Пятидверный, пятиместный, полноразмерного класса универсал Audi RS6 Quattro (Ауди РС6 Кватро), в большинстве случаев используют сокращенное название Audi RS6, производится с 2014 года. Это рестайлинговая версия спортивной модификации третьего поколения. Релиз состоялся на Парижском автосалоне в октябре 2014 года. Предшественник – базовая модификация третьего поколения, релиз которой состоялся на Женевском автосалоне в марте 2012 года, а производство с февраля 2013 года.

История производства линейки RS6 по поколениям:

• • первое, начиная с 2002 года и заканчивая 2004 годом, внутризаводской индекс С5 (4B), платформа C5 platform, дизайнер Хартмут Васкус;
• • второе, начиная с 2008 года и заканчивая 2010 годом, внутризаводской индекс С6 (4F), C6 platform, дизайнеры Сатоши Вада и Вальтер де Сильва;
• • третье, начиная с 2013 года, рестайлинг в 2014 году, внутризаводской индекс С7 (4G), MLB platform, дизайнер Юрген Лефлер.

Тип кузова один – пятидверный, пятиместный универсал. В первых двух поколениях был доступен и четырехдверный, пятиместный седан. Из модификаций линейки RS отметим также Audi RS6 Quattro Performance, которая производится с ноября 2015 года.

Помимо этого на рынке представлены гражданские пятиместные четырехдверный седан Audi A6 и пятидверный универсал Audi A6 Avant, их спортивные модификации Audi S6 и Audi S6 Avant, удлиненная версия седана Audi A6 L, внедорожная версия универсала A6 Allroad Quattro.

Габариты, эксплуатационные и динамические характеристики спортивного, «заряженного», высокопроизводительного пятидверного, пятиместного полноразмерного универсала Audi RS6 после рестайлинга 2014 года:

• • длина – 4979 мм;
• • ширина – 1936 мм (с зеркалами – 2086 мм);
• • высота – 1461 мм;
• • база колес – 2915 мм;
• • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1662/1663 мм;
• • передний/задний свесы – 939/1125 мм;
• • дорожный просвет минимальный – 125 мм;
• • минимальный разворота общий диаметр – 11,90 м;
• • объем отделения для багажа – 565 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1680 л);
• • объем топливного бака – 73 л;
• • тип покрышек – 255/35/R20, 265/30/R21;
• • допустимая скорость – 250 км/ч (ограничена при помощи электроники, в качестве дополнительной опции – 280 км/ч);
• • динамика разгона до 100 км/ч – 3,9 с;
• • расход топлива на 100 км общего пробега, шоссе/город/комбинированный – (7,40-7,20)/(13,40-13,20)/ (9,60-9,40) л.

На пятидверный, пятиместный, спортивный, высокопроизводительный, «заряженный» универсал Audi RS6 третьего поколения после рестайлинга 2014 года устанавливается только один бензиновый, битурбированный силовой агрегат с V-образной компоновкой, восьмью цилиндрами, объемом 3993 см³, мощностью 560 л.с. (412 кВт). Модификация Performance оборудуется тем же мотором, но форсированным, мощностью 605 л.с. (445 кВт).

Коробка передач восьмиступенчатый гидротрансформаторный автомат с блокировкой муфты, Tiptronic (8HP55 производства германской ZF), возможностью переключения передач в ручном режиме.

Подвеска на обеих осях независимого типа, многорычажная (пятирычажная) Multi-Link, может быть как пружинной, так и пневматической, адаптивной в зависимости от комплектации.

Тормоза на обеих осях дисковые, вентилируемые, в качестве опции карбоно-керамические.