Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
64.0
71.6
26 июня 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi A6 Avant C7

Краткое Описание

Audi A6 Avant (Ауди А6 Авант) – наиболее элегантный и стильный универсал среди моделей Е класса компании. Стал модернизированным последователем своего поколения. Идеальный выбор для тех, кто ценит качество, долговечность, привлекательность и комфортабельность. Производится с 2011 года. Сама модель данного авто впервые увидела мир в далеком 1994. Ауди А6 Авант доступен автолюбителям в комплектации дизельного или бензинового двигателя, объем которого может составлять от 2 до 3 литров. Поставляется на рынок с автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения или роботизированной коробкой на 7 скоростей с двойным сцеплением. Audi A6 Avant может быть как переднеприводным, так и полноприводным автомобилем.

Подробное описание

Audi A6 Avant (Ауди А6 Авант) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный полноразмерный универсал Е класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 1994 года.

Хронология производства Ауди А6 по генерациям:

  • первая, платформа Volkswagen Group C4, тип С4 (4A), с 1994 по 1997 год;
  • вторая, платформа Volkswagen Group C5, тип С5 (4B), с 1997 по 2004 год, фейслифтинг в 2001 году;
  • третья, платформа Volkswagen Group C6, тип С6 (4F), с 2004 по 2011 год, фейслифтинг в 2008 году;
  • четвертая, платформа Volkswagen Group MLB, тип С7, с 2011 года по настоящее время, фейслифтинг в 2014 году.

Дизайн первого и второго поколения разрабатывал Хартмут Васкус, третьего – Вальтер де Сильва и Сатоши Вада, четвертого – Юрген Лефлер.

A6 кроме пятидверного универсала Avant производится в кузове четырехдверный седан.

Универсал доступен в трех модификациях: внедорожной A6 Allroad Quattro, спортивной, заряженной Ауди RS 6 Avant, включая RS 6 Avant Performance. Удлиненный седан продается в КНР. И по старой доброй традиции линейке А всегда соответствует спортивная, заряженная линейка S, универсал S6 Avant и седан S6 limousine.

Экстерьер

Силуэт универсала классический – длинный капот, сильно наклоненные передние и пологие задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами. Линия боковых окон с уклоном вперед и вниз. На боковых частях выштамповки и рельефные колесные арки. За задней боковой дверью глухое окно. Головная и задняя оптика горизонтальная узкая, решетка радиатора фирменная шестиугольная.

Интерьер

Салон классический для серий выше А5, с высоким качеством отделочных материалов и сборки, продуманной эргономикой и минималистичным дизайном. Кнопок минимум, все интуитивно понятно и доступно. Панель приборов аналогово-цифровая. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли экран мультимедийной системы, блоки управления мультимедиа и климат-контролем. Дополняют общую картину накладки на торпедо, дверных картах, центральном тоннеле и консоли.

Габариты

Размеры пятидверного универсала, после фейслифтинга 2014 года:

  • длина – 4943,00 мм;
  • ширина – 1874,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2086,00 мм);
  • высота – 1461,00 мм;
  • расстояние между осями – 2912,00 мм;
  • колея колес спереди/сзади – 1627,00/1618,00 мм;
  • свесы, спереди/сзади – 930,00/1101,00 мм;
  • клиренс – 165,00 мм;
  • диаметр разворота минимальный – 11,90 м;
  • емкость багажного отделения – 565,00 л (при сложенном заднем диване – 1680,00 л);
  • емкость бака для топлива – 65,00 (73,00) л;
  • размер шин – 225/55/R17, 235/55/R18, 245/45/R18, 255/40/R19, 255/45/R19, 255/35/R20, 255/40/R20, 265/30/R21.

