Характеристики, фото, комплектации Audi A5 Coupe
Краткое Описание
Audi A5, Coupe, 8T, 2007-2011Подробное описание
Audi A5, Coupe, 8T, 2007-2011 (Ауди А5, купе, 8T, 2007-2011) – двухдверное, четырехместное (двухрядная посадочная схема 2+2) купе с передним, продольным размещением двигателя, передним либо полным приводом, среднеразмерного (по классификации, используемой в Европе S) класса. Автомобиль выпускался германским автопроизводителем Audi AG (входит в состав немецкого автомобилестроительного концерна Volkswagen Group) с 2007 по 2011 год. Audi A5, Coupe, 8T, 2007-2011 – базовая версия первого поколения модели (внутризаводской индекс 8T3). Сборка модели была налажена в Германии, на заводе в Ингольштадте.
Краткая историческая справка
Германский автопроизводитель редко балует своих «властелинов колец» автомобилями в таком типе кузова как двухдверное купе. До 2007 года таких моделей было всего две, первая Audi TT (второго поколения, 8J), а вторая Audi R8 (первого поколения тип 42). Обе выпускались с 2006 года по 2015 год. Но полноценной замены Audi Coupe, B3 (Typ 8B), созданной на базе Audi A80, выпускавшейся в период с 1988 по 1996 год, не было.
Поэтому чтобы противопоставить хоть что-то таким моделям как BMW 3-Series (E92) и Mercedes-Benz CLK (C 209) было принято решение о разработке нового компактного/среднеразмерного купе на базе текущего Audi A4 (B8). Это что касается технической части. А сфере дизайна некоторые детали позаимствовали у концепт-кара Audi Nuvolari Quattro, его показали впервые в Швейцарии, Женеве на международной автомобильной выставке, проходившей с 6 по 16 марта 2003 года. Другое название этого двухдверного, четырехместного купе Audi Lisvina. Nuvolari концепт назвали в честь великого итальянского гонщика Тацио Джорджо Нуволари, которого еще называли «Летающий Мантуанец».
Серийная Audi A5, Coupe, 8T дебютировала спустя полгода после начала производства родственной Audi A4 (B8), правда выделили в отдельный класс, позиционируя как более спортивное что ли направление. Премьерный показ состоялся одновременно на двух международных выставках, первая проходила в Швейцарии, Женеве с 8 по 18 марта 2007 года, а вторая проводилась в то же время в Австралии, Мельбурне (это Австралийский Международный автосалон (AIMS)), на этом мероприятии модель представили 6 марта 2007 года. Одновременно показали и спортивную версию купе Audi S5, Coupe, 8T3.
Прямого предшественника, как сами понимаете, у этой модели нет. После окончания производства Audi Coupe, B3 (Typ 8B) прошло более десяти лет. Преемник – рестайлинговая версия первого поколения модели, Audi A5, Coupe, 8T3, 2011-2016. Дебют обновленного купе состоялся в Германии, Франкфурте-на-Майне на международной автомобильной выставке, проводившейся с 13 по 25 сентября 2011 года. В настоящее время на рынке предлагается вторая генерация Audi A5, Coupe, F53, 2016.
Двухдверное купе Ауди А5, 8T3, 2007-2011 относится к классу Гранд Туризмо. Модель построена на модульной платформе MLB/MLP (полное наименование Modular Longitudinal Platform). Кузов цельнометаллический, несущий. Помимо двухдверного купе этот легковой автомобиль был представлен и в таких типах кузова как пятидверный лифтбек (хэтчбек) Audi A5 Sportback, 8ТА и двухдверный кабриолет Audi A5 Cabriolet, 8F7.
Модификаций две, обе спортивные. О первой уже отмечали выше Audi S5, Coupe, 8T3, 2007-2011, она же представлена и как лифтбек с кабриолетом. Вторая именуется Audi RS5 Coupe, 2010-2015, есть и подобный кабриолет Audi RS5 Cabriolet, 2012-2015. Для полноты картины отметим и гоночную модель, настоящее трековое двухдверное купе Audi A5 DTM, хотя это и не серийная модель, а автомобиль, предназначенный для участия в гонках.
Официально двухдверное купе Audi A5, Coupe, 8T3, 2007-2011 в России продавалось с августа 2007 года и по сентябрь 2011 года. Сейчас этот автомобиль можно приобрести с определенным пробегом.
