Субкомпактный MPV Renault Kangoo производился с 2008 по 2013 год, является базовой, первоначальной версией второго поколения модели. Предшественник рестайлинговая версия первого поколения, преемник рестайлинговая версия второго поколения. Релиз состоялся в сентябре 2007 года на автосалоне в германском Франкфурте-на-Майне. Дизайн разрабатывал Лоренс ван ден Акер. MPV разработан на глобальной платформе Nissan C platform.

История производства по генерациям:

• первая, начиная с 1998 и заканчивая 2008 годом, индекс KC, рестайлинг в 2003 и 2005 году, также назывался Nissan Kubistar;

• вторая, начиная с 2008 года, индекс W, рестайлинг в 2013 году.

Модельный ряд включает два типа кузова:

• пассажирский MPV (больше относится к классу LAV (Leisure Activity Vehicle)), пятидверный, в двух базах – стандартной Renault Kangoo и удлиненной Renault Grand Kangoo, а также стандартный трехдверный Renault Kangoo Be Bop;

• коммерческий фургон пяти/четырех/трехдверный, доступный в трех типах колесной базы – укороченной Renault Kangoo Compact, средней Renault Kangoo Express и удлиненной Renault Kangoo Express Maxi.

Среди модификаций отметим электромобиль с синхронным электродвигателем Renault Kangoo ZE.

Габариты пятидверного минивена Renault Kangoo второй генерации до рестайлинга 2013 года:

• длина – 4213 мм;

• ширина – 1829 мм (с учетом зеркал заднего обзора – 2133 мм);

• высота – 1803 мм (с учетом рейлингов на крыше – 1898 мм);

• свесы, передний/задний – 875/710 мм;

• база колес – 2697 мм;

• межколесное расстояние на передней/задней оси – 1521/1533 мм;

• дорожный просвет, max/min – 158-211/ 141-178 мм;

• диаметр разворота, min – 10,7 м;

• объем отделения для багажа – 660 л (со вторым рядом в сложенном положении – 2600 л);

• объем топливного бака – 56/60 л;

• тип покрышек – 195/65/R15.

Пятидверный, субкомпактный минивен Renault Kangoo второй генерации до рестайлинга 2013 года комплектовался рядными, четырехцилиндровыми двигателями линейки K-Type, двух модификаций, первая – бензиновые, K4M, атмосферные, объемом 1598 см³, мощностью 87/106 л.с. (64/78 кВт), вторая – дизельные, K9K, турбированные, объемом 1461 см³, мощностью 68/75/86/90/103/110 л.с. (50/55/63/66/76/81 кВт).

Шасси на передней оси независимого типа, MacPherson, на задней оси полунезависимого типа, торсионная балка.

Трансмиссия шести-, пятиступенчатая механика, четырехступенчатый автомат.

Тормоза диски на всех четырех колесах.