПП | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплением | З | З | З | |||||||||
| Ремень поликлиновой | П | П | П | |||||||||
| Масло в МКПП | З | |||||||||||
| Масло в переднем редукторе | З | |||||||||||
| Масло в заднем редукторе | З | |||||||||||
| Масло в муфте полного привода | П | П | П | |||||||||
| Масло ГУР | З | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины, глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
| Колпаки колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
| Замок, предохранительные защелки | П | П | П | П | П | |||||||
| Петли капота, замка, дверей и багажника | П | П | П | П | П | |||||||
| Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии) | П | П | П | |||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | ||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольные лампы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Контрольно-измерительные приборы на приборной панели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Подсветка щитка приборов | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампы наружного освещения | П | П | П | П | П | |||||||
| Клеммы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||