Пятиместный, пятидверный хэтчбек субкомпактного класса Skoda Fabia RS  производился с 2010 по 2014 год. Это второе поколение спортивной модификации модели. Предшественник – рестайлинговая версия первого поколения, преемника нет. Релиз состоялся на Женевском автосалоне в 2010 году.

История производства спортивной модификации модели Шкода Фабия по генерациям:

• • первая, начиная с 2003 года и заканчивая 2007 годом, рестайлинг выполнен в 2005 году, индекс Mk1 (6Y), A04 (PQ24) platform;
• • вторая, начиная с 2010 года и заканчивая 2014 годом, индекс Mk2 (5J), A04 (PQ24) platform.

Спортивная модификация второго поколения была представлена в двух типах пятидверного, пятиместного кузова:

• • хэтчбек Škoda Fabia RS;
• • универсал Škoda Fabia Combi RS.

Из модификаций второго поколения отметим спортивную, «заряженную», высокопроизводительную Škoda Fabia Monte Carlo.

Fabia производное от Fabulous, в переводе на русский язык – прекрасный, изумительный. RS расшифровывается как «racing sport».

Габариты пятидверного, пятиместного спортивного хэтчбека Škoda Fabia RS второго поколения:

• • длина – 4029 мм;
• • ширина – 1642 мм;
• • высота – 1492 мм;
• • база колес – 2451 мм;
• • разворота диаметр – 10,40 м;
• • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1423/1415 мм;
• • клиренс – 149 мм;
• • объем отделения для багажа – 315 л (со вторым рядом в сложенном положении –1180 л);
• • емкость бака для топлива – 45 л;
• • тип покрышек – 205/45/R16.

На пятидверный, пятиместный спортивный хэтчбек Škoda Fabia RS второго поколения ставилcя только один мотор – рядный, четырехцилиндровый, турбированный, линейки EA 111, объемом 1390 см³, мощностью 180 л.с. (132 кВт).

Подвеска на передней оси независимая, MacPherson, на задней оси полунезависимая, торсионная балка.

Коробка передач семиступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями (DSG).

Тормоза дисковые на обеих осях, спереди вентилируемые.