Прототип :: Subaru Impreza

Subaru Impreza (Субару Импреза) – линейка автомобилей с передним, продольным размещением оппозитного двигателя, полным или передним приводом, компактного С+ (гольф) класса, выпускается японской автомобилестроительной компанией Subaru, структурным подразделением японского концерна Subaru Corporation (ранее Fuji Heavy Industries (FHI)) начиная с 1992 года.

История производства по поколениям;

• первое, начиная с 1992 года, заканчивая 2000 годом, рестайлинг выполнен в 1997 году,
• второе, начиная с 2000 года, заканчивая 2007 годом, рестайлинг выполнен в 2002 и 2005 году (данное поколение имело у российских автолюбителей свои прозвища, по форме блоков фар головной оптики, с 2000 по 2002 год – «лупатая», с 2002 по 2005 год – «конъюнктивит», с 2005 по 2007 год – «лисичка»);
• третье, начиная с 2007 года, заканчивая 2011 годом;
• четвертое, начиная с 2012 года, заканчивая 2016 годом;
• пятое, начиная с осени 2016 года.

Производство было налажено в:

• Японии, Ота, префектура Гунма, головная сборка;
• Малайзии, Куала-Лумпур, столица государства, сторонним производителем Tan Chong Motor Holdings Berhad (TCMA);
• США, Лафайет, штат Индиана, дочерней компанией Subaru of Indiana Automotive, Inc.

Предшественник модели Subaru Leone.

Типы кузова

Модель была доступна в нескольких типах кузова:

• четырехдверный седан, известен как Impreza Sedan (с 1992 по 2007 год, первое (индекс GC) и второе (индекс GD) поколения), Impreza Anessis (с 2009 по 2010 год, третья генерация), Impreza G4 (начиная с 2010 года, третье (индексы узкий GE и широкий GV), четвертое ( индекс GJ) и пятое (индекс GK) поколения);
• пятидверный универсал, в общей линейке продавался как Impreza Sport Wagon (начиная с 1992 по 2007 год, первое (индекс GF), второе (индекс GG) поколения), но был известен и под другими именами, а именно как Impreza Casablanca (рестайлинговая версия, начиная c 1999 года и заканчивая 2000 годом), Impreza Gravel Express (он же Outback Sport, внедорожная версия с турбированным двигателем, выпускалась с 1996 по 1997 год, ее заменил Subaru Forester);
• двухдверное купе, очень редкий тип кузова, был доступен только в первом поколении, производился с 1995 по 1996 год и известен как Subaru Ritona, индекс GM;
• пятидверный хэтчбек, с 2007 по 2011 год продавался как Impreza (третье поколение, индексы узкий GH и широкий GR), с 2012 года (четвертое, индекс GP, и пятое, индекс GT, поколения) продается как Impreza Sport.

В настоящее время на рынке представлены только пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан пятого поколения.

Основные модификации

Модификаций у модели несколько. Спортивные, высокопроизводительные, «заряженные» версии называются WRX и WRX STi (разрабатывается дочерней компанией Subaru Technica International). На рынке в разное время были доступны:

• четырехдверный седан Impreza Sedan WRX (с 1992 по 2007 год, с 2014 года продается как обособленная модель Subaru WRX S4) и Impreza Sedan WRX STi (с 1994 по 2007 год, начиная с 2010 года на рынке как обособленная модель Subaru WRX STi);
• пятидверный универсал Impreza Sport Wagon WRX;
• пятидверный хэтчбек Impreza WRX STi, выпускался с 2007 по 2014 год;
• двухдверное купе Impreza WRX Coupe, производилось с 1997 по 2000 год, только в первом поколении.

У пятидверного хэтчбека представлены две интересные модификации. Первая внедорожная, выпускалась с 2010 по 2011 год как Impreza XV, а начиная с 2012 года этот хэтчбек продается просто как кроссовер Subaru XV, он же Subaru Crosstrek. Вторая – гибридная Impreza Sport Hybrid, начиная с 2015 года. Хотя если быть точным, то и кроссоверная Subaru XV получила также свою гибридную версию Subaru XV Crosstrek Hybrid еще в 2014 году.

Краткая история

Впервые Субару Импреза появилась на рынке 22 октября 2002 года как пятидверный универсал и четырехдверный седан. В 1995 году линейку расширили за счет двухдверного купе. В Израиле первое поколение продавалось как Subaru Grand Leone, то есть с использованием имени предшественника. В 1997 году выполнен рестайлинг модели, часть решений, например, приборная панель, позаимствовано у новенького тогда Subaru Forester.

Второе поколение начало выпускаться в августе 2002 года. Универсалы, выпущенные в период с 2004 по 2005 год, на североамериканском рынке продавались как Saab 9-2X.

Релиз третьего поколения состоялся 2 апреля 2007 года в США, на автосалоне в Нью-Йорке в кузове пятидверный хэтчбек. Четырехдверный седан был показан в августе 2008 года в Российской Федерации, на Московском автосалоне.

Четвертое поколение представлено в апреле 2011 года в США, на Нью-Йоркском автосалоне, одновременно в обоих типах кузова, как седан, так и хэтчбек. В 2014 году был выполнен рестайлинг модели.

Релиз пятого поколения состоялся по старой доброй традиции снова в США, на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2016 года и снова одновременно как четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек.