Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
64.0
71.6
27 июня 2019

Характеристики, фото, комплектации Ford B-Max

Краткое Описание

Ford B-Max (Форд Би-Макс) – стильный и практичный микровэн класса В, который является достойным последователем модели Фьюжн. Его отличительными особенностями стали нетривиальный, достаточно яркий дизайн экстерьера, более просторный и комфортабельный салон, экономичные силовые агрегаты. Поступил в производство в 2013 году. Ford B-Max поставляется на профилирующий рынок с дизельным или бензиновым двигателем. Объем мотора может варьироваться в пределах 1 - 1,6 литров. Комплектуется механической коробкой передач на 5 скоростей или автоматической коробкой на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. Форд Би-Макс является переднеприводным авто.

Подробное описание

Ford B-Max (Форд Би-Макс) микровэн

Ford B-Max (Форд Би-Макс) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный минивен М класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с июня 2012 года.

Автомобиль представлен в первом поколении, индекс B232, построен на базе шестого поколения Ford Fiesta, глобальной платформе Ford global B-car platform. Это европейская модель, собирается в румынской Крайове.

Дизайн разрабатывался итальянским дизайнерским ателье Vercarmodel Саро. За кинетический дизайн отвечал Мартин Смит.

Модификаций у модели нет. Предшественник – Ford Fusion.

Экстерьер

Автомобиль построен на базе Фиесты с использованием кинематического дизайна. Сразу отметим очень интересное решение. В стоек (центральных), нет вовсе, они заменены усиленными дверными рамами. Исходя из такой компоновки передние двери распашные, а задние боковые сдвижные по направляющим назад. Из плюсов – лучшая посадка, из минусов – худшая обзорность и чтобы закрыть задние двери, нужно приложить определенное усилие. Силуэт модели классический для MPV – небольшой капот, сильно наклоненные передние стойки, покатая, с уклоном назад панорамная крыша, немного наклоненные вперед задние стойки. Линия боковых окон уходит резко вперед и вниз, подчеркнута ярко выраженной плечевой линией. Головная и задняя оптика горизонтальная, вытянутая, блоки задних фар заходят на боковые стороны над направляющими.

Интерьер

Салон во многом схож с салоном Фиесты, даже так «горячо любимая» мультимедийная система Sony и та на месте. Качество сборки и отделочных материалов на высоком уровне. К эргономике особых вопросов нет, а вот с обзорностью проблемы, из-за массивных передних стоек и боковых дверей. Как для субкомпактного MPV места и для пассажиров, особенно задних, и для багажа предостаточно. Благо центрального тоннеля практически нет, а потолок высокий. Посадка на задний ряд просто изумительная, центральных стоек ведь нет.

Габариты

Размеры субкомпактного минивена:

• длина – 4077,00 мм (с тягово-сцепным устройством – 4177,00 (4180,00) мм);

• ширина – 1751,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2057,00 мм, со сложенными боковыми зеркалами заднего вида – 1857,00 мм);

• высота – 1604,00 мм;

• расстояние между осями – 2489,00 мм;

• диаметр разворота минимальный – 10,45 м;

• колесная колея спереди/сзади – 1492,00/1482,00 мм;

• клиренс – 140,00 мм;

• емкость багажного отделения – 304,00 л (со сложенным третьим рядом – 1372,00 л);

• емкость топливного бака, бензин/дизель – 48,00/47,00 л;

• тип покрышек – 205/45/R17, 195/55/R16, 195/60/R15.

Технические характеристики

На субкомпактный минивен устанавливаются рядные бензиновые и дизельные силовые агрегаты:

• Ford EcoBoost, EcoBoost 10 семейства Fox (лис), турбированные, бензиновые, с непосредственным, прямым впрыском топлива, блоком цилиндров из чугуна, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распределительными валами DOHC, двенадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), тремя цилиндрами, ременным приводом ГРМ, системой старт-стоп, объемом 998 см3, мощностью 100/125/140 л.с. (74/92/103 кВт), уже не устанавливается мощностью 120 л.с. (88 кВт);

• Duratec, семейства Sigma (Zetec-SE), бензиновые, атмосферные, алюминиевые, с двумя верхними распредвалами DOHC, непосредственным, прямым впрыском топлива, ременным приводом ГРМ, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, объемом 1388 см3, мощностью 90 л.с. (66 кВт);

• Duratec Ti-VCT, семейства Sigma, тот же Duratec только с системой изменения фаз газораспределения, объемом 1596 см3, мощностью 105 л.с. (77 кВт);

• Duratorq, Ford DLD, турбированные, дизельные, модификации DLD-416, с восьмью клапанами (по два клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, одним распредвалом SOHC, изменяемой геометрией турбины, сажевым фильтром, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1560 см3, мощностью 95 л.с. (71 кВт) и объемом 1498 см3, мощностью 75 л.с. (55 кВт).

Коробка передач пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая, на модификациях с топовым двигателем 1,6 л PowerShift с двойным сцеплением.

Подвеска пружинная, спереди независимая, двухрычажная, классический MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка, Twist Beam.

Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.

 

Ford B-Max – довольно интересный субкомпактный городской минивен. Особенно стоит отметить литровый турбированный бензиновый двигатель и отсутствие центральных стоек. Достойный, практичный автомобиль с хорошей эргономикой, функциональностьб, техническими характеристиками и безопасностью эксплуатации. Из минусов – стоимость. Немного доплатив можно взять компактный минивен Ford C-Max, да и конкурентов хоть отбавляй, те же классические Citroen C3 Picasso, Honda Jazz, Fiat 500L, Kia Venga и такой же оригинал Opel Meriva.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трубопровод, шланги, масляные и топливные магистралиППППП
Вакуумный насос, радиатор, дополнительный отопительППППП
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровеньППППП
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателяППППП
Свечи зажигания ЗЗЗ
Вода из топливного фильтраЗЗЗЗЗЗЗЗ
Топливный фильтрЗЗЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляной фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Система кондиционированияППП
Ремень привода ГРМЗ
Приводной ременьППППППППППП
Трансмиссия
СцепленияППППППППППП
Рабочая жидкость и фильтр АКППЗЗЗ
Бортовая передача (полный привод)ППП
Коническая шестерня (полный привод)ППП
Жидкость в коробке передач МКПППЗП
Ходовая
Задний мостППППП
Передняя и задняя подвескаППППП
ШРУСППППП
ШиныППППППППППП
Колесные дискиППППП
Колпаки колесППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Защелки, петли, замки дверей, багажника и капотаППППП
Кузов и лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Система управления
Рулевое управлениеППППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес)ПППППП
Тормозная система (со снятием колес) ППППП
Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов)ПП
Тормозная жидкостьППППП
Электрооборудование
Кконтрольно-измерительные приборы, контрольные лампы на приборной панели и звуковой сигналППППППППППП
Омыватели и стеклоочистителиППППППППППП
Лампы наружного освещения и соответствующие контрольные лампы, подсветка щитка приборовППППППППППП
Видимые участки электропроводкиППППП
Аккумуляторная батареяППППП
Лампа освещения багажного отделенияППППП

Объявления по продаже Ford B-Max

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.