Технические параметры

На четвертое поколение универсала устанавливаются несколько турбированных силовых агрегатов с двумя распределительными валами DOHC:

  • бензиновые, рядные, на базе ЕА 888, шестнадцатиклапанные ( по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с блоком цилиндров из серого чугуна, головкой цилиндров из алюминия, двойной системой впрыска, непосредственным, прямым FSI в цилиндры и многоточечным, распределенным (MPI) во впускной коллектор, балансирными валами, системой изменения фаз газораспределения, симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ, системами старт-стоп и рекуперации энергии – 1.8 R4 16v TSI объемом 1798 см3, мощностью 190 л.с. (140 кВт) и 2.0 R4 16v TFSI, CHHC объемом 1984 см3, мощностью 252 л.с. (185 кВт);
  • дизельные, рядные, на базе EA 288, 2.0 R4 16v TDI, шестнадцатиклапанные ( по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с зубчато-ременным приводом ГРМ, балансирными валами, окислительным нейтрализатором, сажевым фильтром, системой рециркуляции отработанных газов, изменяемой геометрией турбины, блоком цилиндров из серого чугуна с пластинчатым графитом, алюминиевой головкой цилиндров, объемом 1968 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт), 190 л.с. (140 кВт);
  • бензиновые, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, полностью алюминиевые, с прямым, непосредственным впрыском, цепным приводом ГРМ – 3.0 TFSI объемом 2995 см3, мощностью 333 л.с. (245 кВт);
  • дизельные, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, с чугунным блоком цилиндров, уплотненным вермикулярным графитом, алюминиевой головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ – 3.0 TDI объемом 2967 см3, мощностью 218 л.с. (160 кВт), 272 л.с. (200 кВт), 320 л.с. (235 кВт).

Коробка передач семиступенчатая, роботизированная S tronic, с двойным мокрым сцеплением в масляной ванне, оборудованным электрогидравлическим приводом многодисковой муфты, восьмиступенчатая автоматическая, с гидравлическим гидротрансформатором и муфтой блокировки (полноприводные версии с дизельным 3.0), шестиступенчатая механическая, с однодисковым сухим сцеплением, оборудованным гидравлическим приводом и двухдисковым маховиком (бензиновые 1.8 литра и дизельные 2.0 литра). На американских и китайских версиях бесступенчатый вариатор Multitronic.

Шасси независимое, пружинное, многорычажная Multi-Link, спереди пятирычажная, с верхними и нижними рычагами, сзади саморегулируемая трапециевидная рычажная ось с поперечными рычагами.

Тормоза дисковые, передние вентилируемые.

Рулевое управление реечное, оборудовано электроусилителем руля, с изменением усилий.

Полный привод – фирменная Quattro, с межосевым самоблокирующимся дифференциалом и системой контроля вектора тяги.

Audi A6 Avant – полноразмерный семейный универсал. Автомобиль комфортный, просторный, который можно использовать для решения повседневных задач.

Следующее поколение Audi A6 Avant, C8 представлено в 2018 году

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровеньППППП
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателяППППП
Свечи зажигания ЗЗЗ
Топливный фильтр (дизельные двигатели) ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС)ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС)З
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное масло ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Система кондиционирования ППП
Ремень ГРМ З
Цепь ГРМПП
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Рабочая жидкость и фильтр АКППЗ
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплениемЗЗЗ
Ремень поликлиновойППП
Масло в МКПП З
Масло в переднем редуктореЗ
Масло в заднем редуктореЗ
Масло в муфте полного приводаППП
Масло ГУРЗ
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППП
ШРУСППППП
Шины, глубина протектора ППППППППППП
Колесные дискиППППП
Колпаки колес ППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Замок, предохранительные защелкиППППП
Петли капота, замка, дверей и багажникаППППП
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Днище кузоваППППП
Система управления
Жидкость гидроусилителя руляППППП
Видимые участки рулевого управленияППППП
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии)ППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес) ППППППППП
Тормозная система (со снятием колес) ПП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольные лампыППППППППППП
Контрольно-измерительные приборы на приборной панелиППППППППППП
Звуковой сигнал ППППППППППП
Омыватели и стеклоочистители ППППППППППП
Подсветка щитка приборовППППП
Лампы наружного освещенияППППП
Клеммы аккумулятораППППП
Аккумуляторная батареяППППП
Лампа освещения багажного отделения ППППП

Объявления по продаже Audi A6 Avant C7

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.