Renault Kangoo 2013 (Рено Кенго 2013) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырех/пятидверный, пятиместный субкомпактный минивэн L класса, выпускается французским машиностроительным концерном Renault Group с 2013 года.

Автомобиль является фейслифтинговой версией второго поколения модели. Основные изменения коснулись переднего бампера, головной оптики, решетки радиатора, задних фонарей. Также чуть подкорректировали форму боковых зеркал заднего вида. В салоне поставили другое рулевое колесо, обновили приборную панель, поменяли обивку на более качественную. Расширили список опций. Дизайном занималась команда Лоренса ван ден Акера.

Второе поколение Renault Kangoo построено на базе Renault Scenic, платформе Nissan C platform (первое поколение на базе Renault Clio). Хронология выпуска по генерациям:

• первая, с 1998 по 2008 год, тип KC, фейслифтинг в 2003 и 2005 году, альтернативное название Nissan Kubistar;

• вторая, с 2008 по настоящее время, тип W, фейслифтинг в 2013 году.

Помимо компактного пассажирского MPV модель выпускается и как коммерческий автомобиль, трех/четырех/пятидверный фургон в трех колесных базах:

• Kangoo Compact (укороченная);

• Kangoo Express (стандартная);

• Kangoo Express Maxi (удлиненная).

Модификацией является автомобиль на электрической тяге Kangoo ZE с синхронным электродвигателем.

На базе этой машины создан Mercedes-Benz Citan (W415).

Экстерьер

Обновленная модель получила очень выразительные горизонтальные, миндалевидные фары головной оптики, мощный передний бампер и огромный ромб по центру на фальшрешетке радиатора, чтобы всем было видно, кто перед ними.

Силуэт остался прежним – короткий капот, сильно наклоненные передние стойки, вертикальные задние, горизонтальная крыша, задние двери слева (зависит от комплектации) и справа сдвижные, дверь багажного отделения распашная, ассиметричная двухстворчатая (левая створка шире правой) или подъемная (в зависимости от комплектации).

Интерьер

В салоне практически ничего не говорит, что перед нами пассажирская версия коммерческого автомобиля. Пластик жесткий, но приятный на ощупь, добротная тканевая обивка кресел, а в остальном изысканные линии заставляют все воспринимать совершенно по-другому. Руль трехспицевый. Приборная панель аналогово-цифровая, состоит из трех циферблатов – тахометра слева, спидометра по центру (с экраном трип-компьютера), датчиков температуры двигателя и уровня топлива справа. Все сидения с боковой поддержкой. Задним пассажирам довольно просторно и удобно. В салоне повсеместно полочки, ниши и боксы.

Габариты

Размеры минивэна второго поколения (фейслифтинг 2013 года):

• длина – 4213,00 мм;

• ширина – 1829,00 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2138,00 мм);

• высота – 1803,00 мм (с рейлингами – 1898,00 мм);

• свес передний/задний – 875,00/710,00 мм;

• расстояние между осями – 2697,00 мм;

• колесная колея спереди/сзади – 1521,00/ 1533,00 мм;

• клиренс max/min – 158,00-211,00/ 141,00-178,00 мм;

• минимальный диаметр разворота – 10,70 м;

• емкость багажного отделения – 660,00 л (при сложенном втором ряде – 2600,00 л);

• емкость бака для топлива – 56,00/60,00 л;

• тип шин – 195/65/R15.

Технические характеристики

После фейслифтинга 2013 года на MPV устанавливаются силовые агрегаты двух линеек с рядной компоновкой:

• бензиновые, турбированные H-Type, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами (DOHC), головкой цилиндров из алюминиевого сплава, цепным приводом ГРМ – H5FT402 (TCe 130) объемом 1197 см³, мощностью 130 л.с. (96 кВт), с прямым, непосредственным впрыском топлива;

• K-Type двух типов, первый бензиновые, атмосферные K4M, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами (DOHC), многоточечным, распределенным впрыском топлива (MPI), объемом 1598 см³ – K4M мощностью 106 л.с. (78 кВт), второй вид дизельные K9K, турбированные, восьмиклапанные (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, одним верхним распредвалом SOHC, объемом 1461 см³, мощностью 70/75/85/90/105/110 л.с. (52/55/63/66/70/78/81 кВт).

Подвеска спереди независимая, MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка.

Трансмиссия механическая пяти-, шестиступенчатая, четырехступенчатая автоматическая.

Тормоза всех четырех колес дисковые, передние диаметром 280,00 мм, задние – 274,00 мм.

Renault Kangoo 2013 – это компактный, семейный минивэн, с надежной платформой, проверенными временем двигателями и, в отличие от предыдущих модификаций, яркой внешностью. Если нужно решать повседневные домашние вопросы, перевозить домочадцев и грузы с места на место безопасно и комфортно, эта массивная и статусная модель отлично подойдет.