Характеристики, фото, комплектации Lada 2131 Niva
Краткое Описание
Lada 2131 (ВАЗ 2131 Нива) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, пятидверный, пятиместный внедорожник класса J, производился российским автопроизводителем ОАО «АвтоВАЗ», его структурным подразделением ОПП АвтоВАЗ. Автомобиль разработан на базе ВАЗ 2130 «Кедр» (одна из модификаций ВАЗ 21213 , он же «Тайга», с удлиненной на 500,00 мм (до 2700,00 мм) базой колес). Основой для всех этих моделей является ВАЗ 2121, который выпускается с апреля 1977 года. Разрабатывали внедорожник дизайнер Семушкин В.П., конструкторы Соловьев В.С. и Прусов П.М.Подробное описание
Lada 2131 (ВАЗ 2131 Нива) производился с декабря 1994 года по 2006 год. Затем был выполнен фейслифтинг модели, она получила новое название Lada 2131 Niva 4x4, и самое основное, сборка была переведена на главное производство. Предшественников у модели нет.
Наряду с выпуском данной модели, с конвейера сходят:
- • ВАЗ 2123 (получил название Chevrolet Niva) – пятидверный, пятиместный внедорожник (совместная разработка с американской автомобилестроительной компанией General Motors);
- • Lada 21214 Niva 4x4 – трехдверный, четырехместный внедорожник;
- • Lada Urban – трехдверный, четырехместный внедорожник (рестайлинговая версия Lada 21214 Niva 4x4, оба автомобиля выпускаются одновременно).
Специфическими особенностями Lada 2131 Niva 4x4 являются несущий тип кузова, полный постоянный привод с демультипликатором, задний неразрезной мост, блокировка межосевого дифференциала, двухступенчатая раздаточная коробка, имеющая понижающий ряд. Большие размеры снизили проходимость модели, ее динамические характеристики, но значительно увеличили комфортность эксплуатации.
Размеры и эксплуатационные характеристики Lada 2131 (он же ВАЗ 2131 Нива):
- • длина/ширина/высота – 4240,00/1680,00/1640,00 мм;
- • расстояние между осями – 2700,00 мм;
- • клиренс – 205,00 мм;
- • расстояние между колесами на оси спереди – 1440,00 мм;
- • рассятоние между колесами на оси сзади – 1420,00 мм;
- • размер покрышек – 185/75/R16;
- • расход топлива, город/трасса/смешанный – 12,10/8,30/10,00 л;
- • максимально допустимая скорость – 137,00 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч – 19,00 с;
- • емкость багажного отделения – 420,00 л (при сложенном заднем сидении – 780,00 л);
- • емкость бака для топлива – 65,00 л.
Технические характеристики
На Lada 2131 (ВАЗ 2131 Нива) устанавливалось два силовых агрегата, бензиновые, с рядной компоновкой, восьмью клапанами (по два клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, чугунным блоком цилиндров, распределенным, многоточечным впрыском, верхним распредвалом:
- • ВАЗ 21214, объемом 1690 см3, мощностью 83 л.с. (61,3 кВт);
- • ВАЗ-2130, объемом 1774 см3, мощностью 83 л.с. (61,3 кВт).
Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Подвеска пружинная, оборудована телескопическими гидроамортизаторами, спереди независимого типа, на рычагах, расположенных поперечно, со стабилизаторами поперечной устойчивости, сзади зависимого типа, многорычажная.
Тормоза передние дисковые, сзади барабанные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Направление пучков фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |