Характеристики, фото, комплектации Renault Kangoo Express
Краткое Описание
Renault Kangoo Express (русское название Рено Кенго Экспресс) – пяти/четырех/трехдверный, двухместный, с передним, поперечным расположением двигателя, передним приводом, фургон субкомпактного M класса, выпускался французской машиностроительной корпорацией Renault Group (его структурным подразделением, компанией Maubeuge Construction Automobile SNC) во французском городе Мабеж. Практически аналогичная модель коммерческого фургона представлена на рынке как Mercedes-Benz Citan (W415). Модели за некоторыми исключениями идентичны в техническом плане. Связанные родственные модели Renault Megane III и Renault Scenic III.Подробное описание
Субкомпактный коммерческий фургон Renault Kangoo Express (русское название Рено Кенго Экспресс) выпускался с 2008 по 2013 год. Это базовая, первоначальная модификация второго поколения модели Renault Kangoo. Предшественник рестайлинговая версия первой генерации, преемник рестайлинговая версия второго поколения. Первоначальный релиз состоялся в сентябре 2007 года на автосалоне в германском Франкфурте-на-Майне. Дизайн разрабатывался Лоренс ван ден Акер. Коммерческий фургон выпускается на глобальной платформе под названием Nissan C platform.
История выпуска по генерациям:
• первая, начиная с 1998 и заканчивая 2008 годом, индекс KC, рестайлинг в 2003, а также 2005 году;
• вторая, начиная с 2008 года, индекс W, рестайлинг в 2013 году.
Модельный ряд состоит из нескольких видов кузова:
• пассажирский MPV (в ряде источников LAV (Leisure Activity Vehicle)), пятидверный, в двух базах – стандартной Renault Kangoo, удлиненной Renault Grand Kangoo и трехдверный Renault Kangoo Be Bop в стандартной базе;
• коммерческий фургон пяти/четыре/трехдверный, предлагался в трех вариантах – с укороченной базой Renault Kangoo Compact, со стандартной базой Renault Kangoo Express и удлиненной базой Renault Kangoo Express Maxi.
Среди модификаций выделим электромобиль с синхронным электромотором Renault Kangoo ZE.
Габариты коммерческого субкомпактного фургона второго поколения до рестайлинга 2013 года:
• длина – 4213,00 мм;
• ширина – 1829,00 мм (с учетом зеркал заднего обзора – 2133,00 мм);
• высота – 1803,00 мм (с учетом рейлингов на крыше – 1898,00 мм);
• свесы, передний/задний – 875,00/710,00 мм;
• база колес – 2697,00 мм;
• межколесное расстояние на передней/задней оси – 1521,00/ 1533,00 мм;
• дорожный просвет, мин/макс – 158,00-211,00/ 141,00-178,00 мм;
• диаметр разворота, мин – 10,70 м;
• объем отделения для багажа – 3000,00 л (с сидением переднего пассажира в сложенном положении – 3500,00 л);
• объем топливного бака – 56,00/60,00 л;
• тип покрышек – 195/65/R15.
Субкомпактный коммерческий фургон второй генерации до рестайлинга 2013 года комплектовался рядными, четырехцилиндровыми двигателями единственной линейки – K-Type двух модификаций, первая модификацияе, бензиновые K4M, без турбонаддува, объемом 1,6 л, мощностью 87/106 л.с. (64/78 кВт), вторая модификация дизельные K9K, с турбонаддувом, объемом 1,5 л, мощностью 68/75/86/90/103/110 л.с. (50/55/63/66/76/81 кВт).
Подвеска на передней оси независимого типа, MacPherson, на задней оси полунезависимого типа, торсионная балка.
Коробка передач шести-, пятиступенчатая механика, четырехступенчатый автомат.
Тормоза диски на всех четырех колесах.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Жидкость системы охлаждения ДВС | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Работоспособность отопителя | П | П | П | |||||||||
| Ремень ГРМ и вспомогательное оборудование с роликами | З | З | ||||||||||
| Выхлопная система | П | П | П | |||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | П | З | П | |||||
| Антифриз | Р | Р | Р | |||||||||
| Тансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Гайки колёс | П | П | П | |||||||||
| ШРУСы | П | П | П | |||||||||
| Передняя подвеска | П | П | П | |||||||||
| Задняя подвеска | П | П | П | |||||||||
| Давление в шинах | П | П | П | |||||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стекол | П | П | П | |||||||||
| Днище кузова | П | П | П | |||||||||
| Проверка работы и смазка замков и петель | П | П | П | |||||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР | П | П | П | |||||||||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | |||||||||
| Система рулевого управления | П | П | П | |||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Уровнень рабочих жидкостей тормозной системы | П | П | П | |||||||||
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | |||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | |||||||||
| Тормозная жидкость | З | |||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | |||||||||
| Наружное и внутренне освещение | П | П | П | |||||||||
| Электрооборудование и звуковой сигнал | П | П | П | |||||||||