Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
65.6
72.6
24 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi S8

Краткое Описание

Audi S8 четырехдверный полноразмерный седан F класса, выпускается компанией Audi AG (структурным подразделением немецкого машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2014 года. Автомобиль является спортивной, заряженной фейслифтинговой версией третьего поколения гражданской модели Audi A8.

Подробное описание

Audi S8 (Ауди С8) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан F класса, выпускается германским автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением немецкого машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2014 года. Автомобиль является спортивной, заряженной фейслифтинговой версией третьего поколения гражданской модели Audi A8.

Хронология производства Ауди S8 по генерациям:

• первая, тип 4D (D2), платформа D2, с 1996 по 2002 год, фейслифтинг в 1999 году, дизайн разрабатывал Крис Берд, также Дирк ван Брейкель;

• вторая, тип 4E (D3), платформа D3, с 2006 по 2010 год, фейслифтинг в 2007 году, дизайном занимались Ковач Миклош, Гаранд Дэни и Хасаник Имре;

• третья Ауди S8, тип 4H (D4), платформа Audi MLP (Volkswagen Group MLB), с 2012 года по настоящее время, фейслифтинг в 2013 году, над дизайном работал Кристиан Винкельман.

Тип кузова только один – четырехдверный, пятиместный седан.

Модификаций целый ряд :

• базовая гражданская версия седана A8;

• удлиненная версия Audi A8L (в том числе бронированный A8 L Security и A8L W12 с двигателем объемом 6299 см3);

• спортивные, заряженные Audi S8 Plus и Audi S8.

Экстерьер

Силуэт спортивной версии полностью совпадает с линиями гражданской версии – заваленные передние и задние стойки, дугообразная крыша, длинный капот во фронтальной части и чуть приподнятая и очень короткая корма. Плечевая линия ярко выражена и очень рельефная. Линия боковых окон в хромированной окантовке имеет уклон вперед и вниз, состоит из окон передней и задней двери, глухого окна за задней дверью. Спортивная версия отличается от гражданской формой переднего и заднего бампера, другой фальшрешеткой радиатора, сдвоенными, овальной формы патрубками выхлопной системы. Блоки фар головной и задней оптики горизонтальные.

Интерьер

Салон эски выражает спортивный стиль и полностью совпадает с корпоративным. То есть к эргономике, качеству отделочных материалов и сборке в целом абсолютно никаких вопросов. За исключением незначительных деталей. Все-таки восьмерка – это одна из флагманских моделей премиального суббренда. Количество дополнительных и базовых опций, электронных помощников просто зашкаливает. Руль классический, с тремя спицами и функциональными клавишами. Приборная панель аналогово-цифровая, с семидюймовым дисплеем бортового компьютера, очень информативная и хорошо читаемая. Плюс дополнительно информация о текущих эксплуатационных параметрах спортивного седана может проецироваться на лобовое стекло. На центральной консоли также традиционно размещен монитор информационно-развлекательной системы, который еще может убираться в торпедо при необходимости. Ниже блок управления мультимедийной системой. Блок управления микроклиматом на приподнятом центральном тоннеле.

Габариты

Размеры четырехдверного спортивного седана третьей генерации после фейслифтинга 2014 года:

• длина – 5147,00 мм;

• ширина – 1949,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2111,00 мм);

• высота – 1458,00 мм;

• расстояние между осями – 2994,00 мм;

• колея колес спереди/сзади – 1632,00/1623,00 мм;

• свесы, передний/задний – 1012,00/1141,00 мм;

• клиренс (дорожный просвет) – 110,00 мм;

• диаметр разворота минимальный – 12,70 м;

• емкость багажного отделения – 520,00 л;

• емкость бака для топлива – 82,00 л;

• размер шин – 265/40/R20.

Технические характеристики

На спортивную, заряженную версию флагманского седана третьего поколения после фейслифтинга в 2014 году устанавливается только один двигатель – 4.0 V8 TFSI, CGTA, битурбированный, бензиновый, алюминиевый (блок цилиндров из алюминиево-кремниевого сплава), с тридцатью двумя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), восьмью цилиндрами, системами старт-стоп, деактивации цилиндров (позволяет закрывать впускные и выпускные клапаны на втором, третьем, пятом и восьмом цилиндрах), прямым, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, объемом 3993 см3, мощностью 520 л.с. (382 кВт). Эксплуатационные параметры и динамические характеристики следующие:

• максимально допустимая скорость – 250 км/ч (ограничена электроникой, за дополнительную плату увеличивается до 280 км/ч);

• динамика разгона до 100 км/ч – 4,1 с;

• расход топлива на сто километров, трасса/ город/комбинированный – (7,40-7,20)/(13,30-13,20)/ (9,60-9,40) л.

Трансмиссия восьмиступенчатая автоматическая Tiptronic (8HP55 производства ZF), с гидравлическим гидротрансформатором и муфтой блокировки.

Шасси независимое, пружинное (спортивная подвеска), многорычажное Multi-Link, спереди пятирычажное, с рычагами, расположенными снизу и сверху поперечно, сзади саморегулируемое, рычажная трапециевидная ось с рычагами, расположенными поперечно.

Тормоза всех четырех колес дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление реечное, с электрическим усилителем руля и системой изменения усилий в зависимости от скорости. Привод постоянный полный.

Audi S8 (Ауди С8) – спортивный вариант премиального флагманского седана А8. Отличается заниженным клиренсом, самым мощным двигателем, полным приводом и спортивной подвеской. Эти факторы наряду с отличной эргономикой и комфортом эксплуатации обеспечивают прекрасные динамические характеристики, отличную управляемость и курсовую устойчивость.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровеньППППП
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателяППППП
Свечи зажигания ЗЗЗ
Топливный фильтр (дизельные двигатели) ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС)ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС)З
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное масло ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Система кондиционирования ППП
Ремень ГРМ З
Цепь ГРМПП
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Рабочая жидкость и фильтр АКППЗ
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплениемЗЗЗ
Ремень поликлиновойППП
Масло в МКПП З
Масло в переднем редуктореЗ
Масло в заднем редуктореЗ
Масло в муфте полного приводаППП
Масло ГУРЗ
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППП
ШРУСППППП
Шины, глубина протектора ППППППППППП
Колесные дискиППППП
Колпаки колес ППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Замок, предохранительные защелкиППППП
Петли капота, замка, дверей и багажникаППППП
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Днище кузоваППППП
Система управления
Жидкость гидроусилителя руляППППП
Видимые участки рулевого управленияППППП
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии)ППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес) ППППППППП
Тормозная система (со снятием колес) ПП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольные лампыППППППППППП
Контрольно-измерительные приборы на приборной панелиППППППППППП
Звуковой сигнал ППППППППППП
Омыватели и стеклоочистители ППППППППППП
Подсветка щитка приборовППППП
Лампы наружного освещенияППППП
Клеммы аккумулятораППППП
Аккумуляторная батареяППППП
Лампа освещения багажного отделения ППППП

Объявления по продаже Audi S8

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.