BMW X7 (БМВ Х7) 2019 SUV 5 door, G07 – переднемоторный, с продольным размещением силового агрегата, полным приводом, пятидверный, шести/семиместный, премиальный, полноразмерный кроссовер класса J (K3).

Новый БМВ Х7 собирается германским автомобилестроительным концерном Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с лета 2018 года. Производство налажено в США, штате Южная Каролина, городе Спартанберге (в некоторых источниках Спартенбурге) на предприятии BMW US Manufacturing Company.

Первоначально в Германии на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне в сентябре 2017 года показали концепт-кар BMW X7 iPerformance Concept. Официально серийную модель представили 17 октября 2018 года.

Купить БМВ Х7 можно с марта 2019 года, официально продается на территории Российской Федерации. На БМВ Х7 цена начинается от 5930000 рублей за дизельную версию (всего представлено три из четырех возможных, еще бензиновая стоимостью от 6100000 рублей и топовая, спортивная дизельная комплектация, «эмка» от 7620000 рублей).

Новый БМВ Х7 – это первое поколение модели. Он построен на базе BMW X5 четвертого поколения с внутризаводским индексом G05. Платформа та же, современная модульная тележка CLAR (Cluster Architecture). Помимо этого модели разделяют линейку двигателей, практически идентичная архитектура ходовой части и трансмиссии (это касается и устанавливаемой коробки переключения передач, и системы полного привода xDrive). Но седьмой больше пятого, с третьим рядом и другой совершенно стилистикой дизайна.

Модификаций у паркетника нет, но доступно два пакета – первый спортивный M Sport, второй внедорожный Off-Road (отличия в настройках подвески, экстерьере и ряде дополнительных опций).

Автомобильный портал Avto.Tatar предлагает в Казани воспользоваться своим каталогом и выбрать:

• автосалон, в том числе официальных дилеров, где можно купить БМВ Х7, причем именно у официалов на БМВ Х7 цена на уровне рекомендованном автопроизводителем;
• автосервис, где будет обслуживаться новый БМВ Х7, а при необходимости и ремонтироваться;
• автомагазин, где в продаже необходимые для обслуживания и ремонта этой модели запасные части и расходные материалы.

Остановимся детальнее на BMW X7 первой генерации, рассмотрим особенности этой флагманской модели баварского автопроизводителя.

Экстерьер

Если посмотреть на новый БМВ Х7, то он вызывает, мягко говоря, недоумение. Главная черта баварских моделей – это спортивный дизайн кузова, злой, агрессивный, динамичный. BMW X7 – разрыв шаблонов. По внешнему виду это никак не BMW. Стилистика британских премиумов Rolls-Royce, Bentley, но не BMW. Все из-за угловатых форм и фирменной, но огромной, почти прямоугольной фальшрешетки радиатора (у похожего X5 другая решетка и воспринимается он иначе, хотя форма кузова практически идентична). К этому надо привыкнуть, но как баварская модель этот полноразмерный кроссовер пока что не воспринимается. Он не хуже, не лучше, просто другой и стремление показать что это солидный премиальный кроссовер понятно. А главное ведь то, что скрывается за смокингом, а там все в порядке. Но все это дело вкусов и личных предпочтений, а у каждого они свои субъективные.

Блоки фар головной оптики узкие, горизонтальные, раскосые, в базе светодиодные. Дневные ходовые огни с LED наполнением. За дополнительную плату можно купить БМВ Х7 с BMW Laserligh (лазерная, точнее лазерно-люминофорная оптика).

Бампер огромный, в нем по бокам два больших воздухозаборника и центральный под фальшрешеткой радиатора (за ней, кстати, жалюзи для забора воздуха). Статус подчеркнут хромированными декоративными элементами.

Капот рельефный, с четкими гранями, эффектно дополняет очень массивную фронтальную часть.

Профиль сходен с тем что уже видели на BMW X5 четвертого поколения. Мускулистые колесные арки, эффектная боковая линия, линия бокового остекления в хромированной окантовке, визуально скрытые центральные стойки и необычный, крайне небольшой угол наклона внешних стоек, особенно широких задних. Очень стильно смотрятся 20-дюймовые колесные диски (за доплату предлагаются диски диаметром 21 и 22 дюйма). В ряде комплектаций доступны и рейлинги на крышу. За передними колесными арками расположены воздуховоды Air Breather с декоративными накладками.

Корма очень рельефная. Бампер массивный, на нем светоотражатели, накладка по центру и патрубки выхлопной системы по бокам. Крышка багажника большая, раздельная, со спойлером и оригинальными выштамповками, оборудована электроприводом. Блоки задних фонарей очень большого размера, горизонтальные, частью заходят на крышку багажника и частью на боковые грани кузова. Фонари объединены массивной горизонтальной ламелью (такое уже видели на новой «семерочке»).

По всему периметру кузова обвес из черного неокрашенного пластика.

Интерьер

В салоне все по-баварски. Премиальные материалы отделки, очень богатая комплектация и фирменный спортивный стиль, то есть все под водителя. Но это очень большой кроссовер, а значит места для задних пассажиров предостаточно, даже с учетом трех рядов.

Внутри много сходных решений с младшим по размерам и старшим по возрасту братом BMW X5. На торпедо виртуальная панель приборов Live Cockpit Professional диагональю 12,30 дюйма, такой же мультифункциональный трехспицевый руль. На центральной консоли, развернутой в сторону водителя, экран мультимедийной системы OS 7.0 (за доплату премиальная Bowers & Wilkin, в России Harman Kardon Surround Sound) диагональю 12,30 дюйма, ниже пара дефлекторов и два лаконичных, узких блока управления (один, верхний, микроклиматом) с клавишами различного функционального назначения. Центральный тоннель приподнят, на нем селектор переключения передач, россыпь кнопок, шайба, с различным функциональным назначением, в том числе предназначенными для управления полным приводом.

Второй ряд сидений может быть раздельным (40:20:40), а в отдельных государствах вместо сплошного ряда предлагают два раздельных сидения (оттого модель и бывает шестиместной, посадочная схема 2+2+2, вместо базовой 2+3+2). Доступ на третий ряд через складывающиеся сидения второго. Есть функция Easy-Entry, которая дает возможность откидывать второй ряд. В качестве дополнительной опции развлекательная система Professional с сенсорными полноцветными экранами, предназначенными для пассажиров как второго, так и третьего ряда.

На БМВ Х7 цена во многом определяется комплектацией, список базовых и дополнительных опций очень богатый, отметим:

• электропривод и подогрев сидений;
• четырехзонный контроль (за доплату пятизонный);
• панорамную трехсекционную крышу Sky Louge со светодиодной системой освещения (15 тысяч элементов);
• кожаную обивку (называется Vernasca);
• светодиодную амбиентную подсветку (Ambient Light, шесть цветов);
• бесключевой доступ;
• адаптивный круиз-контроль.

Список можно продолжать еще довольно долго. В топовой комплектации xDrive 50i, встречается очень редко, в России не предлагается, еще парковочный автопилот и система полуавтономного вождения.

Отдельно отметим электронного помощника BMW Intelligent Personal Assistant с функцией голосового управления, а также систему управления жестами.

Габариты

Новый БМВ Х7 – это самый большой баварский кроссовер, флагманский, оттого и размеры соответствующие, выделим основные значения:

• длина общая – 5151,00 мм;
• ширина – 2000,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2218,00 мм);
• высота – 1805,00 мм;
• колесная база – 3105,00 мм;
• дорожный просвет – 220,00 мм;
• углы въезда/съезда/рампы – 23,10°/20,50°/17,10°;
• расстояние между колесами, спереди/сзади (база 20 дюймов) – 1684,00/1705,00 мм;
• свесы передний /задний – 874,00/1172,00 мм;
• диаметр разворота минимальный – 13,00 м;
• емкость багажного отделения – 326,00 (750,00) л (со сложенным вторым рядом – 1376,00 л, со сложенным вторым и третьим рядом – 2160,00 л);
• объем топливного бака – 83,00 (80,00) л;
• тип покрышек – 275/50 R20, 285/45 R21 (опция спереди 275/40 R22, сзади 315/35 R22).

Технические параметры

Новый БМВ Х7 оборудуется тремя двигателями – B58B30, N63B44 и B57D30. Купить БМВ Х7 в России можно только с двумя из этой линейки, а именно B58B30 и B57D30. На них подробнее.

B58B30 – V-образная, трехлитровая, турбированная, бензиновая «шестерка» с непосредственным впрыском, объемом 2998 см³, мощностью 340 л.с. (250 кВт). Новейший модульный двигатель, совместная разработка BMW и PSA Group. Из особенностей отметим наличие систем VALVETRONIC и VANOS, одной турбины, раздельного охлаждения, цепного привода ГРМ. Блок, ГБЦ и масляный поддон алюминиевые. Этот мотор идет с комплектацией xDrive40i.

B57D30 – близняшка B58B30, только это не бензиновый, а дизельный мотор, доступный с 2016 года. То есть все та же V-образная, трехлитровая, турбированная, но дизельная «шестерка» с непосредственным впрыском Common Rail, объемом 2993 см³. Тут важный один момент, модификации различные, отличаются по количеству турбин. Относительно икс-седьмого есть комплектация xDrive30d. Она идет с мотором B57D30O0 мощностью 249 л.с. (183 кВт), правда его «придушили» у нас, фактически он выдает 265 лошадей (195 кВт). У этого силового агрегата турбина одна. Вторая комплектация спортивная M50d, она с мотором B57D30S0 мощностью 400 л.с. (294 кВт). Вот у этого «зверюги» четыре турбокомпрессора (два низкого, два высокого давления и охладитель наддувочного воздуха).

Есть еще комплектация xDrive50, у нас она не продается, с N63B44. О нем кратко. Это бензиновый, V-образный, битурбированный, восьмицилиндровый мотор с непосредственным впрыском, объемом 4395 см³, мощностью 462 л.с. (340 кВт).

Коробка переключения передач одна единственная – восьмиступенчатая автоматическая Steptronic.

Привод только полный, традиционный xDrive, оборудованный многодисковой муфтой.

Подвеска независимая на обеих осях, на передней двухрычажная, на задней многорычажная. Уже в базе она пневматическая, оборудованная электронноуправляемыми амортизаторами, в топовых комплектациях шасси полноуправляемое, дополнительно с активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Рулевое управление – шестерня-рейка с усилителем руля, за доплату адаптивное, есть система подруливания задних колес.

Тормозные механизмы на обеих осях дисковые, передние вентилируемые.

Новый БМВ Х7 это прямой конкурент Mercedes-Benz GLS-Klasse. Полноразмерный, премиальный кроссовер, хорошо укомплектованный и с баварской сущностью, а к внешности можно привыкнуть, да и дело вкуса, стерпится-слюбится. Захотите купить БМВ Х7 в Казани – обращайтесь к нам на Avto.Tatar! Подберите автосалон где на БМВ Х7 цена полностью устроит. Флагманская модель баварского производителя – достойный выбор для тех, кто ценит настоящие автомобили со спортивным характером.