Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
62.9
70.8
20 июля 2019

Характеристики, фото, комплектации Ford EcoSport

Краткое Описание

Ford EcoSport – субкомпактный внедорожник/кроссовер J класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 2004 года.

Подробное описание

Ford EcoSport (Форд Экоспорт) кроссовер

Ford EcoSport (Форд Экоспорт) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный внедорожник/кроссовер J класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 2004 года.

Хронология выпуска по поколениям:

• первое, с 2004 по 2012 год, платформа Ford B3 platform, фейслифтинг в 2007 году;

• второе, с 2012 года по настоящее время, платформа Ford global B-car platform.

Первая генерация разработана на базе европейского минивена Fusion, была ориентирована на Латинскую Америку и очень хорошо продавалась, вторая – на базе седьмого поколения Ford Fiesta (Ford Fiesta B2E platform), дизайном занимался Эхаб Кауд, и ориентирована на глобальные рынки, приоритетно на развивающиеся страны.

Предшественник – Ford Escape в Юго-Восточной Азии.

Экстерьер

Внешний вид первого и второго поколения хотя и незначительно, но отличается, как и модели, собранные в разных государствах. Из общих черт выделим только силуэт с длинным капотом, наклоненными передними и почти вертикальными, снесенными вперед задними стойками, горизонтальной крышей.

Интерьер

Салон кроссовера бюджетный, без изысков. Качество отделочных материалов и сборка в целом зависят и от поколения, и от места производства. В общем внутренний вид и комплектация стоят своих денег, скромно, качественно, с небольшими изъянами, но считай дешево и на каждый день. Своего рода созданный в Бразилии американский аналог французского Дастера.

Габариты

Размеры Ford EcoSport , первое/второе поколение (бразильская сборка):

  • • длина – 4228,00/4241,00 мм;
  • • ширина – 1734,00/1765,00 мм;
  • • высота – 1622,00/1696,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2489,00/2521,00 мм;
  • • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,41/ 0,365;
  • • углы съезда/въезда – (28°/34°)/(25,5°/31,5°);
  • • колесная колея спереди – 1484,00/1524,00 мм;
  • • колесная колея сзади – 1446,00/1538,00 мм;
  • • диаметр минимальный разворота – 10,00/10,65 м;
  • • клиренс – 200,00/200,00 мм;
  • • емкость багажного отделения – 296,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 712,00 л)/362,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1238,00 л);
  • • емкость топливного бака – 45,00/52,00 л;
  • • тип покрышек – (195/65/R14, 205/55/R15)/ (205/60/R16, 205/50/R17).

Технические характеристики

На первое поколение устанавливались бензиновые и дизельные рядные двигатели:

  • • Zetec Rocam (Duratec 8V), очень интересный бразильский бензиновый мотор, с восьмью клапанами (по два клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, цепным приводом ГРМ, чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, одним верхним распредвалом SOHC, объемом 999 см3, турбированный мощностью 95 л.с. (70 кВт) и двухтопливный (бензин/этанол), атмосферный, обозначался как Flex, объемом 1597 см3, мощностью 111 л.с. (82 кВт);
  • • Duratec, семейства Mazda L, бензиновые, атмосферные, алюминиевые, с двумя верхними распредвалами DOHC, распределенным, многоточечным впрыском топлива, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, Duratec 20 объемом 1999 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт);
  • • Ford Duratorq, Duratorq DLD-414 (или DV4), семейства Tiger (тигр), дизельные, турбированные, восьмиклапанные (по два клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с одним верхним распредвалом SOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1399 см3, мощностью 68 л.с. (50 кВт).

На второе поколение устанавливаются следующие рядные силовые агрегаты:

  • • Ford EcoBoost, турбированный, бензиновый, с непосредственным, прямым впрыском топлива, блоком цилиндров из чугуна, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распредвалами DOHC – EcoBoost 10 семейства Fox (лис), двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с ременным приводом ГРМ, системой старт-стоп, объемом 998 см3, мощностью 100/125/140 л.с. (74/92/103 кВт);
  • • Duratec Ti-VCT, бензиновые, атмосферные, алюминиевые, с двумя верхними распредвалами DOHC, ременным приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, семейства Sigma (Zetec-SE), объемом 1499 см3, мощностью 112 л.с. (82 кВт) и объемом 1596 см3, мощностью 110/122/125 л.с. (81/90/92 кВт);
  • • Duratec HE PFI 16V Flex (MI4), семейства Mazda L, Duratec 20, аналог Duratec Ti-VCT без системы изменения фаз газораспределения, объемом 1999 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт);
  • • Ford Duratorq DLD, DLD-414, семейства Tiger, турбированные, дизельные, восьмиклапанные (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с одним верхним распредвалом SOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1499 см3, мощностью 90 л.с. (66 кВт).

Трансмиссия в первом поколении пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая, во втором поколении шестиступенчатая автоматическая PowerShift с двойным сцеплением или шестиступенчатая механика.

Компоновка подвески в обеих генерациях одинаковая. Шасси пружинное, спереди независимое, MacPherson, сзади полунезависимое, торсионная балка.

Конфигурация тормозов также аналогична, спереди дисковые, сзади барабанные.

Ford EcoSport – компактный бюджетный паркетник, прямой конкурент Renault Duster, с проверенной платформой, небольшой линейкой двигателей. Отличное недорогое решение для развивающихся рынков.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трубопровод и шлангиППППП
ДвигательППППП
Вакумный насосППППП
РадиаторППППП
Уровень и концетрация охлаждающей жидкостиППППП
Уровень рабочей жидкостиППППП
Свечи зажиганияЗЗЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Зазоры клапанов (для версий с двигателем Duratec-16V)П
Масляный фильтрЗЗЗЗПЗЗЗЗЗЗ
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Системы кондиционированияППП
Жидкость системы охлажденияЗ
Ремень привода ГРМ (кроме версий с двигателем Duratec-1,6 л 16V)З
Ремени привода навесного оборудования (Duratec-2,0 л)З
Ремени привода навесного оборудования (Duratec-1,6 л 16V)З
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППП
Задний мостППППП
Шины (включающая запасное колесо)ППППППППППП
Колесные дискиППППП
Целостность колпаков колесППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Днище кузоваППППП
Замок, петли капота, багажника и дверейППППП
Целостность кузова и лакокрасочного покрытияППППППППППП
Система управления
Видимые участки рулевого управленияППППП
ШРУСППППП
Рабочая жидкость гидроусилителя руляППППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес)ПППППП
Тормозная система (со снятием колес)ППП
Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов)ПП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигналППППППППППП
Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборовППППППППППП
Омыватели и стеклоочистителиППППППППППП
Видимые участки электропроводкиППППП
Клемы аккумулятораППППП
Целостность аккумуляторной батареиППППП
Лампа освещения багажного отделенияППППП

Объявления по продаже Ford EcoSport

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.