Характеристики, фото, комплектации Mazda CX-5
Краткое Описание
Mazda CX-5 (Мазда СХ-5) – пятиместный, пятидверный, с передним, поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом паркетник компактного J класса, производился японской автомобилестроительной фирмой Mazda Motor Corporation. Сборка была налажена в Хиросиме (Япония), Владивостоке (Россия), Нанкине (Поднебесная), Кедахе (Малайзия). Над дизайном модели работал Масаши Накаяма. Кроссовер стал первой моделью японского автопроизводителя, разработанной с применением философии, названной KODO, душа движения.Подробное описание
Пятидверный, пятиместный, компактный паркетник Mazda CX-5 (Мазда СХ-5) выпускался с 2011 по 2015 год, является базовой, первоначальной версией первого поколения модели. Предшественники Mazda CX-7, а также Mazda Tribute. Преемник рестайлинговая версия первого поколения модели. Релиз состоялся на Токийском автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году. Североамериканская версия показана на автосалоне в 2012 году. Релиз европейской версии состоялся в сентябре 2011 года на автосалоне в германском Франкфурте-на-Майне. Кроссовер построен на платформе SkyActiv.
История производства по поколениям:
- • первое, внутризаводской индекс KE, начиная с 2011 года и заканчивая 2017 годом, рестайлинг в 2015 году;
- • второе, внутризаводской индекс KF, начиная с 2017 года по настоящее время.
Тип кузова один – пятидверный, пятиместный паркетник. Модификаций нет.
Размеры пятиместного, пятидверного, компактного паркетника Mazda CX-5 первой генерации до рестайлинга 2015 года:
- • длина – 4555,00 мм;
- • ширина – 1840,00 мм (с боковыми зеркалами заднего обзора – 2165,00 мм);
- • высота – 1670,00 мм (с учетом расположенной на крыше антенны – 1710,00 мм);
- • база колес – 2700,00 мм;
- • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1585,00/1590,00 мм;
- • дорожный просвет – 210,00 (215,00) мм;
- • аэродинамического сопротивления коэффициент – 0,33;
- • радиус минимальный разворота, от стены к стене/от бордюра к бордюру – 5,80/5,60 м;
- • объем отделения для багажа – 443,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1560,00 л);
- • объем бака для топлива – 56,00 (58,00) л;
- • тип шин – 225/65/R17, 225/55/R19.
На кроссовер Mazda CX-5 первого поколения устанавливались двигатели линейки SKYACTIV, алюминиевые, с рядной компоновкой и четырьмя цилиндрами, двух типов:
- • атмосферные, бензиновые, SKYACTIV-G, объемом 1998 см³, мощностью 160/165 л.с. (118/121 кВт);
- • битурбированные, дизельные, второй SKYACTIV-D, объемом 2191 см³, мощностью 150/175 л.с. (110/129 кВт).
Коробка передач шестиступенчатая, либо автомат SkyActiv-Drive, либо механика SkyActiv-MT.
Шасси независимого типа, на передней оси MacPherson, на задней – Multi-Link, многорычажное.
Тормоза дискового типа, спереди вентилируемые, диаметром 297 мм, сзади диаметром 303 мм
Преемник рестайлинговая мерсия Mazda CX-5 первого поколения
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | 54 | 60 | 66 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтрующий элемент воздухоочистителя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Ремень привода навесных агрегатов | П | П | П | |||||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | |||||||
| Система выпуска отработавших газов, теплоизоляционный экран | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | |||||||
| Система впрыска топлива | П | П | П | П | ||||||||
| Воздушный фильтр системы вентиляции салона (при наличии) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Защитные чехлы полуоси | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Осевые подшипники ступиц колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Передняя и задняя подвеска, осевые шарниры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Резьбовое соединение деталей на шасси и кузове | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка шарнирных петель, защелок, замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Функционирование рулевого управления, шарниров рулевого привода | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Дисковые тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубок, шлангов и соединений тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Уровень и плотность электролита аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудования автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |