Характеристики, фото, комплектации Audi Q5, 2016
Краткое Описание
Audi Q5 (Ауди Ку5) – пятидверный, с передним, продольным размещением двигателя, передним или полным (фирменный Quattro) приводом, пятиместный, компактного класса J паркетник, производится германской автомобилестроительной компанией Audi AG (структурным подразделением немецкой машиностроительной корпорации Volkswagen Konzern). Производство налажено в городе Сан-Хосе-Чьяпа, штат Пуэбло, Мексика. Кроссовер с внутризаводским индексом FY построен на девятом поколении платформы MLB (Modular Longitudinal Platform) Evo Volkswagen Group.Подробное описание
Audi Q5 (Ауди Ку5) – пятидверный, с передним, продольным размещением двигателя, передним или полным (фирменный Quattro) приводом, пятиместный, компактного класса J паркетник, производится германской автомобилестроительной компанией Audi AG(структурным подразделением немецкой машиностроительной корпорации Volkswagen Konzern). Производство налажено в городе Сан-Хосе-Чьяпа, штат Пуэбло, Мексика. Кроссовер с внутризаводским индексом FY построен на девятом поколении платформы MLB (Modular Longitudinal Platform) Evo Volkswagen Group.
Пятидверный, пятиместный, компактного класса J кроссовер Audi Q5 (Ауди Ку5) производится с января 2017 года. Релиз состоялся на Парижском автосалоне, который проходил в октябре 2016 года.
За время производства сменилось два поколения модели:
- • первое, начиная с 2008 и заканчивая 2016 годом, внутризаводской индекс 8R, рестайлинг Audi Q5 выполнен в 2012 году;
- • второе, начиная с 2017 года, внутризаводской индекс FY.
На начало производства были доступны только модели с полным приводом. В планах производство гибридной версии Audi Q5 Hybrid и комплектаций с передним приводом.
Модификация только одна – пятидверный, пятиместный, компактный паркетник Audi SQ5 (спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия гражданского кроссовера Audi Q5). Релиз данной модификации состоялся в 2017 году, с 9 по 22 января на Североамериканском международном автосалоне в американском Детройте. Родственная в техническом плане модель – полноразмерный, пятидверный кроссовер Audi Q7.
Габариты пятидверного, пятиместного кроссовера Audi Q5 второй генерации:
- • длина – 4663 мм;
- • ширина – 1893 мм (с зеркалами – 2140 мм);
- • высота – 1659 мм;
- • расстояние между передней и задней осями – 2824 мм;
- • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1616/1609 мм;
- • свесы, спереди/сзади – 899/945 мм;
- • клиренс – 200 мм;
- • диаметр разворота минимальный – 11,7 м;
- • емкость багажного отсека – 550 (610) л (со вторым рядом в сложенном состоянии – 1550 л);
- • емкость бака для топлива – 65 (70) л;
- • тип покрышек – 235/65/R17, 235/60/R18, 235/55/R19, 255/45/R20, 255/40/R21.
На пятидверный, пятиместный, среднеразмерного класса кроссовер Audi Q5 устанавливаются турбированные, четырехцилиндровые силовые агрегаты с рядной компоновкой, двух линеек:
- • первая – ЕА 888, объемом 1984 см³, мощностью 252 л.с. (185 кВт);
- • вторая – EA 189, объемом 1968 см³, мощностью 150/163/190 л.с. (110/120/140 кВт).
С средины 2017 года планируется устанавливать на паркетник дизельные, V-образные, шестицилиндровые моторы объемом 2967 см³, мощностью 286 л.с. (210 кВт). В целом линейка двигателей досталась от первого поколения, но увеличилась мощность и снизился расход топлива.
Трансмиссия шестиступенчатая механическая, автоматическая восьмиступенчатая Tiptronic с гидротрансформатором и блокировочной муфтой, семиступенчатая роботизированная S tronic с двойным сцеплением мокрого типа, в масляной ванне, с электрогидравлическим типом привода многодисковой муфты.
Подвеска независимого типа, на обеих осях многорычажная (пятирычажная) Multi-Link.
Тормоза на обеих осях дисковые, вентилируемые.
Рулевое управление шестерня-рейка, оборудовано усилителем руля электромеханического типа и системой, позволяющей изменять усилия в зависимости от выбранного скоростного режима.
Полный привод традиционный – Quattro (это полный постоянный привод), оборудованный самоблокирующимся межосевым дифференциалом и системой, позволяющей контролировать вектор тяги.
Преемник Audi Q5, FY, 2020
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровень | П | П | П | П | П | |||||||
| Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателя | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Топливный фильтр (дизельные двигатели) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС) | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Система кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Ремень ГРМ | З | |||||||||||
| Цепь ГРМ | П | П | ||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рабочая жидкость и фильтр АКПП | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплением | З | З | З | |||||||||
| Ремень поликлиновой | П | П | П | |||||||||
| Масло в МКПП | З | |||||||||||
| Масло в переднем редукторе | З | |||||||||||
| Масло в заднем редукторе | З | |||||||||||
| Масло в муфте полного привода | П | П | П | |||||||||
| Масло ГУР | З | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины, глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
| Колпаки колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
| Замок, предохранительные защелки | П | П | П | П | П | |||||||
| Петли капота, замка, дверей и багажника | П | П | П | П | П | |||||||
| Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии) | П | П | П | |||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | ||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольные лампы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Контрольно-измерительные приборы на приборной панели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Подсветка щитка приборов | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампы наружного освещения | П | П | П | П | П | |||||||
| Клеммы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||
