Характеристики, фото, комплектации Lada 2170 Priora
Краткое Описание
Lada 2170 Priora – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, четырехдверный, пятиместный седан B+ класса, выпускается российским автопроизводителем ПАО «АвтоВАЗ» на базовом предприятии АвтоВАЗ в Тольятти и Чеченавто в Аргуне. Автомобиль относится к линейке Lada Priora, является рестайлинговой версией LADA 110 (он же «десятка» ВАЗ 2110). У данных моделей общая платформа LADA 110 и ряд конструкционных решений. На протяжении нескольких лет они выпускались одновременно (до 2010 года). В сентябре 2015 года на смену Lada Priora пришел другой автомобиль – Lada Vesta (Лада Веста).Подробное описание
Lada Priora (Lada-2170) внутризаводской индекс ВАЗ-2170 первого поколения выпускался с марта 2007 года по сентябрь 2013 года на ОАО "АвтоВАЗ", после чего был осуществлен фейслифтинг модели.
Семейство Lada Priora доступно в трех видах пятиместного кузова:
- • четырехдверный седан (выпускается с марта 2007 года, внутризаводской индекс ВАЗ-2170);
- • пятидверный универсал (выпускается с мая 2009 года по 2015 год, внутризаводской индекс ВАЗ-2171);
- • пятидверный хэтчбек (выпускается с февраля 2008 года, внутризаводской индекс ВАЗ-2172).
Ранее, с 18 января 2010 года до февраля 2015 года, была представлена версия в кузове трехдверный хэтчбек под названием Priora Coupe, машина выпускалась мелкосерийно, небольшими партиями. Еще одна модификация Priora Premier (он же ВАЗ-21708), модификация серийного автомобиля с удлиненной базой (лимузин стретч), производился с осени 2008 года дочерним предприятием ЗАО «Super Car».
Размеры седана Лада Приора 2170 до фейслифтинга 2013 года:
- • длина – 4350,00 мм;
- • расстояние между осями – 2492,00 мм;
- • ширина – 1680,00 мм;
- • клиренс – 165,00 мм;
- • высота – 1420,00 мм;
- • колея спереди/сзади – 1410,00/1380,00 мм;
- • максимально допустимая скорость – 183 км/ч;
- • тип шин – 185/65/R14, 185/60/R14 или 175/65/R14;
- • емкость багажника – 430,00 л;
- • емкость бака для топлива – 43,00 л.
Седан Lada-2170 Priora до фейслифтинга 2013 года комплектовался бензиновыми, рядными, четырехцилиндровыми силовыми агрегатами объемом 1596 см3, с управлением электронного типа, распределенным, многоточечным впрыском рабочей смеси, верхним расположением распределительного вала:
- • ВАЗ-21114, мощностью 81 л.с. (60 кВт);
- • ВАЗ-21116, мощностью 87 л.с. (64 кВт);
- • ВАЗ-21126, мощностью 98 л.с. (72 кВт).
Трансмиссия на версии седана до фейслифтинга 2013 года пятиступенчатая механическая.
Подвеска пружинная, спереди независимая, стандартная, MacPherson, со стабилизаторами устойчивости, сзади полунезависимая, многорычажная, с телескопическими гидроамортизаторами.
Рулевое управление седана – шестерня-рейка с гидравлическим усилителем руля.
Тормоза передние вентилируемые диски, задние – барабаны.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | П | З | П | З | П | З | ||||||
| Охлаждающая жидкость | З | П | З | З | ||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Высоковольтные провода | П | П | ||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | З | П | З | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Исправность ЭУРУ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Направление пучков фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |