64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Lexus LX 2016

Краткое Описание

Lexus LX 2016 полноразмерный люксовый внедорожник J класса, выпускается компанией Lexus с 2015 года (2016 модельный год).

Подробное описание

Lexus LX 2016 (Лексус ЛХ 2016) внедорожник

Lexus LX 2016 (Лексус ЛХ 2016) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пятидверный, пяти/восьмиместный полноразмерный люксовый внедорожник J класса, выпускается компанией Lexus (премиальным суббрендом японского автомобилестроительного холдинга Toyota Motor Corporation) с 2015 года (2016 модельный год).

Автомобиль является фейслифтинговой версией третьего поколения Lexus LX, заводской индекс J200. Дизайном занимался Шиничи Хиранака. Главный инженер-разработчик Садайоши Койяри.

Хронология выпуска модели по генерациям:

  • • первая, индекс J80, с 1995 по 1997 год;
  • • вторая, индекс J100, с 1998 по 2007 год, фейслифтинг в 2002 и 2005 годах;
  • • третья, индекс J200, с 2008 года по настоящее время, фейслифтинг соответственно в 2012 и 2015 году.

Экстерьер

Силуэт внедорожника сохранил фирменные черты, но стал более элегантным. Длинный капот, наклоненные передние и почти вертикальные задние стойки, горизонтальная крыша, глухое окно за задней дверью, молдинги, рейлинги на крыше.

Из особенностей фейслифтинговой версии отметим огромную веретенообразную трехмерную фальшрешетку радиатора с хромированной окантовкой и ламелями. По бокам в бампере L-образная оптика.

Интерьер

Для отделки салона использована перфорированная кожа Semi-aniline, качественный пластик и деревянные вставки. Премиальная мультимедийная система Mark Levinson с 19 динамиками, только вместо дисплея диагональю 8 дюймов установлен дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральная консоль имеет Т-образную компоновку. Показания панели приборов проецируются на лобовое стекло, экран диагональю 10 дюймов. Рулевая колонка может регулироваться в четырех направлениях. Второй ряд сидений складывается в пропорции 40:20:40, а третий (при наличии) в пропорции 50:50.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики внедорожника:

  • • длина – 5065,00 мм;
  • • ширина – 1981,00 мм;
  • • высота – 1864,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2850,00 мм;
  • • колея колес спереди/сзади – 1640,00/ 1635,00 мм;
  • • клиренс – 225,00 мм;
  • • емкость багажника – 259,00 л (при сложенном третьем ряде – 701,00 л, при сложенных втором и третьем ряде – 1267,00 л);
  • • динамика набора скорости до 100 км/ч, 3UR-FE/1VD FTV – 7,5/8,6 с;
  • • максимально допустимая скорость, 3UR-FE/1VD FTV – 220/210 км/ч;
  • • расход топлива в смешанном цикле, 3UR-FE – 14,4 л;
  • • расход топлива в смешанном цикле, 1VD FTV – 9,5 л;
  • • тип используемых шин – 285/50/R20 или 275/50/R21;
  • • минимальный диаметр разворота – 11,8 м;
  • • объем бака для топлива – 93,00 л (дополнительно может устанавливаться бак объемом 45,00 литров).

Технические характеристики

Фейслифтинговый Lexus LX 2016 комплектуется двумя типами силовых агрегатов:

  • • 3UR-FE – объемом 5663 см3, мощностью 367 л.с. (270 кВт), бензиновый, V- образный, с тридцатью двумя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), восьмью цилиндрами, двойной системой, изменяющей фазы газораспределения (Dual VVT-I), двумя верхними распредвалами (DOHC), головкой и блоком цилиндров из алюминиевого сплава, магниевыми крышками цилиндров, выхлопным коллектором из нержавеющей стали, многоточечным, распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ;
  • • 1VD FTV – объемом 4461 см3, мощностью 272 л.с. (200 кВт), дизельный, V-образный, с тридцатью двумя клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), восьмью цилиндрами, чугунным блоком цилиндров с ребрами жесткости, алюминиевой головкой цилиндров, двумя верхними распределительными валами (DOHC), двумя малоинерционными турбонагнетателями RHV4, непосредственным, прямым впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, системой рециркуляции отработанных газов.

Lexus LX 2016 (LX 570) – это рамный внедорожник.

Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая на дизельных модификациях и восьмиступенчатая автоматическая на бензиновых.

Подвеска электрогидравлическая (пневматическая, с тремя режимами работы), работает в паре с AHC (системой активного контроля веса, опускает подвеску при минимальной нагрузке и поднимает при максимальной) и системой регулировки жесткости подвески. Спереди независимая двухрычажная, сзади зависимая, с поперечной балкой, четырехрычажная.

Привод полный постоянный, с блокировкой центрального дифференциала (с дифференциалом повышенного трения TORSEN) и раздаточной коробкой.

Рулевое управление – рейка с гидроусилителем руля.

Lexus LX 2016 – флагманский внедорожник, в котором сочетается не сочетаемое. Высокие внедорожные характеристики (перед нами классический рамный «проходимец» с понижайкой и блокировкой центрального дифференциала), внешность спортивного купе (чего стоит только веретенообразная трехмерная решетка радиатора и молдинги) и комфортность седана F класса (11,6-дюймовые экраны в подголовниках передних сидений для задних пассажиров, инфракрасные датчики, определяющие температуру тела пассажиров, четырехзонный климат-контроль и много других интересных плюшек) создают неповторимый автомобиль. Уникальное явление – дизельный мотор, который до этого ни на одной модели Лексус не устанавливался. Японцы это называют внедорожник премиального, люксового сегмента

Объявления по продаже Lexus LX 2016

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.