Характеристики, фото, комплектации Renault Koleos, 2019
Краткое Описание
Рено Колеос 2019 – фейслифтинговая версия второго поколения флагманского кроссовера французского автопроизводителяПодробное описание
Renault Koleos 2019 (Рено Колеос 2019) – пятидверный, пятиместный кроссовер с передним, поперечным расположением двигателя, передне- или полноприводный, среднеразмерного J (K2) класса. Модель разработана французской автомобилестроительной компанией Renault S.A. Производство налажено в Южной Корее, Пусане, на предприятии компании Renault Samsung Motors Co., Ltd. Сборка ведется и в Китае, Ухане китайской автомобилестроительной компанией Dongfeng Renault Automobile Company (сокращенно DRAC). Рено Колеос 2019 – фейслифтинговая версия второго поколения флагманского кроссовера французского автопроизводителя.
Краткая история и описание
Renault Koleos 2019 впервые представили 6 июня 2019 года. Официальная премьера запланирована на осень 2019 года, точнее местом дебюта обновленной версии второй генерации выбрали Германию, Франкфуртский международный автомобильный салон 2019. Заявки на обновленный паркетник начали принимать в первых числах июля 2019 года, а старт официальных продаж с октября 2019 года. Это все по плану.
Предшественник – базовая версия второго поколения модели Renault Koleos 2016, выпускалась с 2016 по 2019 год, создана на платформе Renault CMF platform (CMF-CD), официальная премьера в Китае, на Пекинском международном автомобильном салоне в апреле 2016 года. Чтобы картина была полной отметим что первое поколение выпускалось с 2008 по 2015 год, а фейслифтинг выполнен в 2011 и 2013 году.
Родственная в техническом плане модель – Nissan X-Trail. Над дизайном автомобиля трудился Алексис Марто. Тип кузова только один – пятидверный, пятиместный. Модификаций нет. Другое название Renault Samsung QM6.
Изменения 2019 года
Среднеразмерный кроссовер Renault Koleos 2019 от базовой версии второй генерации отличается экстерьером, интерьером, технической частью, а также получил новые электронные системы, в том числе обеспечивающие безопасность эксплуатации.
В экстерьере изменили фальшрешетку радиатора, у нее появилась более богатая отделка. Передний бампер тоже другой, с дополнительной хромированной полосой. В целом хрома добавили по всему кузову. Подретушировали и задний бампер, он теперь с защитной вставкой серебристого цвета.
Паркетник получил новый вариант окраски кузова – красный, под названием Vintage Red, два варианта колесных дисков – Taika диаметром восемнадцать дюймов и Kavea диаметром девятнадцать дюймов. Уже в базовой комплектации теперь полностью светодиодная головная оптика LED Pure Vision, задние габаритные светодиодные фонари Edge Light, формирующие 3-D эффект.
В салоне использованы более качественные (по заявлениям автопроизводителя) отделочные материалы. Кресла получили регулируемые по длине подушки. Спинка сидения второго ряда теперь со ступенчатой регулировкой по углу наклона в двух положениях. Отметим и новые подголовники Relax.
Немножко подправили программное обеспечение мультимедийной системы R-LINK 2 (с экраном 7 или 8,7 дюйма), теперь она способна и голосовые команды выполнять.
Расширенный список опций включает систему экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, систему кругового обзора, парковочный ассистент и множество других плюшек.
В технической части расширилась моторная гамма за счет двух дизельных турбированных силовых агрегатов, они работают в паре с вариатором. Будут такие двигатели на той комплектации кроссовера, которая продается в России, и будут ли вообще продавать обновленную версию – покажет время. А пока можно официально, в том числе и в Казани, купить Рено Колеос 2016 (базовую версию второго поколения, впрочем как и первое (оно тоже продавалось) с пробегом). По этому вопросу обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещена информация о:
- продавцах, у которых можно купить Renault Koleos, среднеразмерный кроссовер второй генерации или первой с пробегом;
- автосервисах, станциях технического обслуживания, техцентрах, выполняющих, когда потребуется, ремонтные работы, а еще плановое обслуживание, на которое указывает регламент ТОмоделей французского автопроизводителя Renault S.A.;
- автомагазинах, прочих точках оптовой и розничной торговли, реализующих расходники, аксессуары, запчасти Рено, востребованные в ходе проведения ремонтных работ и обслуживания автомобилей, предлагаемых на рынке Renault S.A.;
- ПТО (пунктах технического осмотра), проводящих официальный техосмотр, в том числе и Renault Koleos;
- страховых компаниях, предлагающих оформить ОСАГО, КАСКО и прочие полисы автострахования, в том числе на Рено Колеос.
Расскажем детальнее о технических параметрах, габаритах, особенностях экстерьера и интерьера среднеразмерного кроссовера Renault Koleos 2019.
