Прототип :: Subaru Forester

Subaru Forester (Субару Форестер) – пятидверный, с передним, продольным размещением оппозитного двигателя, полным приводом, пятиместный, компактного J класса кроссовер, производится японской автомобилестроительной компанией Subaru (бывшим структурным подразделением японского конгломерата Fuji Heavy Industries (FHI)) начиная с 1997 года.

История производства по поколениям:

• первое, начиная с 1997 года, заканчивая 2002 годом, внутризаводской индекс кузова SF, рестайлинг выполнен в 2001 году;
• второе, начиная с 2002 года, заканчивая 2008 годом, внутризаводской индекс кузова SG, рестайлинг выполнен в 2005 году;
• третье, начиная с 2007 года, заканчивая 2013 годом, внутризаводской индекс кузова SH, рестайлинг выполнен в 2011 году;
• четвертое, начиная с 2013 года по настоящее время, внутризаводской индекс кузова SJ, рестайлинг выполнен в 2015 году.
• пятое, начиная с 2018 года по настоящее время, внутризаводской индекс SK.

Модель разработана на одной платформе с Subaru Impreza. Тип кузова только один – пятидверный, пятиместный кроссовер, хотя первое поколение было больше похоже на пятидверный, пятиместный универсал с увеличенным клиренсом и полным приводом. Сборочных площадок две:

• Япония, Ота, префектура Гунма, головная сборка;
• Малайзия, Куала-Лумпур, столица государства, сторонним производителем Tan Chong Motor Holdings Berhad (TCMA).

Предшественник Subaru Outback Sport (Subaru Outback – это модель, которая производится на базе Subaru Legacy, Subaru Outback Sport, также известна как Subaru Impreza Gravel Express – единственная модификация, созданная на базе Subaru Impreza).

Forester в переводе с английского на русский язык обозначает «работник лесного хозяйства», «лесник». Планировалось использовать название Streega, но от него отказались, с итальянского языка это название переводится на русский как «ведьма», «колдунья».

---

Первое поколение

Впервые концепт-кар под названием Subaru Streega был показан публике в Японии на Токийском автосалоне в ноябре 1995 года. Релиз серийной версии состоялся в США на Североамериканском автосалоне в Детройте, спустя два года после появления концепт-кара, в январе 1997 года. Модель была весьма необычной. Отметим три момента:

• оппозитный двигатель;
• синхронный полный привод;
• тип кузова, больше схожий с приподнятым универсалом.

В продаже на внутреннем японском рынке модель с февраля 1997 года, в США с 1998 года.

В апреле 2001 года был выполнен рестайлинг паркетника. Родственные в техническом плане модели Impreza WRX, Impreza WRX STi, Impreza.

---

Второе поколение

Вторая генерация появилась на рынке в 2002 году. Релиз состоялся в США, на Чикагском автосалоне в феврале 2002 года.

Из модификаций отметим спортивную, высокопроизводительную, «заряженную» версию Subaru Forester STI, которая разработана дочерней компанией Subaru Technica International, с турбированным двигателем и спортивной отделкой салона. Также с 24 октября 2002 года была доступна версия Cross Sports.

В сентябре 2005 года выполнен рестайлинг.

Родственные в техническом плане модели Saab 9-2X, Subaru Impreza/Impreza WRX/Impreza WRX STi.

На индийском рынке модель была известна как Chevrolet Forester с марта 2003 года, но не долго. И существует китайский клон второй генерации Yema F99 (SQJ6451), выпускался компанией Sichuan Yema Automobile Co., Ltd (сокращенно Yema).

---

---

Третье поколение

Третья генерация появилась на рынке в 2007 году. В Японии модель показали 25 декабря 2007 года. Впервые новое поколение было продемонстрировано публике в США на Североамериканском автосалоне в Детройте в январе 2008 года. Релиз европейской версии состоялся во Франции на Парижском автосалоне осенью 2008 года. Это было первое поколение, которое похоже по типу кузова не на универсал, а на классический кроссовер. Столь радикальные перемены в образе – результат работы дизайнера Мамору Ишии. К тому же эта модель первая, в которой не использовались бескаркасные окна (фирменное отличие японского бренда, начиная с 70-х годов прошлого века).

---

Четвертое поколение

Четвертое поколение представили 13 ноября 2012 года. Впервые модель была показана в Китае на автосалоне в Гуанчжоу, который проходил с ноября по декабрь 2012 года. Официальный релиз американской версии состоялся в США на автосалоне в Лос-Анджелесе, проходившем с 30 ноября по 9 декабря 2012 года. В продажу на внутреннем японском рынке модель пошла с ноября 2012 года. В Азии, Европе и США кроссовер доступен с марта 2013 года.

В 2015 году был выполнен рестайлинг модели. Релиз обновленной версии паркетника состоялся в Японии на Токийском автосалоне осенью 2015 года. Именно с этого года на паркетник стали устанавливать оппозитный дизельный силовой агрегат, до этого были только бензиновые оппозитники.

С 26 февраля 2016 года сборка кроссовера для государств Юго-Восточной Азии началась в Малайзии компанией Tan Chong Motor Holdings Berhad (TCMA) из японских машинокомплектов. В марте 2017 года был выполнен незначительный фейслифтинг.

---

Пятое поколение

Официальный релиз пятой генерации  состоялся в Соединенных Штатах Америки на международном автомобильном салоне, проходившем в Нью-Йорке в марте 2018 года.

Субару Форестер пятого покления купить можно с 20 июня 2018 года, в России официально с 15 ноября 2018 года.