BMW X4 (БМВ Х4) кроссовер

BMW X4 (БМВ Х4) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, четырех/пятиместный, пятидверный компактный кроссовер J класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с июля 2014 года, тип F26.

Дизайн разработал Кристофер Вейль.

Тип кузова баварский производитель, как и в случае со «старшим братом» BMW X6, характеризует как спортивное купе, предназначенное для активного отдыха, на английском языке SAC (расшифровывается как Sports Activity Coupe).

Комплектация со спортивным пакетом получила название M Performance, по новой традиции баварцев.

Экстерьер

По силуэту паркетник сильно напоминает старшего брата – все тот же длинный капот, сильно наклоненные передние стойки, покатая крыша, с высшей точкой на уровне сидений переднего ряда, безумно заваленные задние стойки. Баварцы такой вид позиционируют как купе. Изгиб Хофмайстера, фирменную решетку радиатора в форме почки не трогали. На боковых сторонах рельефные выштамповки, визуально облегчающие кузов и придающие силуэту стремительности. Головная оптика горизонтальная, компактная. В переднем бампере огромные воздухозаборники. Задняя оптика классическая L-образная, горизонтальная. В задний бампер интегрирован сдвоенный патрубок выхлопной системы.

Интерьер

При отделке салона использован мягкий пластик, в зависимости от комплектации – кожа. К качеству материалов и сборки в целом претензий практически нет. Посадку из-за особенностей кузова сделали ниже чем у X3, но людей, особенно большого роста, и на заднем сидении спасает это мало. Торпедо укомплектовано традиционно. Приборная панель информативная. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли экран информационно-развлекательной системы. Ниже дефлекторы, блоки управления мультимедиа и микроклиматом. Все традиционно.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного кроссовера F26:

• • длина – 4671,00 мм;
• • ширина – 1881,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2089,00 мм);
• • высота – 1624,00 мм;
• • база колес – 2810,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1594,00/1610,00 мм;
• • свесы, спереди/сзади – 861,00/1000,00 мм;
• • клиренс – 204,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 500,00 л (при сложенном заднем диване – 1400,00 л);
• • емкость бака для топлива – 67,00 л;
• • тип шин – 245/50/R18, (245/45/R19 и 275/40/R19).

Технические характеристики

На кроссовер устанавливаются дизельные и бензиновые силовые агрегаты:

бензиновые, турбированные, алюминиевые, с рядной компоновкой, системами, изменяющими фазы газораспределения Valvetronic и Double-VANOS, турбокомпрессором с двойной улиткой, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым впрыском топлива:

• • N20B20 – шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с системами старт-стоп и рекуперации энергии торможения, объемом 1997 см³, мощностью по модификациям N20B20B 184 л.с. (135 кВт), для X4 xDrive20i и N20B20A 245 л.с. (180 кВт), для X4 xDrive28i;
• • N55B30 – двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, объемом 2979 см³, мощностью 306 л.с. (225 кВт), для X4 xDrive35i и N55B30T0 360 л.с. (265 кВт), для X4 M40i;
• дизельные, турбированные, с рядной компоновкой, прямым впрыском Common Rail, двумя верхними распредвалами DOHC, алюминиевые, с турбиной, у которой изменяется геометрия:
• • B47D20 (B47D20O0) – шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, объемом 1995 см³, мощностью 190 л.с. (140 кВт), для X4 xDrive20d;
• • N57D30 – двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, объемом 2993 см³, мощностью по модификациям турбированный N57D30OL 258 л.с. (190 кВт), для X4 xDrive30d и битурбированный N57D30TOP 313 л.с. (230 кВт), для X4 xDrive35d.

Коробка передач шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая Steptronic (ZF 8HP45).

Подвеска независимая, пружинная, спереди MacPherson, только нестандартный, вместо нижнего рычага установлена пара тяг (что предотвращает паразитные подруливания благодаря нулевому плечу обкатки), сзади многорычажная, пятирычажная Integral V.

Тормоза дисковые всех четырех колес, спереди вентилируемые.

Рулевое управление реечное, оборудовано электроусилителем руля.

Паркетник комплектуется только постоянным полным приводом, фирменным xDrive с многодисковой фрикционной муфтой и электронной блокировкой межколесных дифференциалов.

BMW X4 – это очень интересный кроссовер, о котором можно сказать словами из песни: «слышь, ты че такая дерзкая, а». И на самом деле, за основу взяли X3 и поставили на эту базу уменьшенную копию кузова X6. Главное при этом утверждать, что X4 «совершенно уникальная модель» и вообще-то четырехдверное купе. Вывод однозначный – не Porsche Macan, но девушкам подойдет. А для любителей такой компоновки лучше немного доплатить и купить X6.