Прототип :: Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) – полноразмерный К3 (J) класса рамный внедорожник в кузове пятидверный универсал с двухрядной пятиместной или трехрядной семиместной компоновкой, полным приводом. Модель выпускается японским автопроизводителем Toyota Motor Corporation с 1951 года. В Российской Федерации Тойота Ленд Крузер доступна с 1990 года, когда начались продажи Toyota Land Cruiser, J80. В настоящее время на отечественном авторынке представлена с 2015 года Toyota Land Cruiser, J200 и должны начаться продажи Toyota Land Cruiser, J300.

Решите купить Тойота Ленд Крузер в Казани? Предлагаем использовать ту информацию, актуальную и обновляемую на постоянной основе, которая опубликована у нас на Avto.Tatar в рубриках:

•  «Автосалоны Казани», выбрав продавца Тойота Ленд Крузер;
•  «Автосервисы Казани», определившись с компанией, предлагающей свои услуги по таким основополагающим направлениям как ТО (полное наименование услуги техническое обслуживание или сокращенно техобслуживание) Тойота Ленд Крузер, речь о плановом, сезонном и внеплановом, а когда в этом будет потребность, то и ремонт Тойота Ленд Крузер;
• «Регламенты», где находятся регламенты ТО большинства моделей легковых автомобилей, предлагаемых на отечественном автомобильном рынке, в том числе и Ленд Крузер;
• «Техосмотр в Казани», определившись с ПТО (полное название звучит как Пункт технического осмотра) где оказываются услуги, предопределенные техническим осмотром (наименование услуги сокращенное техосмотр) легковых автомобилей по такой актуальной категории как М1 (легковой автотранспорт), речь и о такой услуге как техосмотр Тойота Ленд Крузер;
• «Автомагазины», подобрав ту торговую точку где продают запчасти Тойота Ленд Крузер, которые понадобятся при оказании таких услуг как ремонт Тойота Ленд Крузер, техосмотр Тойота Ленд Крузер, техобслуживание Тойота Ленд Крузер и ряда иных;
•  «Авторазборы в Казани», выбрав организацию, занимающуюся разбором автомобилей, в том числе Тойота Ленд Крузер, и продажей комплектующих, которые получены в результате разбора, разговор о такой категории автотоваров как контрактные запчасти Тойота Ленд Крузер;
• «Банки, страхование, лизинг» и выбрать страховщика (страховое агентство), оказывающего свои услуги в том числе по такому актуальному направлению как автострахование, предлагающего оформить ОСАГО на Тойота Ленд Крузер и прочие полисы страхования если в этом будет потребность.

У нас размещены и иные рубрики, которые заинтересуют владельцев Toyota Land Cruiser. Среди них выделим «Автомойки в Казани» (если потребуется помыть внедорожник), «Парковки» (если нуждается в стоянке) и «Автоэкспертиза в Казани» (в случае ДТП). Расскажем об истории Тойота Ленд Крузер кратко.

---

Toyota Land Cruiser – краткая история модели

История Toyota Land Cruiser началась еще в далеком 1941 году, когда Япония оккупировала Филиппины и одним из трофеев стал легендарный американский внедорожник Willys MB. Его отвезли в Японию, разобрали до винтика и решили на базе этой модели создать свою. Так и началась история Toyota Land Cruiser. Первый японский внедорожник первоначально назывался не иначе как AK10.

На базе этой модели был создан в январе 1951 года прототип внедорожника, названный Toyota Jeep BJ. С 1953 года началось серийное производство первого поколения. Современное название модель получила 24 июня 1954 года, когда Willys стал предъявлять законные претензии по поводу использования торгового бренда. Задействовали название модели, которая выпускалась с 1934 по 1954 год и именовалась как Studebaker Land Cruiser.

В 1955 году было окончено производство первой генерации и стартовала сборка второй, получившей индекс Toyota Land Cruiser J20/J30. Изначально как первое, так и второе поколение это были автомобили двухдверные с мягким откидным верхом. Но в 1957 году представили и пятидверный универсал с цельнометаллическим кузовом.

В 1958 году стартовало производство модели в Бразилии. Это была первая модель Toyota, собранная за пределами Японии. Но этот внедорожник выпускался вплоть по 1968 год как Toyota Bandeirante.

 В январе 1960 года началось производство условно третьего поколения модели Toyota Land Cruiser, J40, она сменила на рынке как раз Toyota Land Cruiser, J20. Сборка этого поколения продолжалась без малого 24 года, пока в 1984 году не представили Toyota Land Cruiser, J70.

Модель была настолько популярной что при создании Toyota FJ Cruiser, созданного на базе Toyota Land Cruiser Prado, частично использовали дизайн экстерьера именно Toyota Land Cruiser, J40. Причем этот внедорожник предлагался с несколькими вариантами кузова и колесной базы. В том числе можно было приобрести уже и пикап. Условно выделим несколько фаз производства модели. Первая с начала производства Тойота Ленд Крузер, J40, вторая с июля 1967 года, когда началось производство модификации J55, третья с февраля 1978 года, четвертая с июля 1980 года (именно тогда появились на рынке первые J60).

В августе 1980 года на рынке представили следующее поколение Toyota Land Cruiser, J60, производство модели было окончено в октябре 1989 года. А самое серьезное обновление выполнено в 1984 году, по случаю появления на рынке Toyota Land Cruiser, J70.

В ноябре 1984 года на смену 40-й серии пришла 70-я. Она выпускалась в период с 1984 по 2014 год и ограниченной серией, посвященной 30-летнему юбилею этой модели, с 2014 по 2015 год.

В октябре 1989 года на Токийском международном автосалоне была представлена 80-я серия – Toyota Land Cruiser, J80. Она стала преемницей Toyota Land Cruiser, J60. 80-я – первая серия, которая официально продавалась в России с января 1992 года. Выпуск восьмидесятой серии продолжался вплоть по декабрь 1997 года. Именно с 80-й изменили концепцию производства модели с утилитарного внедорожника в сторону более комфортной и хорошо оснащенной. Отметим и то что в 1995 году был выполнен рестайлинг внедорожника.

В январе 1998 года на смену 80-й серии пришла 100-я. В августе 2002 года было выполнено первое существенное обновление сотой серии, а в апреле 2005 года выполнен и второй фейслифтинг. Производство было окончено в 2007 году, когда на смену Toyota Land Cruiser, J100 пришел Toyota Land Cruiser, J200. Это поколение модели в настоящее время активно продается в России, занимает лидирующие позиции наряду с Toyota Land Cruiser Prado. Оттого остановимся на нем немного детальнее.

---

---

Toyota Land Cruiser, J200 – краткое описание поколения

Впервые 200-ю серию представили на Токийском автосалоне осенью 2007 года. Разработка этого поколения стартовала в 2002 году, как логическое продолжение 100-й серии. В 2004 году первый ходовой прототип был готов и начались испытания нового поколения модели. В 2012 году и в 2015 году было выполнено плановое обновление Toyota Land Cruiser, J200. Производство этой модели продолжается и по сей день, в планах окончание производства именно в 2021 году.

Тойота Ленд Крузер, J200 рамный полноприводный внедорожник в кузове пятидверный универсал. В зависимости от комплектации рядов два, тогда автомобиль пятиместный, или три, тогда перед нами семиместная версия (в спецификации обозначены и восьмиместные варианты комплектации).

Автомобиль создан на базе полноразмерного пикапа Toyota Tundra, XK50. Мы не отметили ранее, но с появлением премиального суббренда Lexus у Тойота Ленд Крузер появился премиальный близняшка Lexus LX. В рассматриваемой 200-й это Lexus LX570, уже третьей по счету генерации. Среди альтернативных названий, используемых на рынках других стран, Toyota Roraima и Toyota Land Cruiser V8. На российском рынке сейчас представлены дизельные и бензиновые комплектации, такие как Executive Lounge, TRD, Престиж, Люкс Safety, Элеганс, ранее были доступны и другие.

С 2015 года (с того момента как продается обновленная версия внедорожника) модель комплектуется двумя двигателями. Оба V-образные восьмерки. Одна дизельная турбированная 1VD-FTV, объемом 4,5 литра (4461 см³), мощностью 173 кВт (235 л.с.). Вторая бензиновая атмосферная 1UR-FE, объемом 4,6 литра (4608 см³), мощностью 227 кВт (309 л.с.). Ранее еще предлагались комплектации (до рестайлинга 2012 года) с бензиновым 2UZ-FE, объемом 4,7 литра (4664 см³), мощностью 212 кВт (288 л.с.). Это тоже V-образная восьмерка.

Работают двигатели в паре со шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач (до 2012 года 2UZ-FE работал в паре с пятиступенчатым автоматом). Привод только полный постоянный Multi-Mode. Передний мост отключается принудительно, используется межосевой дифференциал Torsen. Подвеска у 200-й серии рычажная, пружинная. Передняя подвеска независимая, двухрычажная Double Wishbone. Задняя подвеска классическая зависимая, установлен традиционный для этого внедорожника неразрезной мост, четыре рычага и тяги Panara.

Механизмы тормозов дисковые, ручник механический. Рулевое управление реечное, не вполне обычная для настоящих внедорожников, но вполне традиционная для других моделей «шестерня-рейка». Установлен гидроусилитель руля.

В планах японского автопроизводителя продажа в том числе на российском автомобильном рынке следующей серии Toyota Land Cruiser, J300, которая должна появиться в канун 70 юбилея производства модели. Об этом внедорожнике немного детальнее исходя из той информации что доступна сейчас.

---

Toyota Land Cruiser, J300 – краткое описание поколения, планируемого к продаже

Итак, 10 июня 2021 года состоялась онлайн-премьера 300-й серии, которая должна сменить на рынке выпускаемую уже 14 лет 200-ю. Toyota Land Cruiser, J300 сохранил все черты предшественника, многие решения в дизайне экстерьера перекликаются с Toyota Land Cruiser, J200, хотя, например, расположение боковых зеркал иное, да и дверь багажника цельная. Оставили и лестничную раму, и полный привод с блокировкой дифференциалов. Вот только платформа другая, современная GA-F на базе модульной глобальной архитектуры TNGA. Из линейки двигателей исчезли V-образные восьмерки. На первоначальном этапе планируется продажа модели с V-образными турбированными шестерками, в России бензиновой объемом 3,5 литра (3444 см³) с двойным турбонаддувом (V35A-FTS), мощностью 305 кВт (415 л.с.). Двигатель семейства Toyota Dynamic Force engine (этот же мотор ставится на Lexus LS 500). Коробка переключения передач заявленная у российских версий десятиступенчатая автоматическая Direct Shift-10AT (AWR10L65). Подобная конфигурация дает возможность тяжелому полноразмерному внедорожнику разгоняться до сотни за 6,7 секунды.

Доступна будет и адаптивная подвеска AVS в возможностью выбора режима передвижения (система именуется Multi-Terrain Select). Рама, ее несущие части, стальная, из стали изготовлены стойки и пороги. А вот крыша, двери, передние крылья и капот из алюминия. Жесткость кузова по сравнению с предшественником увеличена на 20% , а масса снижена на 200 кг.

Если говорить о рулевом управлении, то и тут новшество. Схема та же «шестерня-рейка», используется традиционный гидроусилитель, но ему в пару на рулевой колонке поставили актуатор электрический.

Отметим и проработанный интерьер, другую панель приборов, новое рулевое колесо, на центральной консоли физические клавиши, которые оставили, намекая что перед нами все-таки внедорожник (хотя японцы это поколение уже называют вседорожником, указывая на возможность эксплуатации и в городских условиях). Экран мультимедийной системы имеет диагональ 12,3 дюйма. Предусмотрена установка и проекционного экрана, множества электронных систем, обеспечивающих комфорт эксплуатации, предотвращающих угон (кнопка запуска двигателя с сенсором отпечатков пальцев как пример).

Требуется в Казани ремонт, ТО, техосмотр, купить запчасти Тойота Ленд Крузер? Нужно застраховать внедорожник? Используйте ту информацию что опубликована у нас на Avto.Tatar в рубриках отмеченных выше. Все объявления актуальны и доступны, постоянно обновляются. Обращайтесь!