Mazda CX-9, TB, 2012-2015 (Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015) – пятидверный, пяти-, семиместный (посадочная схема двухрядная, 2+3 или трехрядная, 2+3+2), средне-, полноразмерного (J, K2/K3) класса кроссовер (паркетник). Модель с передним, поперечным размещением двигателя, полным приводом. Mazda CX-9, TB, 2012-2015 – вторая рестайлинговая версия первого поколения автомобиля, разработкой и производством которого занималась японская автомобилестроительная компания Mazda Motor Corporation, начиная с 2012 и заканчивая 2015 годом. Основное место сборки – Япония, Хиросима.

Mazda CX-9, TB, 2012-2015 – краткая история и модельный ряд

Как уже отмечали, Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015 – это фейслифтинговая версия, второе по счету обновление первой генерации модели. Премьера этого кроссовера состоялась в Австралии, Сиднее, на Австралийском международном автосалоне осенью 2012 года (этот автосалон ранее проводился после объединения Сиднейского и Мельбурнского автосалонов по четным годам в Сиднее, а по нечетным в Мельбурне).

Предшественник – Mazda CX-9, TB, 2009-2012, первая фейслифтинговая версия первого поколения, представлена в Соединенных Штатах, Нью-Йорке, на международном автомобильном салоне в апреле 2009 года, проводился с 10 по 19 апреля.

Преемник – Mazda CX-9, TC, 2015, базовая, первоначальная версия второй генерации модели, построенная на основе технологий SkyActiv. Ее премьера состоялась в Соединенных Штатах, Лос-Анджелесе, на международном автомобильном салоне, проходившем осенью 2015 года, с 20 по 29 ноября.

Mazda CX-9, TB, 2012-2015 предлагается только в одном типе кузова, кстати, цельнометаллического, несущего, как пятидверный универсал. Других типов кузова и модификаций не было.

Относительно изменений 2012 года. У кроссовера поменялись фальшрешетка радиатора, блоки фар головной оптики, противотуманные фары и задние фонари. Установили и видоизмененный передний бампер. Добавили 20-дюймовые диски с новым дизайном. В салоне новые материалы отделки и расширенный список базовых и дополнительных опций. Отметим появление систем слежения за дорожной разметкой и мониторинга мертвых зон. Плюс другой рычаг коробки переключения передач, подретушированная приборная панель и более совершенная информационно-развлекательная система.

Техническая часть осталась практически неизменной, двигатель, ходовая, трансмиссия и рулевое управление те же.

Mazda CX-9, TB, 2012-2015 – продажи в России

Официально полноразмерный японский кроссовер первого поколения Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015, после обновления 2012 года, был доступен у официальных российских дилеров. Его можно приобрести с определенным пробегом на вторичном рынке по белой схеме. Решите это сделать – обращайтесь непосредственно к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены объявления об этой модели, из которых можно узнать где:

• купить Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015, представителя первой генерации, обновленную версию 2009 года, кроссовер с двух-, трехрядной, пятидверной компоновкой несущего кузова, полным или передним приводом, с определенным пробегом, подобрав нужную и доступную комплектацию, требуемое оснащение, определившись со списком базовых, дополнительных опций;
• провести техобслуживание Mazda CX-9, TB, 2012-2015, как то прописано в регламенте ТО (технического обслуживания) японского автопроизводителя;
• выполнить ремонт Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015, любых объема и уровня сложности, если потребуется;
• пройти технический осмотр (используется термин техосмотр) Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015, согласно положениям законодательства, подобрав ПТО либо диагностическую (речь о передвижной) линию;
• купить запчасти Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015, востребованные при ТО, ремонте, устранении неисправностей, определенных при техосмотре;
• выполнить страхование Mazda CX-9, TB, 2012-2015, в том числе оформить ОСАГО, прочие страховые полисы автострахования.

Далее читайте о технических основных параметрах и габаритах средне/полноразмерного (К2/К3 класса), пятидверного, полноприводного, с двумя/тремя рядами, пяти/семиместного кроссовера Mazda CX-9, TB, 2012-2015, первой по счету генерации, обновленной версии 2012 года, в комплектациях, доступных для российских автовладельцев.

Mazda CX-9, TB, 2012-2015 – базовые технические параметры

По технической части Mazda CX-9, TB, 2012-2015 это больше американский автомобиль, в смысле созданный на базе технологий североамериканского автопроизводителя Ford Motor Company. Судите сами, платформа, на которой создан паркетник, называется Ford CD3 platform. Она же использовалась и при разработке таких моделей как Mazda6 (GG/GH), Ford Fusion (CD338), Mercury Milan (CD338), Lincoln Zephyr/MKZ (CD378), Ford Edge (U387), Lincoln MKX (U388) и ряда других.

Двигатели тоже использовались американские семейства Ford Cyclone, линейки Duratec. Это бензиновые, V-образные, шестицилиндровые, атмосферные, алюминиевые моторы. У них верхневальная компоновка (схема DOHC с парой распредвалов на ряд), распределенный впрыск, система, меняющая фазы газораспределения. В России предлагался лишь один из этих моторов, с 2008 года кроссовер шел с мотором модификации Duratec 37 (CAY1, CAY5, CAY6) объемом 3726 см³, мощностью 277 л.с. (204 кВт).

Коробка переключения передач шестиступенчатая автоматическая Aisin F21++ . Привод только полный (дорестайлинговые версии предлагались и с передним приводом).

Подвеска пружинная на обеих осях, независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости, на передней оси MacPherson, на задней оси многорычажная Multi-Link.

Рулевое управление обычное реечное, схема классическая «шестерня-рейка», с ней в паре работает гидроусилитель руля.

Механизмы тормозов на всех четырех колесах дисковые, передние плюс к этому еще и вентилируемые. Стояночный тормоз ножной.

Mazda CX-9, TB, 2012-2015 – габариты и эксплуатационные параметры

Размеры и эксплуатационные характеристики средне/полноразмерного (К2/К3) класса кроссовера Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015, первого по счету поколения, после обновления 2012 года:

• длина – 5096 мм;

• ширина без зеркал – 1936 мм;
• высота общая – 1728 мм;
• расстояние между осями – 2875 мм;
• колея, спереди /сзади – 1654/1644 мм;
• клиренс – 204 мм;
• радиус разворота – 5,7 м;
• емкость багажного отделения – 267 л (емкость багажного отделения со сложенным третьим рядом – 928 л, со сложенными вторым и третьим рядами – 1911 л);
• емкость топливного бака –76 л;
• размер покрышек – 245/60 R18, 245/50 R20;
• максимально допустимая скорость – 192 км/ч;
• динамика набора скорости до 100 км/ч – 10,1 с;
• расход топлива на 100 километров пробега, город/трасса – 14,7/10,7 л.

Если сравнивать с предшественником Mazda CX-9, TB, 2009-2012, то обновленный в 2012 году кроссовер длиннее на 10 мм из-за другой формы бамперов. Нет больше переднего привода и полноприводных комплектаций осталось всего две (были три, плюс три переднеприводных).

Требуются более детальные сведения о таком полноразмерного класса кроссовере как Мазда СиЭкс-9, TB, 2012-2015? Будет нужно в Казани для Mazda CX-9, TB, 2012-2015 осуществить ремонт, выполнить техосмотр, прикупить запчасти, купить автостраховку (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!