Характеристики, фото, комплектации Ford Ka
Краткое Описание
Ford Ka (Форд Ka) – элегантный и утонченный трехдверный хэтчбек класса А. Является вторым поколением своего семейства. В ходе модернизации приобрел более яркий дизайн экстерьера и более эргономичный интерьер, обзавелся современным мотором и трансмиссией. Автомобиль базируется на платформа Фиат Мини. Производится с 2008 года. Премьерный выпуск модели взял старт в 1996 году. Ford Ka поставляется на отечественный рынок с дизельным или бензиновым двигателем. Объем мотора составляет 1,2 литра. Форд Ка комплектуется механической коробкой передач на 5 скоростей. Является переднеприводным авто.Подробное описание
Ford Ka (Форд Ka) 3-х дверный хетчбэк
Ford Ka (Форд Ka) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырехместный, трехдверный субкомпактный хэтчбек A класса, выпускается американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 1996 года и итальянским автомобилестроительным концерном FIAT Group с 2008 по 2016 год.
Хронология производства по поколения:
• первое, тип RBT, с 1996 по 2008 год, платформа Ford B platform;
• второе, тип RU8, с 2008 по 2016 год, платформа Fiat Mini platform.
Следует отметить, что первое поколение выпускалось в Европе и Латинской Америке. Во втором поколении произошло разделение европейской и латиноамериканской версии. И если европейской четырехместной Ка выпуск прекращен в апреле 2016 года, то латиноамериканская пятиместная Ка выпускается в третьем поколении с 2014 года, основана на Ford global B platform, продается также как Ford Figo Aspire или просто Ford Figo и это уже класс В. Эта модель индийской сборки должна пойти на европейский рынок.
Первое поколение разрабатывалось на базе Ford Fiesta четвертого поколения, тип JBS/JAS. Второе поколение – плод сотрудничества американского Ford Motor Company и итальянского FIAT Group, по своей сути это Fiat 500, только слегка видоизмененный в интерьере и экстерьере.
Классический Ка – трехдверный хэтчбек. В первом поколении были доступны двухдверный кабриолет Streetka и трехдверный фургон. Второе поколение это только трехдверный хэтчбек, а третье – пятидверный хэтчбек или четырехдверный седан Ка +.
Из модификаций отметим Sportka, это высокопроизводительная версия трехдверного хэтчбека первого поколения.
Название Ка взято из древнеегипетской мифологии и обозначает человеческую душу, часть души, ее жизненную силу.
Экстерьер
Форд Ка трудно было не узнать в транспортном потоке, он один такой, надутый хомячок, с небольшим капотом, дугой, включающей сильно наклоненные передние, задние стойки, куполообразную крышу и очень рельефными, мускулистыми колесными арками, оригинальной оптикой и дружелюбной, улыбчатой фронтальной частью. Второе поколение частично эти черты сохранило.
Интерьер
Европейский Ка в обеих генерациях был типично городским автомобилем, компактный, юркий маневренный, но с очень маленьким багажником и салоном для четверых. Модель настолько любили, особенно женщины, что предлагалось огромное количество всяких специальных пакетов, которые улучшали и украшали салон.
Габариты
Размеры трехдверного хэтчбека (европейская сборка), первое/второе поколения:
• длина – 3620,00/3620,00 мм;
• ширина – 1640,00/1658,00 мм;
• высота – 1385,00/1505,00 мм;
• расстояние между осями – 2448,00/2300,00 мм;
• колесная колея спереди – 1395,00/1414,00 мм;
• колесная колея сзади – 1410,00/1408,00 мм;
• дорожный просвет – 140,00/130,00 мм;
• объем багажного отделения – 185,00/224,00 л;
• объем багажного отделения со сложенным вторым рядом – 725,00/747,00 л;
• объем топливного бака – 40,00/35,00 л;
• тип покрышек – (165/65/R13)/ (175/65/R14, 195/50/R15).
Технические характеристики
На первое поколение трехдверного хэтчбека устанавливались рядные, атмосферные восьмиклапанные (по два клапана на цилиндр), четырехцилиндровые бензиновые агрегаты двух линеек:
• первая, с 1996 по 2002 год, линейка Ford Kent (Endura-E), чугунный, с одним распредвалом OHV, центральным впрыском, цепным приводом ГРМ, объемом 1299 см3, мощностью 50/60 л.с. (37/44 кВт), для полноты картины отметим и латиноамериканский мотор объемом 999 см3, мощностью 53 л.с. (39 кВт);
• вторая, с 2002 года, линейка Duratec, семейства Sigma (Zetec-SE), алюминиевые, с одним верхним распредвалом SOHC, ременным приводом ГРМ, объемом 1297 см3, мощностью 60/70 л.с. (44/51 кВт), в 2003 году появился Zetec Rocam –турбированный мотор объемом 999 см3, мощностью 65 л.с. (48 кВт) и атмосферный объемом 1599 см3, 95 л.с. (70 кВт).
Во втором поколении европейской сборки на трехдверный хэтчбек устанавливались итальянские двигатели от Fiat 500, с рядной компоновкой, чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров:
• Fire (расшифровывается как Fully Integrated Robotised Engine, замаскировали под Duratec 1.2.), атмосферный, бензиновый, восьмиклапанный ( по два клапана на цилиндр), четырехцилиндровый, с одним распредвалом SOHC, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1242 см3, мощностью 69 л.с. (51 кВт);
• Multijet (он же Duratorq TDCi), турбированный, дизельный, шестнадцатиклапанный ( по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровый, с двумя распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском, объемом 1248 см3, мощностью 75 л.с. (55 кВт).
Коробка передач только одна – пятиступенчатая механическая.
Подвеска, несмотря на разные платформы, и в первом, и во втором поколении независимая спереди, MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка.
Тормоза и на первой, и на второй генерации спереди дисковые, сзади барабанные.
Ford Ka – типичный сити-кар, женский миниатюрный трехдверный хэтчбек, модель любимая многими за свой харизматичный, яркий внешний вид и доступную стоимость. Этой модели прощали многое – и слабенький двигатель, и тесный салон, и плохую антикоррозионную обработку. Трехдверный хэтчбек был действительно с душой и оправдывал свое название. К сожалению, третье поколение уже совсем другая песня.