Прототип :: Mazda MX-5

Mazda MX-5 (Мазда МХ-5) – компактный и легкий японский родстер, который выпускается с 1989 года. Представлен в кузове 2-дверный, 2-местный кабриолет и 2-дверное, 2-местное купе. Также известен под именем Miata. Имеет переднемоторную, заднеприводную компоновку.

История знаменитого японского родстера

Мазда МХ-5 по сути являлась экспериментальным авто. Английский автожурналист Боб Холл предложил руководителю Mazda разработать бюджетный аналог британских родстеров времен 1970-х годов. Данная идея понравилась Кениши Ямамото, и через 8 лет после этого предложения японская автокомпания вывела на рынок свой первый компактный родстер.

Впервые японская модель Mazda MX-5 (NA) дебютировала на Чикагском автосалоне в феврале 1989. Имела цельнометаллический кузов. Была доступна с двумя различными типами крыши: цельнометаллической и тканевой. Автомобиль имел выдвигающиеся фары головного света. Весил около 980 кг. Оснащался 1,6-литровым, 116-сильным мотором. Сборка первого поколения авто была налажена в Японии, США, Канаде и Европе. Mazda MX-5 поступила в продажу, когда основные конкуренты уже были сняты с конвейера. Это обеспечило повышенный спрос на новинку и гарантировало высокие продажи первого поколения авто. В 1994 Мазда МХ-5 претерпела плановый рестайлинг, получила более мощные силовые установки.

Второе поколение Mazda MX-5 (NB) было показано в конце 1997 года, с 1998 поступило в продажу. Автомобиль имел ту же платформу, что и модель первой генерации, но слегка уменьшился в размерах. Получил статичные головные фары. Предлагался с жестким и мягким верхом. Помимо этого, была улучшена активная и пассивная безопасность модели. Автомобиль был доступен с 1,6-1,8 литровым, более мощным в сравнении с предшественником, двигателем. Оснащался 4-скоростным автоматом либо 6-ступенчатой механикой. В 2001 Мазда МХ-5 пережила фейслифтинг. В 2004 на рынке появилась турбированная версия родстера, получившая наименование Mazdaspeed MX-5.

Презентация третьей генерации Mazda MX-5 (NC) состоялась в мае 2005. Выполненный на новой платформе, автомобиль также получил увеличенные габариты кузова и модернизированный дизайн. Поставлялся в разные страны с 1,8-2 литровыми моторами, 5- или 6-скоростной трансмиссией. В 2008 в ходе планового рестайлинга автомобиль стал более агрессивным внешне. Очередное обновление внешности авто и его технической составляющей состоялось в 2012. Спустя два года, в сентябре 2014, автокомпания Mazda представила на Парижском автосалоне четвертое поколение MX-5 (ND).

Основные разновидности и особенности модели

Модель Mazda МХ-5 ND представлена на автомобильном рынке в двух основных разновидностях: Mazda MX-5 Roadster (с мягким верхом) и Mazda MX-5 Roadster Coupe (с жестким верхом). Обе версии характеризуются привлекательным внешним дизайном, компактностью и потрясающей управляемостью. По сравнению с предшественником автомобиль отличается более широкой радиаторной решеткой, иными противотуманными фарами и новым передним бампером. Уникальная конструкция механизма откидной крыши абсолютно не уменьшает объем багажника.

Интерьер авто смотрится лаконично, в то же время покоряет продуманностью и высокой эргономикой элементов управления. Спортивные кресла с низкой посадкой обеспечивают максимальный комфорт и водителю, и пассажиру. А небольшой руль и спортивный рычаг коробки передач предельно удобны и эстетичны. Помимо прочего, Мазда МХ-5 – это автомобиль, который покоряет своей опциональностью и оснащенностью. В зависимости от комплектации владельцу доступны боковые и передние подушки безопасности, антиблокировочная система, системы DSC и TCS, маршрутный компьютер, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, центральный замок с дистанционным управлением, климат-контроль и круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, многое другое.

Технические характеристики Мазда МХ-5

Mazda МХ-5 доступна автолюбителям в комплектации с бензиновым двигателем объемом от 1,8 до 2 литров. Оснащается автомобиль 6-скоростной механической трансмиссией либо 6-ступенчатым автоматом. Привод у авто исключительно задний. До 100 км/ч родстер разгоняется в среднем за 8,7 сек. Максимальная скорость модели достигает 218 км/ч.

Новая Мазда МХ-5 получила технологии SkyActiv. На высоте управляемость и динамика автомобиля. Вне зависимости от скорости Мазда МХ-5 превосходно держит дорожное полотно. Благодаря острому рулю достойно проходит повороты, мгновенно реагирует на каждое движение водителя. А короткий и легкий ход педалей, четкие переключения передач и моментальная реакция двигателя гарантированно позволят вам насладиться поездкой на одном из наиболее востребованных спортивных родстеров в мире.