Mazda CX-5 2017 (Мазда СХ-5 2017) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, передним или полным приводом, пятиместный, пятидверный кроссовер компактного J класса, производится японским автопроизводителем, компанией Mazda Motor Corporation с 2017 года. Это второе поколение модели с внутризаводским индексом KF. Сборка паркетника налажена в Японии (Хиросима и Хофу), Китайской Народной Республике (Нанкин) и Малайзии сторонним автопроизводителем, компанией Inokom Corporation Sdn. Bhd.)

Общие характеристики

История

Компактный кроссовер Mazda CX-5 выпускается с 2012 года, хронология выпуска по генерациям следующая:

• первая, начиная с января 2012 года, на внутреннем рынке в Японии (23 октября 2012 года в мире на глобальных рынках), заканчивая 2017 годом, фейслифтинг выполнен в 2015 году, внутризаводской индекс KE;
• вторая, начиная с 2017 года, внутризаводской индекс KF.

Официальный релиз второго поколения модели состоялся 14 ноября 2016 года в Соединенных Штатах на международном автосалоне, проходившем в Лос-Анджелесе. На внутреннем японском рынке продажи паркетника начались в феврале 2017 года. Европейский дебют состоялся в Швейцарии на Женевском международном автосалоне в марте 2017 года.

Отличия Mazda CX-5

Предшественник – пятидверный, пятиместный кроссовер Mazda CX-5 первого поколения с внутризаводским индексом KE, то есть его фейслифтинговая версия 2015 года.

В технической части первое и второе поколения очень схожи. Линейка силовых агрегатов, коробки передач, платформа те же. Немного поработали над настройками подвески. Увеличили жесткость кузова на 15,5%, установили систему векторизации тяги, подобную той, что стоит на обновленных Mazda6 и Mazda3.

В экстерьере сдвинули на 35,00 мм назад A стойки, увеличив длину капота, это самое видимое изменение. Новый паркетник длиннее на 10,00 мм и ниже на 35,00 мм, при той же ширине и колесной базе. Поработали над аэродинамикой, благодаря чему коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 6%. Добавили новый цвет кузова Soul Red Crystal, помимо него доступно еще восемь цветов. Также поработали над головной и задней оптикой, обновили фальшрешетку радиатора и предлагают новые колесные диски.

В интерьере изменений не очень много. Это видоизмененная архитектура торпедо с приподнятым селектором переключения коробки передач (на 60,00 мм АКПП и на 40,00 мм МКПП). Плюс ко всему сидения с измененным профилем, улучшенной боковой поддержкой, другая форма рулевого колеса и множество деталей, включая материалы отделки, которые были присущи первому поколению. Объем багажника увеличен на пять литров. Расширили и видоизменили список базовых и дополнительных опций.

Спецификация

Новое поколение компактного кроссовера, как и предшественник, а также такие модели как Mazda6, Mazda3, разработано на платформе MAZDA Skyactiv.

Других типов кузова нет. Модификация только одна – базовая. Комплектаций несколько, все напрямую зависит от рынка продаж.

Паркетник второго поколения, как и предыдущая генерация, создан с применением философии KODO – душа движения.

Предшественники – Mazda Tribute и Mazda CX-7.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного кроссовера Mazda CX-5 2017 второго поколения:

• длина – 4550,00 мм;
• ширина – 1840,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2165,00 мм);
• высота – 1680,00 мм (с учетом антенны – 1710,00 мм);
• расстояние между осями – 2700,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1595,00/1590,00 мм;
• клиренс – 210,00 (215,00) мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33;
• радиус разворота минимальный, от бордюра к бордюру/от стены к стене –5,60/5,80 м;
• емкость багажного отделения – 506,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1620,00 л);
• емкость бака для топлива – 56,00 (58,00) л;
• тип шин – 225/65/R17, 225/55/R19.

Технические параметры

Компактный, пятидверный, пятиместный паркетник Mazda CX-5 2017 второго поколения комплектуется двигателями линейки SKYACTIV. Это алюминиевые силовые агрегаты с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распределительными валами DOHC, системой, дающей возможность изменять фазы газораспределения, прямым, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ. Модификаций две:

• SKYACTIV-G, бензиновые, атмосферные, объемом 1998 см³, мощностью 160/165 л.с. (118/121 кВт), объемом 2488 см³, мощностью 194 л.с. (143 кВт);
• SKYACTIV-D, дизельные, битурбированные, объемом 2191 см³, мощностью 150/175 л.с. (110/129 кВт).

Коробка передач только шестиступенчатая, это либо автоматическая SkyActiv-Drive, либо механическая SkyActiv-MT.

Подвеска независимого типа, пружинная, на передней оси MacPherson, на задней оси многорычажная Multi-Link.

Тормозные механизмы дисковые, спереди вентилируемые, диаметром 297,00 мм, сзади диаметром 303,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Привод передний или AWD (подключаемый автоматически полный).

Обновление выполнено в Mazda CX-5 2018 году