Mitsubishi ASX 2019 SUV 5 door – пятидверный, с передним, поперечным расположением силового агрегата, передним либо полным приводом пятиместный кроссовер компактного J (K1) класса. Модель выпускается японским автопроизводителем Mitsubishi Motors Corporation, структурным подразделением франко-японского автопроизводителя Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance с 2019 года.

Это обновленная версия (по сути четвертый фейслифтинг паркетника) третьего (первого) поколения модели. Ее история достаточно сложна и запутана. С 1991 по 2002 год на рынке был представлен компактный минивен Mitsubishi RVR. За это время сменилось две генерации автомобиля. Первая выпускалась начиная с 1991 года, заканчивая 1999 годом, вторая начиная с 1997 года по 2002 год.

В марте 2010 года в Швейцарии на международном автомобильном салоне в Женеве представили очередной Mitsubishi RVR. Но это уже был не компактный минивен, а компактный кроссовер, который получил название Mitsubishi ASX. Оттого можно его считать и первым поколением паркетника, и третьим минивена, но в другом типе кузова.

Модель Митсубиси АСХ была создана на глобальной тележке Mitsubishi GS (расшифровывается как «Project Global» by Mitsubishi), разрабатывалась она совместно тогда еще с DaimlerChrysler. Купить Митсубиси АСХ можно и в Российской Федерации. Позже японцы как колобок ото всех ушли и закончились у них деньги, по крайней мере на новые модели. Потому осталось лишь обновлять те автомобили, которые были. С 2010 года четыре раза третья генерация компактного паркетника подвергалась обновлению:

• в 2012 году, официальный релиз состоялся в США на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке;
• в 2015 году, официальный релиз состоялся в США на международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, на американском рынке модель стали продавать как Mitsubishi Outlander Sport;
• в 2017 году, официальный релиз состоялся в США на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке;
• в 2019 году, официальный релиз состоялся в Швейцарии на международном автомобильном салоне в Женеве.

Возможно Renault и Nissan помогут деньгами и технологиями, появится четвертая генерация все-таки компактного кроссовера. Хотя на Митсубиси АСХ отзывы весьма противоречивые, особенно в России, но больше 1300000 экземпляров было продано с 2010 года, а это результат.

Автомобильный портал Avto.Tatar предлагает ознакомиться с каталогом, в котором содержится информация о работающих в Казани:

• автосалонах, в том числе официальных дилеров, где существует возможность купить Митсубиси АСХ;
• автосервисах, выполняющих ремонт, обслуживание и техосмотр этого компактного паркетника;
• автомагазинах, продающих запасные части, расходные материалы, технические жидкости, аксессуары, востребованные при проведении обслуживания и ремонта Митсубиси АСХ;
• страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО, другие полисы добровольного и обязательного автострахования.

На Митсубиси АСХ отзывы указывают на то, что после четвертого фейслифтинга компактный паркетник во фронтальной части стал похож на такую интересную модель, которая, кстати, также продается в России, как Eclipse Cross (один из первых результатов слияния трех известных автопроизводителей). Так ли это, рассмотрим в данном обзоре.

Экстерьер

На текущий момент японский автопроизводитель широко использует на своих новых и обновленных моделях концепцию дизайна Dynamic Shield, с Х-образными элементами во фронтальной части (чем-то напоминает современный модельный ряд Lada).

Mitsubishi ASX 2019 не стал исключением, лицо ему серьезно перекроили и действительно спереди он стал похож на Mitsubishi Eclipse Cross. Речь идет, прежде всего, о Х-образных хромированных вставках в бампере, зауженных горизонтальных блоках фар головной оптики, расположенных в боковых юбках совмещенных блоках противотуманных фар и указателей поворотов.

То есть у ASX фронтальная часть изменена кардинально. Отметим что теперь используются другие фальшрешетка радиатора с хромированной горизонтальной ламелью, передний бампер с накладкой по центру и иной формой центрального воздухозаборника. В результате спереди кроссовер стал выглядеть более агрессивно и брутально.

В профиль паркетник изменился незначительно. Все те же сильно наклоненные, в цвет кузова передние и задние стойки, визуально скрытые центральные, линия боковых окон с уклоном вперед, покатая, с уклоном назад, оборудованная рейлингами, крыша. На боковых кузовных панелях выштамповки, плечевая линия ярко выражена. Колесные арки рельефные. И еще отметим пластиковый обвес по всему периметру кузова.

Корма кроссовера также была существенно изменена. Совершенно другой бампер с накладкой по центру, иными светоотражающими полосками, вставками по бокам. Крышка багажника почти прямоугольная, рельефная, с высокой линией остекления, выштамповкой под номер, ее трогать не стали как и спойлер. Блоки задних фонарей такие же горизонтальные, заходят на боковые кузовные панели и пятую багажную дверь. Только вот наполнение другое, обозначим светодиодные габаритные огни с эффектными горизонтальными вставками.

Выделим еще три новых цвета кузова – красный Red Diamond, оранжевый Sunshine Orange и коричневый Oak Brown.

Интерьер

Салон изменился незначительно. На торпедо аналогово-цифровая панель приборов с двумя колодцами, между которыми экран трип-компьютера. Перед ней трехспицевый мультифункциональный руль. На центральной консоли дисплей мультимедийной системы диагональю 8 дюймов (до обновления была 7). Под ним блок управления микроклиматом в салоне, а еще ниже ряд функциональных клавиш. На центральном тоннеле рычаг коробки переключения передач, подстаканники.

В остальном практически без изменений, если не считать немного расширенный список базовых и дополнительных опций.

Габариты и технические характеристики

Размеры пятидверного, пятиместного, компактного паркетника Mitsubishi ASX 2019 первой генерации после четвертого фейслифтинга 2019 года станут известны ближе к лету, когда кроссовер пойдет в серию. По техническим параметрам известно что для Европы оставили только один двигатель. Это мотор 4B11, линейки 4B1. Силовой агрегат объемом 1998 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт). Основные характеристики – атмосферный, алюминиевый, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), с многоточечным, распределенным впрыском ECI-MULTI, два распределительных вала (верхневальная компоновка DOHC), система MIVEC, изменяющая фазы газораспределения, цепной привод ГРМ. Относительно других моторов пока информации нет.

Коробка передач пятиступенчатая механическая F5M43 либо F5MBB, бесступенчатый вариатор F1CJA-2-B3V (INVECS3-III). Возможно будут доступны и другие варианты, как в дорестайлинговой версии.

Шасси независимое, на переднем мосту MacPherson, на заднем – многорычажная Multi-Link.

Рулевое управление – шестерня- рейка с электроусилителем руля.

Тормозные механизмы на передней и задней оси шестнадцатидюймовые дисковые, вентилируемые.

Привод передний или полный.

К лету 2019-го станут известны все технические особенности обновленного кроссовера и можно будет купить Митсубиси АСХ. В целом отметим дизайн, особенно фронтальной части. Относительно рабочих параметров, врядли каких-либо глобальных изменений стоит ожидать.

Потребуется техосмотр, ремонт, обслуживание или оформить ОСАГО на Митсубиси АСХ в Казани – обращайтесь на автомобильный портал Avto.Tatar.