Характеристики, фото, комплектации BMW X2 F39, 2017
Краткое Описание
BMW X2 (БМВ Х2) – компактный кроссовер J класса, выпускается немецкой автомобилестроительной корпорацией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) начиная с октября 2017 года.Подробное описание
BMW X2 (БМВ Х2) – переднемоторный, с поперечным размещением мотора, передним или полным приводом, пятиместный, пятидверный, компактный кроссовер J класса, выпускается немецкой автомобилестроительной корпорацией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) начиная с октября 2017 года. Модель построена на переднеприводной платформе UKL (она также активно используется для производства BMW X1, BMW 2 Series Active Tourer и Mini Countryman), позиционируется на рынке в сегменте между такими моделями как BMW X1 и BMW X3. Сборка выполняется немецком городе Регенсбурге, там же где собирается и BMW X1.
Общие характеристики
Компактный кроссовер BMW X2 принадлежит к той когорте баварских автомобилей, которая отошла от схемы с классическим задним приводом в пользу переднего. Основные габариты паркетника первого поколения следующие:
- длина – 4360,00 мм;
- ширина – 1824,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2098,00 мм);
- высота – 1526,00 мм;
- база колес – 2670,00 мм;
- колея колес спереди/сзади – 1563,00/1562,00 мм;
- свесы, спереди/сзади – 854,00/836,00 мм;
- дорожный просвет – 183,00 мм;
- коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,28;
- диаметр разворота минимальный – 11,40 м;
- емкость багажного отделения – 470,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1355,00 л);
- объем бака для топлива – 51,00 л;
- тип покрышек – 225/55/R17;
- тип колесных дисков – 7,5x17.
На компактный кроссовер BMW X2 с внутризаводским индексом F39 предполагается устанавливать различные двигатели, причем с учетом рынка продаж.
На первом этапе доступен бензиновый силовой агрегат B48B20 (модификация B48A20M0) с рядной компоновкой, двумя верхними распределительными валами DOHC, прямым впрыском топлива High Precision Injectio. Это мотор битурбированный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с балансировочным валом, турбокомпрессором с двойной улиткой, системой, дающей возможность изменять фазы газораспределения Valvetronic. Основные характеристики – объем 1998 см3, мощность 192 л.с. (141 кВт).
Помимо бензинового двигателя на ряде рынков доступны и дизельные моторы. Это B47D20 с рядной компоновкой, двумя верхними распределительными валами DOHC, прямым впрыском Common Rail, блоком и головкой цилиндров из алюминиевого сплава, турбиной с изменяемой геометрией. Данные моторы битурбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые. Основные характеристики – объем 1995 см³, мощностью отличается по модификациям (B47C20O0 мощностью 190 л.с. (140 кВт), а B47C20T0 мощностью 231 л.с. (170 кВт)).
Линейка двигателей производителем будет со временем расширяться.
Трансмиссия Steptronic, или восьмиступенчатая автоматическая (ZF 8HP45) для дизельных моторов, или семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением для бензиновых двигателей.
Подвеска независимая, пружинная, на передней оси алюминиевая, MacPherson, на задней стальная, многорычажная Integral V, с разнесенными пружинами и амортизаторами на жестком подрамнике. В качестве дополнительных опций спортивная, заниженная на 10 мм подвеска и ходовая, оборудованная адаптивными амортизаторами
Рулевое управление реечное, оборудовано электрогидравлическим усилителем руля.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.
Привод для дизельных моторов полный постоянный, фирменный xDrive с электрогидравлической многодисковой муфтой, находящейся в заднем редукторе. С бензиновым мотором предлагаются модели, оборудованные передним приводом sDrive.
Основных стандартных комплектации три – Basic, M Sport, M Sport X.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр салонный (микрофильтр) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр рециркуляции (микрофильтр) | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Топливный фильтр | З | З | З | |||||||||
| Антифриз | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Система выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремни и ролики навесного оборудования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в МКПП | З | |||||||||||
| Масло в редукторах, раздатке | З | |||||||||||
| Масло и фильтр в АКПП | П | З | П | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Колёса, диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремень безопасности | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели стёкол | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люк, замки , двери | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР (при наличии) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Передние диски, колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Задние диски, колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубопроводы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Наружное освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |