Toyota Land Cruiser Prado (J120), 2002-2009 (на русском языке Тойота Ленд Крузер Прадо, 2002-2009) – трех-, пятидверный, пяти-, семи-, восьмиместный внедорожник с продольным размещением двигателя, полным приводом, среднеразмерного J (K2) класса. Автомобиль выпускался японским машиностроительным холдингом Toyota Motor Corporation (входит в состав Toyota Group) с сентября 2002 года по август 2009 года, с обновлением в 2004, 2005 и 2006 годах. Это третье поколение модели с внутризаводским индексом J 120. Сборка была налажена в Японии (Тахара) и Индии (Бангалор (Бенгалуру)).

Краткая история и описание

Премьера Toyota Land Cruiser Prado (J120) состоялась осенью 2002 года на международном автомобильном салоне, проходившем в столице Франции Париже в сентябре. Известен и как Toyota Land Cruiser 120.

Предшественник – обновленная версия второго по счету поколения, на рынке известна как Toyota Land Cruiser Prado (J90), 1999-2002 (продававшийся еще как Toyota Land Cruiser 90, он же Toyota Meru, Land Cruiser Colorado и BAIC XB624).

Преемник – базовая версия четвертой генерации Toyota Land Cruiser Prado (J150), 2009-2013 (известный как Toyota Land Cruiser 150).

Хронология производства по генерациям выглядит следующим образом:

• первая (условно), внутризаводской индекс J70, начиная с 1984 года по настоящее время, как Toyota Land Cruiser Prado указанная генерация была доступна в период с 1984 по 1996 год, с обновлением в 1990 году;
• вторая, внутризаводской индекс J90, начиная с 1996 года, заканчивая 2002 годом, с обновлением в 1999 году, полноценное первое самостоятельное поколение, а не модификация Toyota Land Cruiser;
• третья, внутризаводской индекс J120, как отмечали выше, начиная с 2002 года, заканчивая 2009 годом, с обновлением в 2004, 2005 и более кардинальным в 2006 году;
• четвертая, внутризаводской индекс J150, начиная с 2009 года по настоящее время, обновление в 2013 и 2017 году.

Типов кузова два, первый короткий трехдверный, второй длинный пятидверный. У пятидверной модификации на ряде рынков ставился в зависимости от комплектации третий ряд (семиместная версия с посадочной схемой 2+3+2 или восьмиместная 2+3+3). Модификаций нет.

Над дизайном модели работали специалисты Toyota Europe Design Development (ED²), расположенного во французской Ницце, в их числе Лэнс Скотт. По технической части, особенно что касается ходовой, много сходных решений, в том числе рама, с такими моделями как Toyota 4Runner (N210, четвертого поколения, она же Toyota SW4 и Toyota Hilux Surf), а еще Toyota FJ Cruiser (XJ10). Многие запчасти совместимы. Модель близняшка Toyota Land Cruiser Prado (J120), 2002-2009 это Lexus GX 470 первого поколения (отличия есть и в технической части, и в комплектации).

Реализация в Российской Федерации

Внедорожник среднеразмерного класса Toyota Land Cruiser Prado (J120), 2002-2009 официально продавался в Российской Федерации, но только в пятидверном типе кузова, и сейчас доступен на рынке подержанных автомобилей. По вопросам этой модели в Казани обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. У нас сможете подобрать сведения о:

• продаже в столице Татарстана среднеразмерного пятидверного внедорожника официальными дилерами и другими продавцами, предлагающими купить Тойота Ленд Крузер Прадо, 2002-2009 с пробегом;
• автосервисах, технических центрах, СТО, проводящих комплексное техническое обслуживание (по регламенту, разработанному японским автопроизводителем) и ремонт Тойота Ленд Крузер Прадо, 2002-2009;
• реализации востребованных в ходе техобслуживания, доукомплектации, эксплуатации, ремонта расходных материалов, жидкостей, аксессуаров, комплектующих (имеются в виду запчасти Тойота Ленд Крузер Прадо, 2002-2009) и прочих взаимосвязанных товаров в торговых точках оптовой и розничной торговли, включая автомагазины и представительства официальных дилеров;
• пунктах технического осмотра (в нормативных документах ПТО), где выполняется легальный техосмотр Тойота Ленд Крузер Прадо, 2002-2009 во всех его комплектациях;
• страховых компаниях как регионального, так и федерального уровня, предлагающих услуги в сфере автострахования, в частности, оформить ОСАГО, иные страховые полисы обязательного страхования, КАСКО и прочие страховые полисы добровольного страхования на пятидверный полноприводный внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо третьего по счету поколения.

Рассмотрим детальнее Toyota Land Cruiser Prado (внутризаводское обозначение J120), 2002-2009, пятидверный, пяти-, семи-, восьмиместный, полноприводный внедорожник третьей генерации.

Краткие технические параметры

Toyota Land Cruiser Prado (индекс J120) в российской комплектации предлагался только с одним мотором – 1GR-FE, объемом 3956 см³, мощностью 249 л.с. (183 кВт). Алюминиевый, бензиновый, атмосферный, V-образный, 6-ти цилиндровый мотор. У него распределенный, многоточечный впрыск, фазорегуляторы, система ACIS (впускной коллектор переменной длины), цепной привод ГРМ и нет гидрокомпенсаторов.

Коробка передач пятиступенчатая автоматическая, Aisin. Привод только полный (4WD).

Европейская и японская версии имеют существенные отличия. Так на Toyota Land Cruiser Prado третьей по счету генерации ставились еще бензиновые моторы объемом 2,7 л 2TR-FE2 и 3RZ-FE (рядные четверки), объемом 3,4 л 5VZ-FE (шестерка с V-образной компоновкой). И есть версии внедорожника с дизельными рядными четверками объемом 3,0 л, это 1KZ-TE, 5L-E, и 5VZ-FE. Среди других типов трансмиссии четырехступенчатая автоматическая и пяти-, шестиступенчатые механические. Такие комплектации это «серый импорт».

Подвеска на передней оси независимая, на двух поперечных рычагах, задняя зависимая, неразрезной мост (внедорожник рамный).

Тормозные механизмы на всех четырех колесах дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление реечное, схема шестерня-рейка, в паре работает гидроусилитель руля.

Понадобится техосмотр, ремонт, техобслуживание, купить запчасти, оформить ОСАГО на Тойота Ленд Крузер Прадо (J120), 2002-2009 в Казани – ждем на автопортале Avto.Tatar.