Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
62.9
70.8
23 июля 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi A6 С7

Краткое Описание

Audi A6 (Ауди A6) – премиальный седан класса Е одноименного семейства компании Ауди. Вобрал в себя лучшие черты этой линейки и стал настоящим открытием XXI века. Его отличительными характеристиками стали стильный дизайн экстерьера и интерьера, люксовая аудиосистема с великолепной передачей звука и яркая диодная оптика. Производство данного автомобиля началось в 2011 году. Выпуск самой модели датирован 1994 годом. Ауди A6 выпускается на профилирующий рынок с двумя типами двигателя: бензиновым и дизельным. Их объем достигает показателя в 2 - 3 литра. Седан также оснащен несколькими разновидностями коробки передач: роботизированная на 7 скоростей с двойным сцеплением, 6 ступенчатая механическая, автоматическая на 6 скоростей с возможностью ручного переключения или вариатор. Audi A6 является переднеприводным или полноприводным авто.

Подробное описание

Audi A6 (Ауди A6) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан Е класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 1994 года.

Хронология производства по поколениям:

  • первое, тип С4 (4A), с 1994 по 1997 год, платформа Volkswagen Group C4;
  • второе, тип С5 (4B), с 1997 по 2004 год, платформа Volkswagen Group C5, фейслифтинг в 2001 году;
  • третье, тип С6 (4F), с 2004 по 2011 год, фейслифтинг в 2008 году, платформа Volkswagen Group C6;
  • четвертое, тип С7, с 2011 года по настоящее время, фейслифтинг в 2014 году, платформа Volkswagen Group MLB.

Дизайном первого и второго поколения занимался Хартмут Васкус, третьего – Вальтер де Сильва, четвертого – Юрген Лефлер.

A6 выпускается в двух типах пятиместного кузова – четырехдверный седан и пятидверный универсал Avant. Универсал кроме базовой версии представлен в двух конфигурациях:

  • внедорожная версия A6 Allroad Quattro;
  • спортивная, заряженная RS 6 Avant и ее модификация RS 6 Avant Performance.

Спортивными модификациями седана и универсала являются S6 limousine и S6 Avant.

На китайском рынке продается удлиненная версия седана A6L. На рынке также была представлена гибридная версия, производство которой планируется возобновить.

Экстерьер

Силуэт автомобиля – классический седан с длинным капотом, сильно наклоненными передними и задними стойками, дугообразной крышей и короткой приподнятой кормой. Солидный, прагматичный бюргер, подтверждающий имидж своего респектабельного хозяина.

Интерьер

Качество отделки салона и эргономика на достаточно высоком уровне. Седан очень хорошо оснащен. Добавляет шарма минималистический дизайн с минимумом кнопок и изящными накладами на торпедо, центральной консоли, дверных картах, центральном тоннеле.

Габариты

Размеры четырехдверного седана, после фейслифтинга 2014 года:

  • длина – 4933,00 мм;
  • ширина – 1874,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2086,00 мм);
  • высота – 1455,00 мм;
  • расстояние между осями – 2912,00 мм;
  • колея колес спереди/сзади – 1627,00/1618,00 мм;
  • свесы, спереди/сзади – 930,00/1091,00 мм;
  • клиренс – 165,00 мм;
  • диаметр разворота минимальный – 11,90 м;
  • емкость багажного отделения – 530,00 л (при сложенном заднем диване – 995,00 л);
  • емкость бака для топлива – 65,00 (73,00) л;
  • размер шин – 225/55/R17, 235/55/R18, 245/45/R18, 255/40/R19, 255/45/R19, 255/35/R20, 255/40/R20, 265/30/R21.

Технические параметры

На четвертое поколение седана (для Европы) устанавливаются несколько турбированных силовых агрегатов с двумя распределительными валами DOHC:

  • бензиновые, на базе ЕА 888, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами ( по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, блоком цилиндров из серого чугуна, головкой цилиндров из алюминия, двойной системой впрыска, прямым, непосредственным FSI в цилиндры и многоточечным, распределенным (MPI) во впускной коллектор, балансирными валами, системой, изменяющей фазы газораспределения, симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ, системами старт-стоп и рекуперации энергии – 1.8 R4 16v TSI объемом 1798 см3, мощностью 190 л.с. (140 кВт) и 2.0 R4 16v TFSI, CHHC объемом 1984 см3, мощностью 252 л.с. (185 кВт);
  • дизельные, на базе EA 288, 2.0 R4 16v TDI, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, зубчато-ременным приводом ГРМ, окислительным нейтрализатором, сажевым фильтром, системой рециркуляции отработанных газов, изменяемой геометрией турбины, блоком цилиндров из серого чугуна с пластинчатым графитом, алюминиевой головкой цилиндров, балансирными валами, объемом 1968 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт), 190 л.с. (140 кВт),
  • бензиновые, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, алюминиевые, с прямым, непосредственным впрыском, цепным приводом ГРМ – 3.0 TFSI объемом 2995 см3, мощностью 333 л.с. (245 кВт);
  • дизельные, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, с чугунным блоком цилиндров, уплотненным вермикулярным графитом, алюминиевой головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ – 3.0 TDI объемом 2967 см3, мощностью 218 л.с. (160 кВт), 272 л.с. (200 кВт), 320 л.с. (235 кВт).

Для США и Канады доступны 2.0 TFSI – бензиновые, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, объемом 1984 см3, мощностью 220 л.с. (162 кВт). В китайских версиях шестерки – бензиновые, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC – 2.5 FSI L объемом 2498 см3, мощностью 190 л.с. (140 кВт) и L 2.8 FSI объемом 2773 см3, мощностью 220 л.с. (162 кВт).

Трансмиссия семиступенчатая, роботизированная S tronic, с двойным мокрым сцеплением в масляной ванне, оборудованным электрогидравлическим приводом многодисковой муфты. На трехлитровых полноприводных дизелях коробка передач восьмиступенчатая автоматическая, с гидравлическим гидротрансформатором и муфтой блокировки. На моделях с бензиновым двигателем объемом 1.8 литра и дизельных 2.0 литра трансмиссия шестиступенчатая механическая, с однодисковым сухим сцеплением, оборудованным гидравлическим приводом и двухдисковым маховиком. В США, Канаде и КНР автомобили предлагаются с бесступенчатым вариатором Multitronic.

Подвеска независимая, пружинная, многорычажная Multi-Link, спереди пятирычажная, с верхними и нижними рычагами, сзади саморегулируемая трапециевидная рычажная ось с поперечными рычагами.

Тормоза дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление реечное, с электроусилителем руля и системой изменения усилий.

Полный привод – фирменная Quattro, с межосевым самоблокирующимся дифференциалом и системой, осуществляющей контроль вектора тяги. Опционно доступен и межколесный дифференциал.

Audi A6 – классический немецкий полноразмерный седан представительского класса Е в премиум сегменте, прагматичный и комфортный как яхта, с хорошим двигателем, системой привода на любой вкус, множеством дополнительных и базовых опций. Прямой конкурент Mercedes E-Class и пятой серии BMW.

В 2018 году на смену пришел седан Ауди А6, C8

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровеньППППП
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателяППППП
Свечи зажигания ЗЗЗ
Топливный фильтр (дизельные двигатели) ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС)ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС)З
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное масло ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Система кондиционирования ППП
Ремень ГРМ З
Цепь ГРМПП
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Рабочая жидкость и фильтр АКППЗ
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплениемЗЗЗ
Ремень поликлиновойППП
Масло в МКПП З
Масло в переднем редуктореЗ
Масло в заднем редуктореЗ
Масло в муфте полного приводаППП
Масло ГУРЗ
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППП
ШРУСППППП
Шины, глубина протектора ППППППППППП
Колесные дискиППППП
Колпаки колес ППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Замок, предохранительные защелкиППППП
Петли капота, замка, дверей и багажникаППППП
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Днище кузоваППППП
Система управления
Жидкость гидроусилителя руляППППП
Видимые участки рулевого управленияППППП
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии)ППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес) ППППППППП
Тормозная система (со снятием колес) ПП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольные лампыППППППППППП
Контрольно-измерительные приборы на приборной панелиППППППППППП
Звуковой сигнал ППППППППППП
Омыватели и стеклоочистители ППППППППППП
Подсветка щитка приборовППППП
Лампы наружного освещенияППППП
Клеммы аккумулятораППППП
Аккумуляторная батареяППППП
Лампа освещения багажного отделения ППППП

Объявления по продаже Audi A6 С7

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.