Краткие технические параметры
Сначала о новых дизельных моторах в паре слов, они вряд ли появятся на кроссовере, предлагаемом в России (Евро6 и SCR + FAP пока не для нас, а для развитой Европы с ее жесткими экологическими нормами). Итак, два турбированных дизельных мотора, совершенно новых (ну практически), четырехцилиндровых, шестнадцатиклапанных. Один объемом 1749 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт), второй объемом 1995 см³, мощностью 190 л.с. (140 кВт).
На ряде рынков, может и российском, обещают оставить старую гамму моторов. Напомним что в России паркетник предлагается с рядными четверками, шестнадцатиклапанными:
- MR20DE – бензиновый, атмосферный с распределенным впрыском топлива, объемом 1997 см³, мощностью 144 л.с. (106 кВт);
- QR25DE – бензиновый, атмосферный, с прямым впрыском топлива, объемом 2488 см³, мощностью 171 л.с. (126 кВт);
- R9M – дизельный, турбированный, с прямым впрыском, объемом 1598 см³, мощностью 177 л.с. (130 кВт).
Коробка переключения передач шестиступенчатая механическая, а вот бесступенчатый вариатор X-Tronic достался и новым дизелям.
Подвеска независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link. Привод либо передний, либо полный, фирменный All Mode 4x4-i. Российские комплектации только полноприводные и только с вариатором.
Тормозные механизмы дисковые, на передней оси вентилируемые, диаметром 320x28 мм, на задней оси диаметром 292x16 мм.
Рулевое управление реечное, шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного, среднеразмерного паркетника Renault Koleos 2019 второй генерации:
- длина общая – 4672 мм;
- ширина без зеркал – 1843 мм (с зеркалами – 2063 мм, со сложенными зеркалами – 1864 мм);
- высота общая – 1667 (1678) (с открытой крышкой багажника – 2109 мм);
- база колес – 2704 мм;
- колесная колея, передняя/задняя – 1591/1586 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 213 (189) мм;
- углы въезда/съезда – 19°(18,4°)/26°(24,7°);
- диаметр разворота минимальный – 11,40 м;
- свесы, передний/задний – 930/1038 мм;
- емкость багажного отделения – 505 л (со сложенным вторым рядом – 1777 л);
- емкость топливного бака – 60 л;
- тип покрышек – 225/65 R17, 225/60 R18, 225/55 R19.
Габариты фейслифтинговой версии кроссовера второго поколения по сравнению с базовой версией не изменились, только с новыми дизелями из-за установки бака с мочевиной емкостью 16 литров объем багажника меньше на 15 литров (математика понятная, думаем).
Экстерьер, интерьер, выводы
Renault Koleos 2019 по сравнению с базовой версией второго поколения изменился не существенно. Легкие штрихи добавили модели динамики, а в целом паркетник выглядит сбалансированно и лаконично, только больше хрома прибавило азиатский привкус. Хотя модель в Азии и собирается.
Интерьер все такой же, с продуманной эргономикой и хорошим оснащением. Расширенный список электронных помощников, особенно отвечающих за безопасность, несомненный плюс.
Renault Koleos 2019 это модель для тех, кому нужно чуть больше чем Nissan X-Trail. Но Рено в России жертва Логана, штампующая бюджетные модели, хотя это не совсем так. Поэтому французского автопроизводителя не воспринимают серьезно. Оттого японский кроссовер покупают, а французский остается недооцененным. Есть повод просто задуматься, сравнить цены и комплектации, в том числе и с конкурентами.
Примите решение в Казани купить Рено Колеос с пробегом или без – добро пожаловать на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены предложения где в столице Татарстана купить Renault Koleos, провести ремонт среднеразмерного паркетника, его техобслуживание (на что и указывает регламент ТО), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, приобрести запчасти.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 1 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 1000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Ремень привода вспомогательных агрегатов | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | |
Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Шланги и соединения системы охдаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | ||
Топливный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Топливные трубопроводы и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Свечи зажигания | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | ||
Крепление навесного оборудования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Система вентиляции картера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Ремень привода ГРМ и его натяжной ролик | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | П | |
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Выпускной коллектор и его соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Трансмиссия | ||||||||||||
Уровень масла в коробке передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Чехлы шарниров равных угловых скоростей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ходовая | ||||||||||||
Детали передней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Детали задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и давление воздуха в них | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Крепления шасси к кузову | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Углы установки колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову | П | П | П | П | П | |||||||
Замки, петли, защелка капота, смазка арматуры кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Дренажные отверстия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Рулевой привод | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Свободный ход (люфт) рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |
Колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Вакуумный усилитель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Электрооборудование | ||||||||||||
Фары | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |