Характеристики, фото, комплектации Subaru Forester
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Subaru Forester, 2007-2013, SHПодробное описание
Subaru Forester, 2007-2013, SH (Субару Форестер, 2007-2013, SH) – пятидверный, двухрядный, пятиместный кроссовер с передним, продольным, горизонтальным размещением оппозитного двигателя, полным приводом, компактного J (K1) класса. Автомобиль выпускался японским автопроизводителем Subaru (на тот момент компания входила в состав японского машиностроительного концерна Fuji Heavy Industries (FHI)). Сборка выполнялась с 2007 по 2013 год. Основное место производства – Япония, остров Хонсю, префектура Гумма, регион Канто, город Ота. Subaru Forester, 2007-2013 – третье по счету поколение модели, с обновлением в 2011 году.
Краткая история и описание
Компактный кроссовер Subaru Forester, 2007-2013, SH впервые был представлен в Японии 25 декабря 2007 года, после чего начались поставки на внутренний рынок. Затем настало время североамериканского дебюта. Премьера модели в США состоялась на Североамериканском (Детройтском) международном автомобильном салоне, проходившем с 13 по 27 января 2008 года. Спустя несколько месяцев начались продажи и в Европе. Европейский дебют состоялся во Франции на Парижском международном автомобильном салоне, проходившем с 4 по 19 октября 2008 года.
В 2011 году было выполнено плановое обновление модели, точнее речь идет о модельном годе, в Японии обновленная версия была представлена еще 25 октября 2010 года.
Предшественник – вторая генерация кроссовера Subaru Forester, 2002-2007, SG, преемник – четвертая генерация паркетника Subaru Forester, 2013-2018, SJ. В целом хронология производства по генерациям следующая:
- первая, с 1997 по 2002 год, SF, фейслифтинг в 2000 году;
- вторая, с 2002 по 2007 год, SG, фейслифтинг в 2005 году;
- третья, с 2007 по 2013 год, SH, фейслифтинг в 2011 году;
- четвертая, с 2013 по 2018 год, SJ, фейслифтинг в 2015 году;
- пятая, начиная с 2018 года по настоящее время, SK.
Субару Форестер третьего поколения представлен только в одном типе кузова, как пятидверный универсал. Модификаций нет. Был лишь один концепт-кар Subaru Forester XTI, спортивная, «заряженная», высокопроизводительная версия в топовой комплектации. Ее представили на выставке SEMA (Specialty Equipment Market Association), проходившей в США, штате Невада, городе Лас-Вегасе с 4 по 7 ноября 2008 года. Но в серию эта модификация не пошла.
Отметим пару моментов. Это первое поколение, которое стало выглядеть не как приподнятый универсал, а как полноценный компактный кроссовер. И еще впервые именно с этой генерации отказались от использования бескаркасных окон, ранее фирменной черты моделей японского автопроизводителя. Такие кардинальные изменения произошли во многом благодаря Мамору Ишии, который и занимался дизайном паркетника. Как и прежде техническую часть автомобиль разделяет с Subaru Impreza, в том числе платформу и подвеску SI-chassis (Subaru Intelligent Chassis), частично линейку двигателей.
В Российской Федерации официально Subaru Forester, SH продавался с мая 2008 года и по май 2013 года, причем с октября 2010 года уже предлагалась обновленная версия третьей генерации.
Решите купить Субару Форестер, 2007-2013, SH в Казани? Обращайтесь к нам на Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать сведения о:
- продаже такой компактной модели японского автопроизводителя как кроссовер Subaru Forester, 2007-2013, SH, третьего поколения с пробегом (включая базовую 2007 года и рестайлинговую версию 2010 года), представителей и других четырех поколений, в частности, текущее пятое, продающихся официально на отечественном рынке, подскажем где купить Субару Форестер в столице Татарстана;
- сервисах, технических центрах, проводящих периодическое обслуживание (по регламенту, разработанному для этой модели японским производителем) либо любого уровня сложности ремонт Субару Форестер;
- реализации востребованных в ходе техобслуживания, доукомплектации, эксплуатации, ремонта систем Subaru Forester комплектующих, разнообразных расходников, всевозможных жидкостей, различных аксессуаров и иных товаров в оптовых и розничных торговых точках, включая автомагазины и официальных дилеров, где есть возможность купить запчасти Субару Форестер;
- пунктах технического осмотра (именуются еще как ПТО), где проводится техосмотр Субару Форестер;
- страховых компаниях, предлагающих услуги в сфере автострахования, в том числе оформить ОСАГО, прочие разновидности страховых полисов как обязательного, так и добровольного страхования на Subaru Forester.
Расскажем детально о Subaru Forester, 2007-2013, SH, полноприводном, двухрядном, пятиместном кроссовере компактного J (K1) класса, третьего по счету поколения модели в российских комплектациях.
Краткие технические параметры
Лесник, а именно так переводится название кроссовера «Forester», в третьем своем поколении (SH) на российском рынке предлагался с несколькими силовыми агрегатами. До рестайлинга 2010 года все они ставились семейства EJ. Алюминиевые, бензиновые, четырехцилиндровые, (16 клапанов, по 4 клапана на каждый из цилиндров) моторы с ременным ГРМ, оппозитной (обращайте на это внимание) компоновкой, фазорегуляторами, без гидрокомпенсаторов, распределенным впрыском:
- EJ204, атмосферный, объемом 1994 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт) в базовых комплектациях;
- EJ253, атмосферный, объемом 1994 см³, мощностью 172 л.с. (127 кВт);
- EJ255, турбированный, объемом 1994 см³, мощностью 230 л.с. (169 кВт).
После рестайлинга 2010 года остался только EJ255, в том числе в форсированном варианте, мощностью 263 л.с. (193 кВт), была такая комплектация, а два других мотора заменили на представителей линейки FB. Это бензиновые, опять-таки оппозитные, атмосферные, алюминиевые, четырехцилиндровые, (16 клапанов, по 4 клапана на каждый из цилиндров) моторы с цепным ГРМ, фазорегуляторами, без гидрокомпенсаторов, распределенным впрыском. Первый FB20B, объемом 1995 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт), второй FB25B, объемом 2498 см³, мощностью 172 л.с. (127 кВт). На других рынках, обращайте внимание, кроссовер предлагался и с другими двигателями, тоже оппозитными, но были, например, еще и дизельные двухлитровые моторы.
Коробка переключения передач изначально пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая Sportshift. После обновления 2010 года предлагались версии и с пятиступенчатой автоматической КПП. Привод только полный (AWD).
Подвеска независимая на обеих осях. На передней оси стойки MacPherson, на задней оси на двух поперечных рычагах Double Wishbone. В ряде комплектаций предлагалась самовыравнивающаяся подвеска с пневматическими элементами на задней оси.
Рулевое управление реечное, схема шестерня-рейка, с гидроусилителем руля.
Тормозные механизмы дисковые, передние вентилируемые.
Габариты
Размеры полноприводного, пятидверного, двухрядного, с пятью посадочными местами компактного внедорожника Subaru Forester, 2007-2013, SH, третьего поколения:
- длина общая – 4560 мм;
- ширина – 1780 мм (с боковыми зеркалами – 2006 мм);
- высота общая с рейлингами – 1700 мм;
- колесная база – 2615 мм;
- колея, спереди/сзади – 1530/1530 мм;
- дорожный просвет (клиренс) – 220 мм;
- объем багажника – 450 л (со сложенным задним рядом – 1660 л);
- объем бака – 60 л;
- размер покрышек – 215/65 R16, 225/55 R17.
Нужны сведения о продаже Субару Форестер в Казани? Требуются для этой модели техническое обслуживание, выполнить ремонт, пройти техосмотр, купить запчасти, автостраховка (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. У нас представлена актуальная информация о таком автомобиле японского автопроизводителя как Subaru Forester. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 5000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Фильтр салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр | З | |||||||||||
Свечи зажигания | З | |||||||||||
Ремень ГРМ | З | |||||||||||
Наличие течей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приводные ремни, ролики и натяжители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Выпускная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в дифференциале | З | З | ||||||||||
Масло в МКПП | З | З | ||||||||||
Замена масла в CVT | З | |||||||||||
Жидкость в АКПП | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Амортизаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Замки и блокировка дверей капота и багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Жидкость в тормозной системе | З | З | З | З | З | |||||||
Тормозные колодки, диски, барабаны | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Система очистки лобового стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система кондиционирования и отопления салона | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Коды неисправностей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Аккумулятор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |