Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
63.1
70.3
17 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации BMW 7 Series F01

Краткое Описание

BMW 7 Series F01 (БМВ 7 Серии) – настоящий флагман среди автомобилей компании. Элитный седан класса F, который претерпел небольшой фейслифт. Изменения коснулись в первую очередь головной оптики. На автомобиль были установлены новые LED-фары, придающие седану еще больше представительности и статусности. Производится с 2012 года. 1977 – год первоначального выпуска самой модели авто. БМВ 7 Серии комплектуется несколькими разновидностями двигателя: дизельным, бензиновым, 8767. Объем мотора колеблется в пределах 3 - 6 литров. Седан поставляется с автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. BMW 7 Series F01 может быть и заднеприводным, и полноприводным авто.

Подробное описание

BMW 7 Series (БМВ 7 Серии) седан

BMW 7 Series (БМВ 7 Серии) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, четырех/пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан F класса, выпускается германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 1977 года.

Хронология производства BMW 7 Series по поколениям:

  • • первое, с мая 1977 по сентябрь 1986 года, фейслифтинг в 1979 и 1983 году, тип E23, дизайнеры Пауль Брака, Манфред Реннен;
  • • второе, с сентября 1986 по июнь 1994 года, фейслифтинг в 1992 году, тип E32, дизайнеры Эрколе Спада, Ганс Керсчбаум, Клаус Литхе;
  • • третье, с июня 1994 по октябрь 2001 года, фейслифтинг в 1998 году, тип E38, дизайнер Бойк Бойер;
  • • четвертое, с ноября 2001 по июль 2008 года, фейслифтинг в 2005 году, тип E65, дизайнеры Крис Бэнгл, Андриан ван Хоойдонк;
  • • пятое, с августа 2008 по июнь 2015 года, тип F01/F02, фейслифтинг в 2012 году, дизайнеры Карим Хабиб, Кристофер Вейль;

Тип кузова у «семерочки» только один – четырехдверный седан.

Основные модификации седана:

  • • удлиненная и лимузин, E23S L7 (с 1985 по 1986 год), E32 L7 (с 1987 по 1994 год), E38 (L7 или 750iXL с 1994 по 2001 год), E66 (одновременно с E65), F02 (одновременно с F01), G12;
  • • бронированный E38 (с 1998 по 2001 год), E67 (одновременно с E65), F03 (одновременно с F01);
  • • бензиново-водородный E68 (Hydrogen 7, уникальность в том, что водород сжигался в двигателе внутреннего сгорания, модель выпускалась ограниченным тиражом с 2005 по 2007 год);
  • • гибридный F04 (ActiveHybrid 7, выпускался одновременно с F01), G11 (740e iPerformance).

 

Предшественник – BMW E3 New Six, дизайном которого занимался еще великий Вильгельм Хофмайстер.

Экстерьер

«Семерка» во всех поколениях имела передовой дизайн и классический силуэт седана с длинным капотом, дугообразной крышей, сильно заваленными передними и задними стойками, небольшой кормой. Аристократ - спортсмен, строгий, лаконичный и динамичный.

Интерьер

Салон седана роскошный во всех поколениях, с эксклюзивным качеством отделочных материалов, огромным количеством базовых и дополнительных опций (G11, например, вполне самостоятельно может стать в стойло, то есть заехать в гараж и двигаться по пробкам в интенсивном потоке). Но чтобы получить дополнительные опции, допустим, потолок в виде звездного неба, нужен второй большой чемодан денег.

Габариты

Размеры седана изменялись от генерации к генерации, габариты G11 следующие:

  • • длина – 5098 мм;
  • • ширина – 1902 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2169 мм);
  • • высота – 1467 мм;
  • • расстояние между осями – 3070 мм;
  • • колесная колея спереди/сзади – 1618/1646 мм;
  • • свесы, спереди/сзади – 880/1148 мм;
  • • клиренс – 135 мм;
  • • емкость багажного отделения – 515 л;
  • • емкость бака для топлива – 78 л;
  • • тип шин – 225/60/R17, 245/50/R18, 245/45/R19, 245/40/R20, 245/35/R21.

Технические характеристики

Изначально на «семерочку» устанавливались только бензиновые двигатели, лишь с третьего поколения появились дизельные моторы. В шестом поколении линейка силовых агрегатов следующая:

бензиновые, алюминиевые, с системами, изменяющими фазы газораспределения Valvetronic и Double-VANOS, турбокомпрессором с двойной улиткой, прямым впрыском топлива:

  • • B48B20 – шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровый, турбированный, с рядной компоновкой, балансировочным валом, объемом 1998 см3, мощностью 252 л.с. (185 кВт), для 730i/730Li;
  • • B58B30M0 – двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, с рядной компоновкой, турбированный, объемом 2998 см3, мощностью 326 л.с. (240 кВт), для 740i/740Li/740Li xDrive;
  • • N63B44TU – с тридцатью двумя клапанами (по четыре клапана на цилиндр), восьмью цилиндрами, V-образный, битурбированный, с двумя турбокомпрессорами, ременным приводом ГРМ, объемом 4395 см3, мощностью 450 л.с. (330 кВт), для 750i/750Li/750Li xDrive/750i xDrive;

дизельный двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровый, битурбированный, с рядной компоновкой, прямым впрыском Common Rail, двумя верхними распредвалами DOHC, алюминиевые, турбиной, у которой изменяется геометрия, B58D30 – объемом 2993 см3, мощностью по модификациям B58D30O0 265 л.с. (195 кВт), для 730d/730Ld/730Ld xDrive/730d xDrive, B58D30T0 320 л.с. (235 кВт), для 740Ld xDrive/740d xDrive.

Трансмиссия на шестом поколении восьмиступенчатый автомат Steptronic (ZF 8HP45), ранее были доступны четырех-, пятиступенчатая механическая и трех-, четырех-, пяти-, шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Шасси изменялось от генерации к генерации, на G11 независимое, пневматическое, с адаптивными амортизаторами, спереди MacPherson, на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажное, пятирычажная Integral V, классическая для баварцев схема. Плюс к этому подруливающие задние колеса.

Тормоза дисковые всех четырех колес, вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, с электроусилителем руля.

Классический привод задний, только с пятого поколения устанавливается полный, стандартный xDrive.

BMW 7 Series – это флагманская модель баварского автопроизводителя, то есть все лучшее и передовое, что есть у БМВ, в этом седане присутствует, правда один чемодан денег нужен на сам автомобиль и второй на дополнительные опции. Последний БМВ 7 серии G11 уже плотненько подобрался к Mercedes S Klasse, а это несомненный лидер сегмента.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем10000200002500030000400005000060000700008000090000100000
Двигатель
Охлаждающая жидкостьРРРРРРРРРРР
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масло двигателя включая замену фильтраЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Свечи зажигания ПЗЗ
Трансмиссия
Масло в раздаточной коробкеПЗЗ
Масло для АКППППЗП
Ходовая
Масло заднего дифференциалаЗЗЗЗ
Тормозная система
Передние тормозные колодокиЗЗЗ
Задние тормозные колодкиПЗЗ

Объявления по продаже BMW 7 Series F01

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.