Характеристики, фото, комплектации Mazda CX-7
Краткое Описание
Mazda CX-7 (Мазда CX-7) – пятиместный, пятидверный, с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним или полным приводом среднеразмерный паркетник J класса, производился японской автомобилестроительной компанией Mazda Motor Corporation. Сборка была налажена на базовом предприятии в японской Хиросиме. Дизайн кроссовера разрабатывал Коидзуми Ивао. По своей сути это уменьшенная копия среднеразмерного паркетника Mazda CX-9. Хотя платформы у моделей разные. По технической части у Mazda CX-7 передняя подвеска от Mazda MPV, а задняя от Mazda5. Система полного привода на полноприводных версиях, досталась от Mazda6.Подробное описание
Среднеразмерный, пятидверный, пятиместный кроссовер Mazda CX-7 выпускался с 2009 по 2012 год, является рестайлинговой версией первого поколения. Предшественники базовая, первоначальная версия первой генерации. Преемник компактный, пятиместный, пятидверный кроссовер Mazda CX-5 первого поколения. Релиз состоялся на канадском автосалоне в Торонто в 2009 году. Изменения коснулись экстерьера (другая форма заднего бампера и спойлера, большие воздухозаборники и добавили немного хрома), интерьера (слегка изменили приборную панель и новый руль), технической части (изменилась линейка двигателей).
Кроссовер производился только в одном поколении с 2006 по 2012 год, с рестайлингом в 2009 году. Модификаций нет. Тип кузова один – пятиместный, пятидверный кроссовер.
Размеры пятиместного, пятидверного, среднеразмерного паркетника Mazda CX-7 первой генерации после рестайлинга 2009 года:
- • длина – 4680,00 мм;
- • ширина – 1870,00 мм;
- • высота – 1645,00 мм;
- • база колес – 2750,00 мм;
- • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1615,00/1610,00 мм;
- • дорожный просвет – 208,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 11,40 м;
- • объем отделения для багажа – 455,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 774,00 л);
- • объем бака для топлива – 69,00 (62,00) л;
- • тип шин – 235/60/R18, 215/70/R17, 235/55/R19.
На среднеразмерный кроссовер Mazda CX-7 первого поколения после рестайлинга 2009 года ставились моторы с рядной компоновкой, четырехцилиндровые, следующих линеек:
- • бензиновые MZR, турбированные, объемом 2261 см³, мощностью 260 л.с. (191 кВт), атмосферные, объемом 2488 см³, мощностью 161 л.с. (119 кВт);
- • турбированные дизельные MZR-CD, объемом 2184 см³, мощностью 173/244 л.с. (127/182 кВт).
Трансмиссия шестиступенчатая механическая или пяти-, шестиступенчатая автоматическая (Activematic).
Шасси независимое, на передней оси MacPherson, на задней – Multi-Link, многорычажное.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, вентилируемые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | 54 | 60 | 66 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 5000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Фильтр воздухоочистителя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Ремень привода навесных агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | |||||||
Система выпуска отработавших газов, теплоизоляционный экран | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Система ограничения выброса паров топлива | П | П | ||||||||||
Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | ||
Воздушный фильтр системы вентиляции салона (при наличии) | З | З | З | З | З | |||||||
Зазоров клапанов в газораспределительном механизме | П | П | П | |||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Защитные чехлы полуоси | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Осевые подшипники ступиц колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Передняя и задняя подвеска, осевые шарниры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Кузов | ||||||||||||
Резьбовое соединение деталей на шасси и кузове | П | П | П | П | П | |||||||
Смазка шарнирных петель, защелок, замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Система управления | ||||||||||||
Функционирование рулевого управления, шарниров рулевого привода | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Рабочая жидкость, трубопроводов, шлангов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Соединение гидросистемы рулевого усилителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Тормозная система | ||||||||||||
Дисковые тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Трубок, шлангов и соединений тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Уровень и плотность электролита аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Электрооборудования автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |