Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
65.0
73.3
18 июня 2019

Прототип :: Peugeot 3008

Logo bnw
марка автомобиля
Peugeot
Краткое описание

Peugeot 3008 (Пежо 3008) начал свою историю с осени 2008г. Этот компактный паркетник первоначально предстал перед мировой публикой в виде концепта Prologue Concept, а спустя год на автозаводе заработал конвейер по сборке серийной модели с обозначением 3008. Пежо 3008 оказался моделью, соединившей в себе качества однообъемника и внедорожника. Peugeot 3008 выпускали и в версии традиционных топливных моторов, а также она известна в виде гибридного автомобиля.

Дополнительная информация

Peugeot 3008 (Пежо 3008) – пятидверный, с передним, поперечным размещением силового агрегата, полным или передним приводом, пятиместный, компактного J класса кроссовер, выпускается французской автомобилестроительной компанией Peugeot S.A. (структурным подразделением французского машиностроительного концерна PSA Peugeot Citroën) с 2009 года. За время производства сменилось два поколения модели:

  • • первое, начиная с 2009 года, заканчивая 2016 годом, рестайлинг Пежо 3008 выполнен в 2013 году;
  • второе, начиная с 2016 года.

Предшественников у модели нет. Тип кузова только один – пятидверный, пятиместный кроссовер.

Первое поколение

Официальный релиз серийной версии модели состоялся в Швейцарии на Женевском автосалоне в марте 2009 года. Хотя впервые паркетник был показан годом ранее в Хорватии, небольшом городке Дубровник в мае 2008 года. Концепт-кар кроссовера под названием Prologue HYmotion4 был продемонстрирован публике осенью 2008 года во Франции, на Парижском автосалоне. В серийное производство автомобиль пошел с апреля 2009 года. В сентябре 2013 года в Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне широкой публике была продемонстрирована рестайлинговая версия первого поколения паркетника. Производство первого поколения было окончено в 2016 году.

Кроссовер создан на базе пятидверного, пятиместного хэтчбека Peugeot 308 и разделяет с ним платформу PSA PF2 platform. Также донорами для новой модели, которая представляет гибрид между MPV и SUV, являются компактный, пятидверный, пятиместный минивен Citroën C4 Picasso и более крупная модель, пятидверный, пятиместный минивен Peugeot 5008 (со второго поколения данная модель уже не MPV, а полноценный кроссовер). Родственные в техническом плане модели Citroën C4, Citroën Berlingo, Peugeot 307, Peugeot RCZ, Peugeot Partner.

Производство было налажено на пяти производственных площадках:

  • • Франция (Мюлуз, он же Мюльхаузен, также Сошо, это одни из основных сборочных площадок французского автопроизводителя на своей территории);
  • • Аргентина (Эль-Паломар, дочернее предприятие PSA Argentina);
  • • Китай (Ухань, совместное предприятие французского автоконцерна PSA Peugeot Citroën и китайского автопроизводителя Dongfeng Motor Corporation, которое называется Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Limited (сокращенно DPCA);
  • • Малайзия (Гурун, компанией Naza Automotive Manufacturing Sdn Bhd).

Привод у модели был исключительно передний, за исключением одного НО. Это НО называется гибридной версией, выпускалась как пятидверный, пятиместный кроссовер Peugeot 3008 HYbrid4. Что в этой модели примечательного. Во-первых, полный привод, а во-вторых, не совсем обычная гибридная установка. Если у большинства автопроизводителей гибридная установка состоит из электромотора или нескольких электромоторов и бензинового двигателя, то у данного кроссовера электромотор идет в паре с дизельным силовым агрегатом. Таких автомобилей в мире единицы. Двигатель внутреннего сгорания приводит в действие переднюю ось, а электромотор – заднюю, вот и получается полный привод. В серийное производство данная модификация была запущена в феврале 2013 года и выпускалась вплоть до 2016 года.

Китайская история Peugeot 3008

На китайской версии стоит остановиться более подробно. Все дело в том, что ее хронология производства немного отличается от основной по времени. В Поднебесной производство паркетника Peugeot 3008 было начато в 2012 году, то есть спустя три года после европейской версии. В 2016 году, когда в Европе производство первой генерации было прекращено, в Китае это поколение пережило рестайлинг и производится далее. В то же время на китайском рынке появилось и второе поколение. То есть Peugeot 3008 в КНР продается одновременно в двух генерациях. А чтобы избежать путаницы, первое поколение продают как Peugeot 3008, а вот второе как Peugeot 4008 второго поколения (первое поколение Peugeot 4008 производилось с 2012 до 2017 года, это был пятидверный, пятиместный кроссовер на базе Mitsubishi ASX). Таким образом Peugeot 4008 второго поколения это не что иное как китайская версия второго поколения Peugeot 3008 и больше 4008-й после 2017 года в мире нигде не предлагается. Если брать китайский Peugeot 4008 и европейский Peugeot 3008 второго поколения, то у китайца немного больше колесная база (2730 мм против 2675 мм) и он длиннее (4510 мм против 4450 мм).

Второе поколение

Раз уж заговорили о китайском втором поколении, то пора обратить взор и на европейскую вторую генерацию. Ее официальный релиз состоялся во Франции на Парижском автосалоне осенью 2016 года (в серийном производстве с января 2017 года). Хотя впервые модель показали 23 мая 2016 года в Ле Бурже (северный пригород Парижа).

Как и обновленный Peugeot 308, новый Peugeot 3008 построен на совершенно иной платформе – PSA EMP2 platform. Родственными в техническом плане моделями являются Opel Grandland X (по сути, немецкий близняшка) и Peugeot 5008 второго поколения. Модель собирается во Франции, на заводе в Сошо. Паркетник отличается ярким дизайном, основанным на решениях, использованных в концепт-каре Peugeot Quartz, и очень богатой комплектацией.

Через год с начала производства второго поколения Пежо решил добавить две новые модели  названиями Пежо 3008 GT и GT Line.