Характеристики, фото, комплектации Renault Koleos
Краткое Описание
Renault Koleos (Рено Колеос) – пятидверный, с передним, поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом пятиместный компактный паркетник J класса, выпускался французской машиностроительной корпорацией Renault Group (его структурным подразделением Renault Samsung Motors Co., Ltd.). Производство было налажено в южнокорейском Пусане, индийском Ченнаи, российской Москве. Модель на рынке продавалась также как Renault Samsung QM5. Над дизайном кроссовера работал Патрик Ле Кемент. Автомобиль разработан на глобальной платформе под названием Renault C platform. Родственные кроссоверы Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Nissan Rogue.Подробное описание
Пятидверный, с пятью посадочными местами паркетник компактного класса Renault Koleos (Рено Колеос) производился начиная с 2011 и заканчивая 2013 годом. Это рестайлинговая модификация первой генерации модели. Предшественник – базовая модификация первой генерации модели, преемник – рестайлинговая версия первой генерации.
История производства Рено Колеос по поколениям:
- • первое, Renault C platform, начиная с 2008 года и заканчивая 2015 годом, рестайлинг в 2011, а также 2013 годах;
- • второе, Renault CMF platform (CMF-CD), начиная с 2016 года.
Габариты пятиместного, пятидверного, компактного кроссовера Renault Koleos первой генерации после проведенного в 2011 году рестайлинга:
- • длина – 4520,00 мм;
- • ширина – 1855,00 мм (общая с зеркалами – 2120,00 мм);
- • высота – 1710,00 мм;
- • свесы, спереди/сзади – 955,00/875,00 мм;
- • база колес – 2690,00 мм;
- • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1545,00/1550,00 мм;
- • клиренс – 206,00 мм;
- • углы въезда/выезда/рампы – 27,00°/31,00°/21,00°;
- • разворота полный диаметр – 11,60 м;
- • объем отсека для багажа – 450,00 л(со вторым рядом в сложенном положении – 1380,00 л);
- • объем бака для топлива – 65,00 л;
- • тип покрышек – 225/60/R17 или 225/55/R18.
На пятидверный, пятиместный паркетник Renault Koleos первой генерации после проведенного в 2011 году рестайлинга ставились рядные, четырехцилиндровые двигатели следующих линеек:
- • QR, атмосферные, бензиновые, объемом 2488,00 см³, мощностью 171,00 л.с. (126,00 кВт);
- • MR, турбированные, дизельные, объемом 1995,00 см³, мощностью 150,00/173,00 л.с. (110,00/127,00 кВт).
Шасси независимого типа, на передней оси MacPherson, на задней оси Multi-Link.
Трансмиссия бесступенчатый вариатор, шестиступенчатая механическая или автоматическая.
Тормоза дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 2 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляной фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Жидкость системы охлаждения ДВС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Работоспособность отопителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Приводные ремни с роликами | З | |||||||||||
| Свечи зажигания | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |||
| Антифриз | Р | Р | Р | Р | З | Р | Р | Р | Р | |||
| Тансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Герметичность контуров, коробки передач | П | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Гайки колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Состояние ШРУСов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Передняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Задняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Кузов | ||||||||||||
| Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стекол | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Уровнень рабочих жидкостей тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная жидкость | З | |||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Наружное и внутренне освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование и звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Диагностика бортовых компьютеров | Р | |||||||||||
| Обнуление указателя технического обслуживания | Р | |||||||||||