63.8
71.7
24 апреля 2019

Прототип :: Toyota Land Cruiser

Logo bnw
марка автомобиля
Toyota
Краткое описание

Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) – популярный внедорожник престижного класса от японского бренда. Toyota Land Cruiser к настоящему времени условно подразделяется на несколько серий: 20-я, 40-я, 60-я, 70-я, 80-я, 100-я и 200-я.
Жизненный путь революционно новой 40-й серии начался с 1960 г., когда технология произвоизводства шагнула далеко вперед.

Дополнительная информация

1-й выход, 1951–1955

Правление концерна Тойота задумывалось о расширении своего автопарка за счет внедорожных машин к концу 40- годов, а в 1950г. инженеры приступили к разработке первой версии. Через год был готов внедорожный Тойота BJ, который являлся японским аналогом американского «виллиса». Основная цель новинки – обеспечение нужд военных.

Внедорожный автомобиль с мотором 3,4 литра на 85 «лошадей» был высоко оценен потребителями за его крепкость и непревзойденные качества внедорожника. Ряд элементов в его конструкции был взят от грузовиков, что усиливало его качества.

2-я формация, 1955–1960

Создавая вторую версию внедорожника, инженеры японского бренда сделали упор на комфортность и привлекательную для гражданских покупателей внешность. В линиях экстерьера появилось больше обтекаемых черт, а в салоне, который стал больше, установили кондиционер и отопитель.

С 1956 года машины 20-й серии стали продаваться заграницей. Именно в тот момент машина получает свое знаменитое имя land Cruiser, которое в переводе означает «наземный крейсер». «Двадцатка» выпускалась в нескольких комплектациях, отличающихся разными типами кузова и размерами колесных баз.

3 генерация 1960–1984

Внешний вид очередного Лэнд Крузера почти не изменился, поскольку выбранный стиль очень пришелся по нраву покупателям.

«Крузак» пользовался огромной популярностью во многих странах и даже одно время становился самым продоваемой машиной США. «Сороковку» выпускали 24 года.

4-е воплощение, 1967–1979

«Крейсер» 55-й серии отличался от старых моделей более повышенным комфортом. Машина также оснащалась мощной рамой, его размеры увеличились. А удобства в интерьере приближались к стандартам легковых машин.

Эта версия Лэнд Крузер стала первой в линейке моделей, названной Comfort-oriented, то есть «ориентированной на комфорт».

5-я генерация, 1980–1989

Создание правопреемника ЛК 55 началось с 1976 г, работой руководил Хироши Осава. Через 4 года машина дебютировала на мировой арене.

60-й внедорожник значительно вырос в размерах, его габариты колесной базы достигли 2730мм, что позволило разместить в салоне 3 ряда сидений. Подвеска на рессорах стала намного мягче, а комфортность добавляли и тщательно продуманные сиденья, в которых была улучшена боковая поддержка, и стеклоподъёмники на электротяге.

В 1987 году модель модернизировали, добавив новые гаммы расцветок, более широкие колеса и квадратные парные фары вместо круглых одиночных.

6 поколение, 1984-1990

Land Cruiser 70 стал прямым потомком 40-го и его называют последним внедорожным «крузером» в семействе. Главное значение в нем придавалось не комфорту и роскоши, а проходимости и надежности. В ассортименте были вариации с двумя и четырьмя дверями. Четырехдверка получила имя «Прадо», а к 1990 году она выделилась в независимую модель.

Модернизированные версии 70-го производят и по настоящее время. Внедорожные машины с пикапами LC 70 продается на авторынке Японии, Австралии и ряда других государств.

7-е воплощение, 1990–1997

80-й Лэнд Крузер впервые дебютировал с 1989 года, а уже через год началось его конвейерное производство. Именно с «восьмидесятки» пошла уже современная история автомодели. В 1994 году машину модернизировали. Конвейерная жизнь 80-го «крузака» продолжалась около 10 лет, что уже о многом говорит насколько удачным вышли его технические и стилистические решения.

Toyota Land Cruiser 80 является полноразмерным внедорожником, оснащенным прочной рамной конструкцией и крепким кузовом из толстых металлических элементов.

Машину выпускали только в виде кузовного формата на 5 дверей.

8 поколение, 1998–2007

Публичная демонстрация «сотого» лэнд крузера прошла в 1997г., а через год начались продажи, за которыми выстраивались очереди. Прошло почти полвека с момента рождения первого внедорожника, родоначальника семейства, а в его конструкции не пропало ничего, что заложили «предку». В основу машину легка модернизированная, технологически продвинутая рама с элементами для поглощения ударов, отличающаяся непревзойдённой прочностью.

Кроме типичной модели производитель выпустил и более роскошный вариант с именем Land Cruiser Cygnus, обладающим иным передком.

В 2003 году после рестайлинга «Крузер» получил новую оптику и бампера, другую отделку в салоне.

9 поколение, 2007

Дебют полноразмерного внедорожника «двухсотой модели» состоялся в 2007г. Его премьера прошла в октябре на автовыставке в Санкт-Петербурге. После этого его два раза успели модернизировать – в 2012 и 2015 гг.

Новейший Лэнд Крузер 2015 отличается внушительными размерами, просторным роскошным салоном, отличными качествами внедорожника и очень дорогой ценой.