Характеристики, фото, комплектации Opel Astra K Sports Tourer
Краткое Описание
Opel Astra K Sports Tourer – это практичный и доступный по цене универсал. Стильный и экстравагантный внешне, комфортный внутри. Отличается большим списком базовых и дополнительных опций, широкой линейкой экологичных и экономичных двигателей, оптимально настроенной подвеской, что обеспечивает безопасную эксплуатацию.Подробное описание
Opel Astra K Sports Tourer (Опель Астра К Спортс Турер) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный универсал С (гольф) класса, производится германским автопроизводителем, компанией Opel Group GmbH (структурным подразделением, входящим в американский машиностроительный концерн General Motors (GM)) с сентября 2015 года.
Модель относится к пятой генерации, собирается в Польше (Гливице) и Великобритании (Элсмир Порт). Предшественник Opel Astra J Sports Tourer.
Хронология производства по генерациям:
- • первая, Astra F, с 1991 по 1998 год, платформа T-body platform;
- • вторая, Astra G, с 1998 по 2004 год, платформа T-body platform;
- • третья, Astra H, с 2004 по 2009 год, фейслифтинг в 2006 году, платформа T-platform;
- • четвертая, Astra J, с 2009 по 2015 год, фейслифтинг в 2012 году, платформа Delta II platform;
- • пятая, Astra K, с 2015 года, по настоящее время, платформа D2XX platform.
Опель Астра К выпускается в двух типах пятидверного, пятиместного кузова:
- • хэтчбек, с июля 2015 года;
- • универсал, с сентября 2015 года.
Универсал предлагается в шести основных комплектациях. Модификаций нет. Производство высокопроизводительной, заряженной версии хэтчбека OPC по планам должно начаться в 2018 году.
Другие названия Vauxhall Astra (Великобритания), Holden Astra (Австралия и Новая Зеландия), Buick Verano Hatch (для КНР).
Название пятого поколения – Astra, это латинское слово, в переводе на русский язык обозначает «звезда».
Экстерьер
К современным универсалам стыдно уже применять слово «сарайчик». Астра К не исключение. Стильный автомобиль с длинным капотом, сильно заваленными передними и задними стойками, покатой, с уклоном назад крышей и фирменной выштамповкой на боковых частях кузова в форме лезвия, как у Insignia, только развернутого в другую сторону. Дополняют картину эффектные бамперы, фальшрешетка радиатора с горизонтальной ламелью, оригинальные блоки фар головной и задней оптики.
Интерьер
Салон универсала, прежде всего, выделяется необычной, как для данного немецкого автопроизводителя, двухцветной отделкой. Качество отделочных материалов, сборки на высоком уровне. За комфорт эксплуатации отвечают ортопедические кресла и множество электронных помощников. Спинка заднего сидения складывается, образуя большую и вместительную грузовую площадку. Компоновка торпедо классическая. Аналогово-цифровая панель приборов, трехспицевый руль. На центральной консоли экран информационно-развлекательной системы, целая россыпь функциональных клавиш и блок управления мультимедиа.
Габариты
Размеры пятого поколения универсала:
- • длина – 4702,00 мм;
- • ширина –1871,00 мм (с учетом боковых зеркал – 2042,00 мм);
- • высота – 1510,00 мм;
- • расстояние между осями – 2662,00 мм;
- • дорожный просвет (расстояние от кузова к дорожному полотну) – 150,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1548,00/1565,00 мм;
- • минимальный диаметр разворота от стены к стене – 11,05 м;
- • емкость багажного отделения универсала – 540,00 л (со сложенным вторым рядом – 1630,00 л);
- • емкость бака для топлива – 47,00 л;
- • тип шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17.
Технические параметры
Универсал Opel Astra K Sports Tourer комплектуется двумя линейками турбированных моторов, с рядной компоновкой, двумя верхними распределительными валами DOHC:
- • бензиновые GGM Small, с непосредственным, прямым впрыском топлива, турбокомпрессором, алюминиевые, два типа – первый двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, объемом 999 см3 B10XFL мощностью 105 л.с. (77 кВт) и B10XFT мощностью 115 л.с. (85 кВт), второй с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1399 см3 B14XFL мощностью 125 л.с. (92 кВт), B14XFT мощностью 150 л.с. (110 кВт), B16SHT объемом 1598 см3, мощностью 200 л.с. (147 кВт), среди всего этого великолепия затесался и один атмосферник B14XE объемом 1399 см3, мощностью 100 л.с. (74 кВт);
- • дизельные GM Medium, с прямым, непосредственным впрыском топлива, блоком и головкой цилиндров из алюминия, объемом 1598 см3, включают B16DTE мощностью 95 л.с. (70 кВт), B16DTU (1.6 CDTI Ecoflex) мощностью 110 л.с. (81 кВт); B16DTH (1.6 CDTI Ecotec) мощностью 136 л.с. (100 кВт) и битурбированный, с двумя турбинами B16DTR (1.6 CDTi BiTurbo (Ecoflex) мощностью 160 л.с. (118 кВт).
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая, в качестве дополнительной шестиступенчатая автоматическая или пятиступенчатая полуавтоматическая Easytronic.
Подвеска стандартная, спереди независимая, MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка, оборудованная механизмом Уатта, кроме модификаций с литровым силовым агрегатом.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.
Преемник Opel Astra Sports Tourer, 2019
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляной фильтр ДВС | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Наличие течей в агрегатах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровней технических жидкостей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Воздушный фильтр | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Ремень ГРМ (комплект) | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Коробка передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Стекла, ветровое стекло, щетки стеклоочистителей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность контуров | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Передние, задние фары и фонари | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Бортовые компьютеры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Указатель технического обслуживания | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Батарейка в ключе зажигания | З | З | З | З | З | |||||||