64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Ford Tourneo Custom

Краткое Описание

Ford Tourneo Custom – классический среднеразмерный минивен, самый дорогой в линейке, что связано с комплектацией, уровнем отделки, настройками шасси. Это больше пассажирская версия. За меньшие деньги можно приобрести практически такой же, но «без перламутровых пуговиц» Ford Transit Custom Combi. В целом модель Турнео Кастом достаточно сбалансированная, с ярким кинетическим дизайном, тридцатью вариантами трансформации салона, проверенным временем дизельным двигателем.

Подробное описание

Ford Tourneo Custom (Форд Турнео Кастом) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, восьми/девятиместный, четырех/пятидверный среднеразмерный минивен М класса, производится турецким автопроизводителем Ford Otosan, совместным предприятием американского автомобилестроительного холдинга Ford Motor Company и турецкой корпорации Koç Holding A.Ş. с 2012 года.

Автомобиль относится к линейке минивенов Ford Tourneo, которая включает помимо Custom версии Courier и Connect.

Аналогичной моделью является Ford Transit Custom, доступный в нескольких типах кузова, в том числе таких как грузовой фургон и шасси с одинарной или двойной кабиной, пассажирский минивен Ford Transit Kombi.

Минивен доступен в двух вариантах длины – короткой и удлиненной.

Предшественников у модели нет.

Экстерьер

Дизайнеры американского автопроизводителя при разработке новых версий коммерческих фургонов и созданных на их базе минивенов «ударились во все тяжкие». Больше нет угловатых утилитарных форм. Благодаря кинетическому дизайну выглядят они как настоящие легковые автомобили и Турнео Кастом не исключение – красивый, элегантный минивен с коротким капотом, образующим единую линию уклона с заваленными передними стойками, вертикальные задние стойки, крыша с небольшим уклоном назад (может оборудоваться рейлингами). Дополняют общую картину оригинальные выштамповки, молдинги и рельефные колесные арки на боковых сторонах. Линия боковых окон с уклоном вперед. Во фронтальной части блоки фар головной оптики миндалевидной формы и огромного размера трапеция воздухозаборника. Блоки фар задней оптики вертикальные. Боковая пассажирская дверь (двери) сдвижная, задняя дверь багажного отсека подъемная.

Интерьер

В салоне множество решений позаимствовано из легковых моделей американского автопроизводителя, таких как Focus, C-Max, Mondeo и Fiesta. Эргономика на очень высоком уровне, широкие возможности при трансформации салона повышают универсальность использования минивена. Качество отделки скажем так – турецкое. А о том, что Турнео это хоть и дорогой, но все же Транзит, говорит использование жесткого пластика при отделке салона, который в топовой комплектации вступает в диссонанс с кожаной обивкой сидений. Руль с тремя спицами и функциональными клавишами. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету – удобно. Плюс к этому высокая посадка и хорошая обзорность (в ряде комплектаций имеются камера заднего вида и парктроник), которая обеспечивается большой площадью остекления. Единственный минус – широкие передние стойки, формирующие небольшую слепую зону.

На центральной консоли вверху экран информационно-развлекательной системы диагональю 3.5 дюйма и россыпь кнопок, отвечающих за мультимедийную систему Ford Sync. Ниже три переключателя микроклимата в салоне. Рычаг коробки передач, как и у классического минивена, приподнят на центральной консоли. Для задних пассажиров созданы все условия. Широкие раздвижные двери справа и слева значительно облегчают посадку. Но на третий ряд лучше садиться справа, там придется складывать одинарное, а не двойное сидение второго ряда.

Габариты

Размеры восьми/девятиместного, четырех/пятидверного среднеразмерного минивена Ford Transit Custom:

• длина, L1/L2 – 4972,00/5340,00 мм;

• ширина – 1986,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2272,00 мм);

• высота – от 1927,00 до 2342,00 мм;

• расстояние между осями, L1/L2 – 2933,00/3300,00 мм;

• колесная колея спереди/сзади – 1502,00/1552,00 мм;

• свесы, передний/задний – 1011,00/1028,00 мм;

• клиренс (дорожный просвет) – 150,00 мм;

• минимальный диаметр разворота от бордюра к бордюру, L1 (R15/R16)/L2 (R15/R16) – (10,90/11,60)/(12,20/12,80) м;

• минимальный диаметр разворота от стены к стене, L1 (R15/R16)/L2 (R15/R16) – (11,60/12,20)/(12,80/13,40) м;

• емкость багажного отделения (SAE), L1/L2 – 5,10/5,80 м3;

• емкость топливного бака – 80,00 л;

• тип покрышек – 215/65/R15, 215/65/R16.

Технические характеристики

На минивен устанавливается один единственный силовой агрегат Duratorq, семейства Puma (Пума), дизельный, турбированный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с рядной компоновкой, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, сажевым фильтром, алюминиевой головкой и чугунным блоком цилиндров, включая две версии:

• ZSD-420 объемом 1998 см3, мощностью 105/130/170 л.с. (77/96/125 кВт);

• ZSD-422 объемом 2198 см3, мощностью 100/125/155 л.с. (74/92/116 кВт), это основной двигатель.

Подвеска независимая, с газовыми амортизаторами, спереди пружинно-рычажная, классический MacPherson со спиральными пружинами изменяемой жесткости, сзади рессорная.

Коробка передач механическая, шести-, пятиступенчатая.

Тормоза всех четырех колес дисковые, в ряде комплектаций задние барабанные.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем20000400006000080000100000120000140000160000180000200000220000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трубопровод и шлангиППППППППППП
ДвигательППППППППППП
Вакумный насосППППППППППП
РадиаторППППППППППП
Уровень и концетрация охлаждающей жидкостиППППППППППП
Уровень рабочей жидкостиППППППППППП
Платиновые свечи зажиганияЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Системы кондиционированияППП
Жидкость системы охлажденияЗЗ
Ремни привода вспомогательных агрегатовЗ
Топливный фильтр (если горит световой идикатор)ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Вода в топливном фильтреППППППППППП
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Рабочая жидкость АКППЗЗЗ
Масло и фильтр АКПППППППППППЗП
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППППППППП
Задний мостППППППППППП
Шины (включающая запасное колесо)ППППППППППП
Колесные дискиППППППППППП
Целостность колпаков колесППППППППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППППППППП
Днище кузоваППППППППППП
Замок, петли капота, багажника и дверейППППППППППП
Целостность кузова и лакокрасочного покрытияППППППППППП
Сдвижная дверьППППППППППП
Ограничители открывания дверейППППППППППП
Система управления
Видимые участки рулевого управленияППППППППППП
ШРУСППППППППППП
Жидкость гидроусилителя руляППППППППППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППППППППП
Тормозная система (со снятием колес)ППППППППППП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигналППППППППППП
Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборовППППППППППП
Омыватели и стеклоочистителиППППППППППП
Видимые участки электропроводкиППППППППППП
Клемы аккумулятораППППППППППП
Целостность аккумуляторной батареиППППППППППП
Лампа освещения грузового отделенияППППППППППП

Объявления по продаже Ford Tourneo Custom