Пятиместный, пятидверный универсал субкомпактного класса Skoda Fabia Combi (Шкода Фабия Комби) выпускался с 2010 по 2014 год, является рестайлинговой версией второй генерации модели. Предшественник – базовая версия второй генерации, преемник базовая, первоначальная версия третьей генерации. Релиз состоялся на Женевском автосалоне в 2010 году.

История производства модели по поколениям:

• • первое, начиная с 1999 года и заканчивая 2007 годом, рестайлинг выполнен в 2004 году, внутризаводской индекс Mk1 (6Y), A04 (PQ24) platform;
• • второе, начиная с 2007 года и заканчивая 2014 годом, рестайлинг выполнен в 2010 году, внутризаводской индекс Mk2 (5J), A04 (PQ24) platform;
• • третье, начиная с 2015 года, внутризаводской индекс Mk3 (NJ), A04 (PQ26) platform + Volkswagen Group MQB platform.

Модель второго поколения была представлена в двух видах пятидверного, пятиместного кузова:

• • хэтчбек;
• • универсал.

В первом поколении были доступны пятиместный, четырехдверный седан и трехдверный, двухместный фургон.

Из модификаций второго поколения остались спортивные, «заряженные», высокопроизводительные Škoda Fabia Monte Carlo и Škoda Fabia RS.

Fabia производное слово от латинского Fabulous, в переводе на русский язык обозначает прекрасный, изумительный.

Габариты пятидверного, пятиместного универсала Škoda Fabia Combi второго поколения после рестайлинга 2010 года:

• • длина – 4247 мм;
• • ширина – 1642 мм;
• • высота – 1498 мм;
• • база колес – 2451 мм;
• • разворота диаметр – 10,40 м;
• • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1433/1426 мм;
• • клиренс – 149 мм;
• • объем отделения для багажа – 505 л (со вторым рядом в сложенном положении –1485 л);
• • емкость бака для топлива – 45 л;
• • тип покрышек – 195/55/R15, 185/60/R14.

На пятидверный, пятиместный универсал Škoda Fabia второго поколения после рестайлинга 2010 года ставились силовые агрегаты следующих линеек:

• • бензиновые, EA 111, пяти модификаций, первая – атмосферные, объемом 1198 см³, мощностью 60/70 л.с. (44/51 кВт), вторая – турбированные, объемом 1197 см³, мощностью 86/105 л.с. (63/77 кВт), третья – атмосферные, объемом 1390 см³, мощностью 86 л.с. (63 кВт), четвертая – турбированные, объемом 1390 см³, мощностью 180 л.с. (132 кВт), пятая – атмосферные, объемом 1598 см³, мощностью 105 л.с. (77 кВт);
• • дизельные, EA 189, турбированные, двух модификаций, первая – объемом 1199 см³, мощностью 75 л.с. (55 кВт), вторая – объемом 1598 см³, мощностью 75/90/105 л.с. (55/66/77 кВт).

Шасси на передней оси независимое, MacPherson, на задней оси полунезависимое, торсионная балка.

Трансмиссия шести-, пятиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая, семиступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями (DSG).

Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанные.