Lexus LX 2012 (Лексус ЛХ) внедорожник

Lexus LX 2012 (Лексус ЛХ) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пятидверный, пяти/восьмиместный люксовый полноразмерный внедорожник J класса, производился компанией Lexus (премиальным суббрендом японского автомобилестроительного концерна Toyota Motor Corporation) с 2012 по 2015 год.

Автомобиль является фейслифтинговой версией третьего поколения Lexus LX, заводской индекс J200. Дизайн разрабатывал Шиничи Хиранака.

Хронология выпуска модели по поколениям:

• • первое J80 с 1995 по 1997 год;
• • второе J100 с 1998 по 2007 год, фейслифтинг в 2002 и 2005 годах;
• • третье J200 с 2008 года по настоящее время, фейслифтинг в 2012 и 2015 году.

В 2015 году на рынке была представлена вторая модификация третьего поколения внедорожника.

Экстерьер

Внешний вид Lexus LX 2012 классический для современного внедорожника – длинный капот, наклоненные передние стойки, почти вертикальные, очень широкие задние, горизонтальная крыша с рейлингами.

Во фронтальной части фирменная решетка радиатора, которую кто называет веретеном, а кто песочными часами. Она объединяет решетки радиатора и воздухозаборника в один блок, разделены посредине горизонтальной прямоугольной балкой. В переднем бампере по бокам смелые вырезы для противотуманных фар. В головной оптике появились светодиоды, расположенные в массивных горизонтальных блоках передних фар.

На боках за задней дверью большое глухое окно. Над порогами молдинги. Колесные арки мускулистые. Боковые окона в хромированной окантовке.

На корме бампер с декольте под крышку багажника и порожек, с прямоугольными противотуманными фарами. Задняя оптика в виде прямоугольных массивных блоков располагается частью на крышке багажника, а частью на задних стойках и заходит на боковые грани, в нижней части элегантно подчеркнута хромированной полосой.

Интерьер

Отделка и комплектация салона роскошные. Кожаная обивка, вставки из дорогих пород дерева, огромное количество функциональных кнопок на торпедо. Премиальная аудио система Mark Levinson с восьмидюймовым сенсорным экраном и 19 динамиками обеспечиваю звук как в Венской опере. На консоли, помимо дисплея мультимедиа, блок управления четырехзонным климат-контролем. Сидения эргономичные. У водителя регулировки в десяти положениях, у переднего пассажира в восьми. Рулевая колонка регулируется в четырех направлениях. Второй ряд складывается в пропорции 40:20:40, а третий при наличии в пропорции 50:50.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики внедорожника:

• • длина/ширина/высота – 4665,00/1970,00/1920,00 мм;
• • расстояние между осями – 2850,00 мм;
• • колея колес спереди/сзади – 1640,00/ 1635,00 мм;
• • клиренс – 225,00 мм;
• • емкость багажника – 259,00 л (при сложенном третьем ряде – 701,00 л, при сложенных втором и третьем ряде – 1267 л);
• • динамика набора скорости до 100 км/ч – 7,5 с;
• • максимально допустимая скорость – 220 км/ч;
• • расход топлива, город/трасса/ смешанный – 19,7/13,2/14,8 л;
• • тип используемых шин – 285/60/R18 или 285/50/R20;
• • объем бака для топлива – 93,00 л.

Технические характеристики

На модификацию внедорожника Lexus LX 2012 устанавливался только один бензиновый силовой агрегат:

• • 3UR-FE – объемом 5663 см³, мощностью 367 л.с. (279 кВт).

Этот мотор с V- образной компоновкой, тридцатидвухклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), восьмицилиндровый, с двойной системой изменения фаз газораспределения (Dual VVT-I), двумя верхними распределительными валами (DOHC), алюминиевой головкой и блоком цилиндров, крышками цилиндров из магния, выхлопным коллектором из нержавеющей стали, распределенным, многоточечным впрыском, цепным приводом ГРМ. Двигатель устанавливается на такие крупногабаритные модели как Toyota Tundra, Toyota Sequoia и Toyota Land Cruiser.

Lexus LX 2012 ( LX 570) имеет рамный тип кузова.

Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая.

Подвеска электрогидравлическая (пневматическая с тремя режимами работы), независимая, работает в паре с AHC (системой активного контроля веса, опускает подвеску при минимальной нагрузке и поднимает при максимальной), спереди двухрычажная, сзади с поперечной балкой, четырехрычажная.

Рулевое управление – рейка с гидравлическим усилителем руля.

Lexus LX 2012 – это самый большой внедорожник японского производителя. Он даже не большой – огромный, по духу напоминает американские аналоги. На дороге он вызывает уважение и зависть, а большое количество современных кроссоверов по сравнению с ним выглядят ничтожно. Баржа, яхта, подтверждающая статус своего владельца, хозяина городских джунглей, перед которой все уступают дорогу. Но не следует забывать о том, что это классический рамный внедорожник, а значит может забраться туда, куда паркетникам дороги нет. Возможность перевозки восьми пассажиров, огромный багажник, безупречная комфортность, возможности настройки и трансформации салона парой кнопок, премиальная отделка салона. Это честный автомобиль для тех, кто добился в этой жизни всего.

Преемник: LEXUS LX 570, 2016