В Казани примите решение купить Ауди А5, купе, 8T3, 2007-2011– ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. В нашем каталоге опубликованы объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где:
- купить Audi A5, Coupe, 8T3, 2007-2011, двухдверное, среднеразмерного класса, четырехместное купе, базовой версии первого по счету поколения, с определенным пробегом, подобрав комплектацию и соответствующее оснащение;
- пройти техобслуживание Audi A5, Coupe, 8T3, 2007-2011, как то прописано в регламенте ТО германского производителя;
- выполнить ремонт Ауди А5, купе, 8T3, 2007-2011 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
- выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) Ауди А5, купе, 8T3, 2007-2011 согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
- закупить запчасти Ауди А5, купе, 8T3, 2007-2011, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
- застраховать Audi A5, Coupe, 8T3, 2007-2011, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.
Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах среднеразмерного, двухдверного, передне-, полноприводного, двухрядного, четырехместного купе Audi A5, Coupe, 8T3, 2007-2011, первой генерации, до обновления 2011 года, в отечественных комплектациях.
Технические параметры
Двухдверное купе Audi A5, Coupe, 8T3, 2007-2011 в России предлагалось с несколькими двигателями, среди них:
- семейства ЕА 888, рядные, бензиновые, турбированные, четырехцилиндровые, по модификациям CDHB объемом 1798 см³, мощностью 160 л.с. (118 кВт) и объемом 1984 см³, CDNB мощностью 180 л.с. (132 кВт) и CDNC мощностью 211 л.с. (155 кВт), все три мотора с цепным ГРМ, чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ, прямым впрыском и гидрокомпенсаторами;
- V-образные, бензиновые, шестицилиндровые, атмосферные, модификации CALA объемом 3197 см³, мощностью 265 л.с. (195 кВт), алюминиевые, с прямым, непосредственным впрыском, цепным приводом ГРМ;
- семейства EA896, V-образные, дизельные, турбированные, шестицилиндровые, модификации CCWA, объемом 2967 см³, мощностью 239 л.с. (176 кВт), с блоком из чугуна, ГБЦ из алюминия, прямым впрыском Common Rail, цепным ГРМ.
Коробка переключения передач шестиступенчатая на выбор механическая, автоматическая либо роботизированная (с двойным мокрым сцеплением). Плюс четвертый вариант – бесступенчатый вариатор CVT Multitronic. Привод либо на переднюю ось, либо фирменный Quattro.
Подвеска независимая, пружинная, многорычажная Multi-Link, оборудованная стабилизаторами поперечной устойчивости.
Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые, передние с внутренней вентиляцией.
Рулевое управление реечное, традиционная схема «шестерня-рейка» с электроусилителем руля.
Габариты
Размеры двухдверного, двухрядного, четырехместного, передне-, полноприводного, среднеразмерного класса купе Audi A5, Coupe, 8T3, 2007-2011, первой генерации, выпускавшегося в период с 2007 по 2011 год, до обновления 2011 года:
- длина – 4625 мм;
- ширина без зеркал – 1854 мм (с учетом зеркал заднего вида – 2020 мм);
- высота общая – 1372 мм;
- расстояние между осями – 2751 мм;
- колея колес, передняя/задняя – 1590/1577 мм;
- свесы, спереди/сзади – 860/1014 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 120 мм;
- минимальный диаметр разворота – 11,40 м;
- емкость бака для топлива – 455 л (со вторым рядом в сложенном положении – 829 л);
- емкость бака для топлива – 61 (63) л;
- типоразмер покрышек – 225/50 R17, 245/45 R17, 245/40 R18, 255/35 R19, 265/30 R20.
Нужна детальная информация об этом среднеразмерного класса купе в Казани? Потребуется для AudiA5, Coupe, 8T3, 2007-2011 выполнить ремонтные работы, пройти техосмотр, закупить запчасти, приобрести автостраховку (например, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровень | П | П | П | П | П | |||||||
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателя | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
Топливный фильтр (дизельные двигатели) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС) | З | |||||||||||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Система кондиционирования | П | П | П | |||||||||
Ремень ГРМ | З | |||||||||||
Цепь ГРМ | П | П | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Рабочая жидкость и фильтр АКПП | З | |||||||||||
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплением | З | З | З | |||||||||
Ремень поликлиновой | П | П | П | |||||||||
Масло в МКПП | З | |||||||||||
Масло в переднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в заднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в муфте полного привода | П | П | П | |||||||||
Масло ГУР | З | |||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
Шины, глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
Колпаки колес | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
Замок, предохранительные защелки | П | П | П | П | П | |||||||
Петли капота, замка, дверей и багажника | П | П | П | П | П | |||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
Система управления | ||||||||||||
Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии) | П | П | П | |||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
Тормозная система (со снятием колес) | П | П | ||||||||||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Контрольные лампы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Контрольно-измерительные приборы на приборной панели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Подсветка щитка приборов | П | П | П | П | П | |||||||
Лампы наружного освещения | П | П | П | П | П | |||||||
Клеммы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П |